чтобы при дребезге зажигания на датчик холла не шла каша - живее будет. Можно не ставить.

И плюсом конденсатора к массе?

нет, конечно. Начиная рисовать для себя, я еще не умел переворачивать детали. Потом править было лень.

итак, заморочился.
Дано:
При выключении зажигания я хочу, чтобы экран гас быстро.
При старте машины я хочу, чтобы экран не гас.
Ньюанс - напруги Асс и АКБ проседают при старте до 10В.
Решение:
if ((U_akb_real - U_acc_real) >4 )//проверка, выключили ли мы зажигание или просто стартуем (1 - выключили заж, 0 - стартуем)
{timeAfterACC = 500;} //1 - выключили заж ЕСЛИ +15 ПРОПАДАЕТ ВО ВРЕМЯ СТАРТА, ТО ВМЕСТО 500 НАДО 5000 или вообще убрать этот блок if-else.
else {timeAfterACC = 5000;} //0 - стартуем
ЭтоВложение 43396 для 5й версии блока.


Также подшлифовал немножко скетч 3й версииВложение 43397, добавил выделенное
if (millis() > pauseTimeHALL && flagHALL == 0 || millis() > 10000 && flagACC == 1) //проверка отсчета при холодном старте



Видеотест 3 версии в машине.

И еще вопрос, в основной теме что то не нашел. Когда на датчике холла минус, то планшет просыпается? Из схемы видно что когда все выключено, то мосфет закрыт и на датчике земли нет. Так?

нет, когда - на датчике холла, тогда экран потушен. Когда всё выключено, если убрать землю с ДХ, то планшет, не успевший вырубится, включит экран (если оставлена батарея). Поэтому при отсутствии зажигания масса на ДХ есть.

Я вот картинку прикреплял выше. Там когда все питание выключено что на PW1 7pin?

И еще всю голову сломал. Набросал схему для Pogo-пинов в Multisim для эмуляции. Так при любом значении на входе с ардуины на выходе 5В.

Пробовал собирать на столе с IRF9540 - тоже самое. Блин, как у тебя работает этот "мосфет-выключатель"?

масса ))
подтяжку с +30 ты учитываешь?

IRF9540 P-канальник. 2sj517 тоже. Он только плюс и будет пропускать. :dntknw:надо N-канальная проводимость.:smile2: