![]() |
Новый кандидат на подключение
Hyundai Trajet.
Цеплялся мастеркитовским адаптером BM9213, драйверы патчены на 10400 findecu родил findecu.log из 2-х строк: AddrECU:30 KW1=08 KW2=08 AddrECU:33 KW1=08 KW2=08 JOBD 2.1.2 пока в результате только error 0800 Задействовал профиль OBDII-2.ini меняя тайминги "W1..4+Tпрм c 96 до 384 с шагом 10 и смотреть появится ли коннект" Главный вопрос Наличие лога от findecu говорит о наличии отклика от блока и обязательном коннекте при подборе необходимых параметров? Ежели коннект неизбежен дайте направление для более быстрого его достижения: -тип протокола (сейчас пробовал только на 9141) - надо ли менять другие настройки кроме W1..4 - обязательное соответствие АдресECU и KW2 (KW1 на экране настройки не вижу) параметрам, определенным в findecu |
gsw5247
1. а лог в папке кадр создался? (если да в неми можно подсмотреть адрес ецу для 9141) //надеюсь галку писать лог не забыл в настройках поставить? 2. в лоб... OBDII2.ini адрес ецу 11 адрес запроса 33 :). ЗЫ попробуй OBDII2.ini адрес запроса 33 и адрес запроса 30, с обязательной записью лога, есть мнение что по 30му адресу коробка может найтись ЗЫЗЫ признак что коннект пытается,- наличие в логе хотя-бы одного RxD! |
Цитата:
300610_212624.log : TxD(Эхо):68 6A F1 10 00 D3 TxD(Эхо):68 6A F1 01 01 C5 TxD(Эхо):68 6A F1 07 CA TxD(Эхо):68 6A F1 03 C6 Цитата:
Протокол только 9141 ? Цитата:
|
1.
Цитата:
2. для адреса 33 да только 9141 .для 30го могеш и все перепробовать :). 3. тогда я фиг знает что еще у тя по адресу 30 :). ЗЫ случайно не в курсе что у тя за ЭБУ? фирмы какой. ЗЫЗЫ A000 фигово, попробуй с флешки на винт прогу перекинуть, иль комп тормозит. //больше похоже что комп безбожно тормозит!, у мну даж на еже с 700мгц селероном, нормальн6о робит - чисти комп. |
И окончательное уточнение
Наличие строк в FINDECU.LOG означает что хоть какой-то RxD был ? Это получается по протоколу 5-baud ? И теперь задача получить RxD в логах папки kadr Блок только вечером посмотреть смогу Пока по Микрокату на мой VIN находится такой http://car-ecu-repair.com/hyundai/en...6a2ffffa4344b8 |
1. лог финдецу говорит что эбу ответил на "рукопожатие" кодами кв1 и кв2 по протоколу инициализации 5baud
2. да любым способом поймать RxD 3. хм опять Kefico... у мну тож.. он. по факту БОШ ;). странно что твой не откликнулся на других адресах., могет по новой попробовать? (с учетом того что твой комп тормозит безбожно :( имеет смысл.) |
Тока не пинайте ,а лучьше обьясните :)
Всетаки можно ли приручить к вашей програмке ЭБУ на Ланосе,уж больно приборка симпатичная? Протокол х.з. какой,все говорят по разному AlDL,kwp2000,ISO-9141. Точно знаю скорость 8192 на которой отзывается. подсмотрел у типа родных прогам: Порт открыт процессом "Research DAEWOO.exe" (PID: 1360) Запрос:28.06.2010 15:17:19.14364 F4 56 01 B5 oV.µ Ответ:28.06.2010 15:17:19.25964 (+0.1160 seconds) F4 56 01 B5 F4 92 01 07 41 00 00 04 00 9B 6D 51 oV.µo?..A....?mQ F3 41 1E 21 84 00 00 00 03 83 8B 80 00 10 20 20 oA.!?....???.. 85 1D 19 23 23 01 00 00 00 02 04 00 B4 92 78 00 ?..##.......??x. 7A 9A 00 00 00 00 84 0D 0C 30 0D 83 43 68 0E 01 z?....?..0.?Ch.. A5 64 98 6A ?d?j ------------------------------------------------------------------- Порт открыт процессом "l2ChipTuner.exe" (PID: 6020) Запрос:28.06.2010 15:25:23.26664 (+14.8338 seconds) F4 56 00 B6 oV.¶ Ответ:28.06.2010 15:25:23.28264 (+0.0160 seconds) F4 56 00 B6 F4 56 00 B6 oV.¶oV.¶ Запрос:28.06.2010 15:25:23.41864 (+0.0330 seconds) F4 57 01 00 B4 oW..? Ответ:28.06.2010 15:25:23.43664 (+0.0180 seconds) F4 57 01 00 B4 F4 92 01 07 41 00 00 04 00 AC 74 oW..?o?..A....¬t F3 F3 FF 1E 00 6A 00 00 00 41 AC 7C 80 00 09 46 ooy..j...A¬|?..F 46 85 1F 19 23 23 00 00 00 00 14 00 03 08 69 77 F?..##........iw 00 80 CE 00 00 00 00 84 01 0C 20 01 01 42 20 46 .?I....?.. ..B F 00 00 A0 98 3F ..*?? ------------------------------------------------------------------ а вот такое получаю на вашей ,если подсунуть запрос F4 56 01 B5 00 Порт открыт процессом "jobd.exe" (PID: 4332) 00 00 00 ... Запрос:30.06.2010 16:56:33.71664 (+0.7140 seconds) 6D m Ответ:30.06.2010 16:56:33.72264 (+0.0060 seconds) 6D m Запрос:30.06.2010 16:56:33.74664 (+0.0240 seconds) CC I Ответ:30.06.2010 16:56:33.75264 (+0.0060 seconds) CC I Запрос:30.06.2010 16:56:33.81664 (+0.0640 seconds) F4 56 01 B5 00 00 oV.µ.. Ответ:30.06.2010 16:56:33.83364 (+0.0170 seconds) F4 56 01 B5 00 00 92 01 07 41 00 00 04 00 A9 79 oV.µ..?..A....©y F3 F3 FF 1E 00 67 00 00 00 41 A9 78 80 00 09 47 ooy..g...A©x?..G 47 85 20 19 23 23 00 00 00 00 14 03 03 14 68 77 G? .##........hw 00 80 CE 00 00 00 00 84 01 08 20 01 01 42 20 4E .?I....?.. ..B N 00 00 24 98 AE ..$?® запускал через профиль OBDII3.ini ну как привязать ответ :dntknw: |
To sergbb
Похоже протокол не ISO-9141 и не ISO-14230 и даже не их разновидность - программа не будет работать при любых настройках |
для gsw5247 исправляюсь, зарапортовался....
по адресу 30 на хюндай Акцент откликался ABS ;) если вы от него добьетесь чего - обязательно отпишитесь |
sergbb
говорят по разному AlDL,kwp2000,ISO-9141 без варианов чет свое :(., в этом я солидарен с Валентином (то что красным точно не оно!) |
Спасибо Valentin8080 и Virtual что откликнулись , жалко :( такие были надежды.
Успехов! |
Вложений: 2
Цитата:
Удалось законнектиться прогой OBD SCAN TECH 0.77 Светодиоды на адаптере моргают и цифирки оборотов меняются вслед за тапкой. По логу ScanTech-а можно что-то выцепить о параметрах соединения для нашей проги? |
Цитата:
нечто подобное должно было и у тебя в логах быть!:angry: небось логи не смотрел? адрес ецу 12 и задержку w1..4 может придется крутить до 250и |
Цитата:
15 <--- Адрес ECU используется при инициализации и приеме. 11 <--- константа протокола KW2. Используется при ISO-14230 (5 Baud)/ ISO-9141 F1 <--- Адрес тестера. Ха, а что структура у файлов из каталога ECU отличается от описанной в ecuini.txt |
Цитата:
от COM2 <--- Номер COM порта до 10 <--- количество запросов для панели приборов. составляет 25 а в obdII.ini таких строк 24 кто лишний/потерялся? |
Цитата:
Адрес ECU используется при инициализации и приеме. его в старых версиях проги небыло!:spiteful: ЗЫ пользуйся всегда самой новой прогой из шапки!, и лучше настройки менять из меню файл-настройки! |
Цитата:
ecuini.txt 13 <--- Адрес ECU используется при инициализации и приеме. 8F <--- константа протокола KW2. Используется при ISO-14230 (5 Baud)/ ISO-9141 F1 <--- Адрес тестера. 210 <--- Производительность форсунки (мл/мин). Используется при вычислении расходов. 4 <--- Количество цилиндров у двигателя. Используется при вычислении расходов. T0OBDII.ini 13 8F F1 33 - ? 210 4 |
Вложений: 1
Законнектился
Hyundai Trajet 2000-2004 двигатель G4JP МКПП Использовал 01HYN.ini c единственным изменением - адрес ECU 12 Спасибо зо помощь. Теперь на очереди 30 адрес проверить |
GASCHE
Цитата:
|
Здравствуйте, ребята. Восхищаюсь вашим упорством в изобретении универсального инструмента. Два дня читал тему, половину понял, половину не особо. Ну да ладно, просто надо начинать пользоваться прогой, будет приходить и понимание. Возник вопрос. Есть обычный К-Лайн адаптер МАХ232+МС33199, "железный" КОМ-порт, Немного его усовершенствовал (добавил К2/L-линию, возможность переключатель на ком-порте DTR<-->RTS<-->отключать, напряжение подтяжки +5В<-->+12В). Можно-ли им воспользоваться для вашей программы? Нужно-ли менять какие-то настройки порта для скорости 10400 ?
|
Цитата:
|
Magadan69
1. автор данной проги Валентин, имхо, совсем не собирался сваять универсальный инструмент, ну так получилось.... ну а мы уж "на хвоста" подсели ;). 2. данная прога вродь не взводит DTR и RTS, со всеми вытекающими.... так что сам смотри в каком режиме твой адаптер окажется. 3. с "железным" портом ничего более не нужно, но далеко не все умеют скорость 10400 :(. все зависит на каком UART контроллере собрано... |
Валентин спасибо за обновленную панель!только со шрифтами не разберусь.скопировал но в панели так и не те шрифты!их как то надо регистрировать в системе?и как поменять цвет шрифта?
|
Ладно, спасибо за информацию. Попробую поискать шнурок на PL2303, вроде где-то валялся, и прикрутить к нему MC33199. А то завтра Тойота подъедет, праворукая. На ней и попробую, оба шнура.
|
а можно поподробнее что в профиле крутить чтобы появились тесты, например в 2A010 профиле нет активных тестов
|
Цитата:
Код:
Windows Registry Editor Version 5.00 это если крякозябры, а вот с шрифтами из фонтс.... а ты как их копировал? |
со шрифтами вроде разобрался но откатился обратно!что то цифры квадратные в скорости и оборотах не понравились.вот как их цвет изменить?
|
Вопрос к разработчикам и продвинутым юзверям:
Подскажите такую вещь. Через JOBD все работает отлично, если переношу настройки в "Панель", то не показывает скорость, и соответственно расход топлива/км. Где копать? Еще есть пожелания на счет панели. Если это возможно, то хотелось бы добавить 1. Напряжения борт. сети 2. Часы. Также, для точности измерений хотелось бы сделать такую вещь как нулевой расход топлива (при езде на передаче с отпущенной педалью газа поступление топлива отключается). Реализовать это, как я думаю, можно так: при падении нагрузки на двигатель до 5-4% и оборотах выше 1500 об/мин расход топлива будет 0. Хотя JOBD считает расход топлива 1,5-2 л/ч (расход у меня не откалиброван, но в целом правильно) Спасибо. З.Ы. Скорость - врет 6-9 км/ч, чем больше скорость тем больше разбежность. По ЖПСу стабильно на 5 км/ч меньше показывает от штатного спидометра. |
Цитата:
Подовляющее большенство машин с "льстящими" спидометрами (разница лишь в том как сильно он "льстит"). А если ещё резину (колёса) поменьше штатной обуть, да включить GPS нафигатор - так по нему и 8-15км/ч. можно увидеть разницу со спидометром. ........... Хотя JOBD считает расход топлива 1,5-2 л/ч (расход у меня не откалиброван, но в целом правильно)..... А это батенька: JOBD - говорит, что Форсунки не "отсекают" топливо совсем, чуток впрыскивают. Это ЭБУ Вашей машины так делает... |
Цитата:
|
[QUOTE=klop-2;148121
А это батенька: JOBD - говорит, что Форсунки не "отсекают" топливо совсем, чуток впрыскивают. Это ЭБУ Вашей машины так делает...[/QUOTE] Да нет - у него расчет расхода идет по MAP, а он помоему ноль не показывает никогда - хоть маленькое значение да есть - отсюда и нулевого расхода нету... По напряжению бортсети - такого параметра по OBDII и Toyota нету, только есть в своем протоколе у Nissan и Hyndai. |
Привет участникам форума.:)
В наличии имеется вот этот bluetooth адаптер на основе ELM327. Также имеется праворукая Toyota Vitz выпуска 02.2002 (ECU 89661-52550). Сразу к ЭБУ подключиться не удалось. Однако с помощью этой ветки и гугла проблема решилась. Подав в терминале следующие команды: ATSH8213F1 (Установить заголовок 82 13 F1) ATSP4 (Установить протокол № 4 (ISO 14230-4 KWP (5 baud init, 10.4Kbaud))) ATIB96 (Установить скорость 9600) ATIIA13 (Установить на 13 адрес инициализации ISO (медленный)) наконец увидел долгожданное BUS INIT ...OK Однако все диагностические программы, которые удалось найти не позволяют модифицировать строку инициализации, к сожалению. Есть пожелание к Валентину включить в его программу вид инициализации "ELM327", в котором просто посылать в порт АТ-команды из файла конфигурации или, в лучшем случае, сделать конфигуратор. То же и для сканера блоков ЭКУ. Ссылка на документацию по ELM327 |
turinishe тебе это надо? может проще собрать копеешный адаптер из шапки темы?
ЗЫ вижу как минимум 1 проблему... заголовок далеко не всегда 82 13 F1... :)!!! ибо в первом байте длина сообщения. елм в топку. |
Форсунка отсекает топливо - даю голову на отсечение (сори за каламбур).
Нужно это дело прописывать панели, чтобы не считало расход. Можно и методу, который я предложил ранее. Хотелось бы видеть часики на панели (если можно). Заранее благодарен. З.Ы. Сейчас проверю новую версию ПАНЕЛи на предмет показаний скорости (писал ранее). Позже отпишусь. |
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
а те рекомендую почитать данную тему (есть ссылки на документацию буквально в последних постах), поверь много нового и полезного узнаеш да глянуть в ini файлы в папке ECU первый байт это.... короче там много чего. ЗЫ обясни для себя! в чем разница между этими строчками ... Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Вложений: 2
Цитата:
З.Ы. Что не так в настройках панели, почему не показывает скорость? Вот настройки JOBD и Panel: З.Ы. И можно поподробнее про адаптер на базе PL2303? Какие транзисторы в схеме и какой диод? Спасибо. |
Цитата:
В панели только скорость не показывает или все? Сделай лог панелью - посмотрим что у тебя в нем... Транзисторы впринципе любые, на данное напряжение (20В). Выходной транзистор должен быть с минимальным сопротивлением сток-исток в открытом состоянии. |
Часовой пояс GMT +4, время: 19:39. |
Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot