урааа, китай в топку, руки выпрямляем, моск тренируем ;).
рад что все благополучно разрешилось :)

(*** скрытый текст, только для зарегистрированных пользователей****)

А вместе с ним и надежду Нобелевскую премию:)

......Выкинул на фиг китайскую шнягу.....
- Зря выкинул... Могбы как тот электрик (....Сегодня заехал к электрику он посмотрел на аккумуляторе 18 вольт...) - зарабатывать себе на жизнь и семью кормить и ....

лан хва флудить, небось все нарывались на враки кытай тестера при севшей батарейке, вот и отвечали сразу что смотреть :). ибо личные грабли стопудов были!

Доброго всем дня.
Есть след.проблема. Тойота Авенсис Версо, 2.0 бензин, 1AZ-FE, ручка.
Периодически зажигается чек-энжайн с кодом ошибки P0420. Закономерности ее появления пока не заметил.
A/F сенсор мне определили как "живой" (ездил и к умельцам и на фирменный Тойота-цент). Катализатор
не дохлый , бо нету потери мощности на разл.режимах , да и машинкин пробег 100 тыщ. реальных , причем 99 по
фатерлянду. Знаю это на 100% , т.к. машинку брал сам с немецкого Тойота-центра.

Пытался читать комп сам. Но знаний параметров двигателя увы...не хватает. Мот кто сможет что сказать по этим
"замороженным данным" на момент возникновения ошибки, что у меня не так...
(привожу 2 посл.записанных значения)
Eng.RPM U/min___ 2481 ____ 2945
Calc.LoadValue____ 33% _____ 34%
Eng.T (град.С) ____ 81 ______ 80
Short Term ______ -3.9% ____ 0.8%
Long Term _______ -3.1% ___ -3.9%
Speed __________ 67 ______ 105

Наверное мало инфы и мне таки готовится к снятию параметров в виде графиков?

ПыСы: смотрел какой то старой прогой, у нее работа в релтайм-режиме очень слабенькая...

мдя... неприятная ошибка
"Эффективность системы катализаторов В1 ниже допустимого порога"
:(
отсюда или отравлена вторая лямда, что врятли, иль сильно отравлен кат. нужны графики
первой лямды
коррекции по ней
второй лямды

все это на полностью прогретом ДВС (после покатушек), снимать на ХХ.

ЗЫ а что прога в шапке ваш авто не берет?

(*** скрытый текст, только для зарегистрированных пользователей****)

ну зачем так сразу, про убитый кат.....

Вообще при появлении этой ошибки (она не критична) компьютер переходит в режим байпаса, т.е. обходит ошибку и двигатель работает в каком-то заданном режиме, что по ощущениям даже лучше, чем в штатном.
Что я выяснил:
1. Проблема может быть по причине неисправности проводки, задержек в системе зажигания, негерметичность выпускного коллектора, неисправность кислородного датчика и самого катализатора.
2. Для некоторых моделей с таким двигателем(напр. RAV4 2001-2002 гв) предлагали менять программу компьютера. Уж больно он "экологичные" настройки имеет. Что то похожее было и у моей модели. Но т.к. авто каталось по Германии и обслуживалось на фирменной станции, это должны были устранить. Счас кропаю запрос к продавцу на этот предмет.
3. Данная проблема(P0420) фиксируется компьютером если она повторилась дважды - две поездки подряд.
4. В описании OBD2 указано, что если проблема не повторяется, то после 40-50 запусков двигателя Check Engine должен погаснуть. Я до такого не доезжал.

В сервисах мне пытались предложить замену катализатора, установку «обманки».. и это вместо того, чтобы пойти по пути от простого к сложному:
1) неисправности проводки;
2) задержки в системе зажигания;
3) негерметичность выпускного коллектора;
4) неисправность кислородного датчика;
5) сам катализатор.

Как вариант расматривается банальная замена свечей зажигания. Пользователи некоторых форумов , после проведения этой процедуры, более в топиках посвещенной данной проблеме не отписывались.
Тож один из реальных вариантов возникновения данной ошибки – небольшая герметичность в вакуумных шлангах. Это (дырочка в шланге размером с игольное ушко) нашлось на одном из авто, который месяца три с половиной постоянно приезжал к официальному дилеру в германии с данной ошибкой.

Нормальные графики на полностью прогретом ДВС (после покатушек), на ХХ
- первой лямды
- коррекции по ней
- второй лямды
"другой" прогой снять не смог (брал у друзей комп с тем что там стояло)
Попытаюсь наживить ваш продукт другам и протестить машину на нем..

В любом разе, буду ковырять проблему дальше. Всю инфу , что накопаю - выложу. Всеж будет кому то польза...

не надо никому ничего наживлять ;) программа такая же и ваша как и наша :).

ЗЫ с 99% вероятностью ваш авто она "возьмет".