У меня оба адаптера, на маленьком чёрном постоянно горит, мигает только когда подключается. Второй серый длинный постоянно мигает, равномерно. При чём с подключением чёрного проблем не возникало вообще, драйвер встал сразу и всё заработало, а вот с серым били проблемы, два провода выкинул. Один совсем не подключился, а второй подключился и сдулся. Так что методом тыка выбрал рабочий провод. Если возник вопрос где взять столько проводов, в магазине. Просто приносил обратно и тупо менял.

Мне этот адаптер достался от знакомого он уезжал и продавал его, ну я и купил его, у него машина была Nissan maksima Этим адаптерам уже делали диагностику он видел коробку,подушки,двигатель, и климат контроль, но там колодка была под 14пин, долго мучились с синхронизацией и портами и с настройками, но потом всё увидел этот адаптер как то так. а я не как не могу подключится к Тино вот в чём обидно деньги на ветер:mellow2:

Приветствую !
Можно на Nissan Notе поправить ABS & SRS . Как устройство видно - но реальные параметры не раскрываются и ошибок ABS не видно. SRS вроде указал на 3 ошибки - но не стереть .
С Ув. Юрий.

Notе 2010 смотрел, вроде нормально было всё, в SRS есть ошибки которые не стираются, помогает или замена блока или его прошивка.Лог от v3.6.0.6

Прошивал два блока srs разными дампами ,а ошибки одинаковые. Походу нужно пробовать чиститься серъезным сканером. Допускаю - в авто косяк остался.
У Вас на Note 2010 и Abs & srs читалось? По CAN ?

А у тебя на тино какая колодка?

Как и у всех 16пин!

EFI,SRS,ABC по K-line, а всё остальное по CAN.

Тест USB-COM:
1. Подключаешь USB-COM шнур к компьютеру, смотришь в диспетчере задач на какой ком-порт сел адаптер.
2. Запускаешь программу CheckCOM.exe. В программе выбираешь тот COM-порт, на который сел адаптер и нажимаешь зеленую кнопку On.
3. В программе показаны номера контактов разъема ком-порта и их назначение. В твоем случае интересны RxD, TxD и GND.
4. На против строк RxD и TxD нажимаешь кнопку "генератор" (зеленая кнопка с прямоугольными импульсами).
5. Мультиметр ставишь на измерение напряжения и измеряешь напряжение на контактах 5 и 3 разъема COM. Напряжение на мультиметре должно соответствовать соответствующей строке 3 столбца RS232C в программе.
6. Проводком замыкаешь выводы 5 и 2 разъема COM-порта. В строке 2 программы во время замыкания состояние On кратковременно должно смениться на Off.

Если все так, то переходник USB-COM целый.

Далее подключаешь адаптер Consult к USB-COM. Здесь уже посложнее.
1. Нужно подать 12В на выводы 8(-) и 7(+) адаптера Consult.
2. Подключаешь USB-COM шнур к компьютеру, смотришь в диспетчере задач на какой ком-порт сел адаптер.
3. Запускаешь программу CheckCOM.exe. В программе выбираешь тот COM-порт, на который сел адаптер и нажимаешь зеленую кнопку On.
4. В программе показаны номера контактов разъема ком-порта и их назначение. В твоем случае интересны RxD, TxD и GND.
5. На против строк RxD и TxD нажимаешь кнопку "генератор" (зеленая кнопка с прямоугольными импульсами).
6. Мультиметр ставишь на измерение сопротивления и измеряешь сопротивление на контактах 1 и 8 разъема адаптера Consult. Сопротивление на мультиметре должно то быть бесконечностью, то близким к нулю.
7. Проводком замыкаешь выводы 2 и 8 разъема адаптера. В строке 2 программы во время замыкания/размыкания состояния On/Off должны менятся.

Посмотрел . Может в RTO дело ? У вас RTO=140. У меня RTO=80.


RTO по ABS в 3.7.0.9. - RTO=80 . В рабочих вариантах RTO=300.