Делал поиск и по CAN и по k-line. по CAN ничего не находит, точнее зависает на 2%. По k-line находит 5 модулей, что писал выше, BCM среди них нет. Если вручную выбираю BCM (KL),то пишет ECU не отвечает (есть в логах)

Если по k-line BCM нет, то он однозначно по CAN. TECU 3 на данный момент не поможет, можно попробовать CASCADE0.9.4 , но тоже не факт. С зависанием по CAN нужно разбираться , причина в адаптере или в авто. Драйвера лучше использовать с http://vdiag.net/ раздел адаптеры , если правильно понял, у вас последние v2.12.06 с ними могут быть проблемы.

Данный Тестер ECU III работает с BMW по K+DCAN ?

Добрый день,

подключился через K-line адаптер к Nissan Note 10г.в. (японец), сидит ошибка P0507. Чек не горит.:shok:
Помогите разгадать тайну появления сия глюка:), ну если это вообще возможно
Логи снял со всего что можно было:)

по логу видно ошибка есть, потом удаляется и снова появляется
попробуйте удалить ошибку, выключить зажигание на 1 минуту, потом снова включить и проверять
если появится вновь, то значит неисправность все же существует и нужно разбираться
по поводу, что не горит чек может лампа перегорела, может кто-то перед продажей , в панели поковырялся

0000319829: TxD(Эхо):01 A3 A4
0000319829: RxD:02 E3 00 E5
0000319879: TxD(Эхо):05 22 14 01 04 01 41
0000319879: RxD:04 62 14 01 00 7B
0000319929: TxD(Эхо):05 22 14 02 04 01 42
0000319929: RxD:04 62 14 02 07 83
0000319969: TxD(Эхо):01 A3 A4
0000319969: RxD:05 E3 01 05 07 F5 EA
0000320019: TxD(Эхо):05 22 14 01 04 01 41
0000320019: RxD:04 62 14 01 05 80
0000320059: TxD(Эхо):05 22 14 02 04 01 42
0000320059: RxD:04 62 14 02 07 83

Спасибо, после сброса и выкл. зажигания, его обратно просто включить? или завести?
Я пробовал заводить, правда минуту не ждал.
При заводе обороты примерно 2000-2200, через сек 5 начинают падать примерно до 1500-1700, там немного зависают и опять понемногу снижаются пока не встанут на нормальные 650-750 об.(на все уходит примерно 1-1,5 мин) , вот именно во время второй волны снижения и происходит ошибка. Пробовал скидывать контакты с ДЗ и датчика подачи воздуха(или как то так). не помогло, обучение тоже не помогает.

По поводу лампочки она должна быть рабочая, т.к. после 33го старта двигателя вылазиет ошибка P0605 которую тоже не могу ни как победить.(в этом случае чек горит)

значит с лампочкой и программой все в порядке ищите неисправность

На X-TRAIL T-30 к ВСМ так же не удалось подключиться, ECU не отвечает.

Подскажите, что с кислородным датчиком, умер или нет?