![]() |
Да всё правильно, у муфты нет сквозного прохода масла и кал (изеженное масло) постепенно там будет набиваться и осаживаться да и наверно спресовываться....
ать... на свой страх и риск разобрать ее что ль ;), а завтра 1 мая..... |
Цитата:
|
Цитата:
Если фильтр муфты чистый то и в ней нет ничего кроме масла. Проверяется муфта сжатым воздухом при скинутой клапанной крышке как? это долго - мануал. можно руками но нужен опыт. Отключи клапан на работающем диателе: 1 ХХ - результат 2 Обороты 2500- результат. так поймешь и проверишь работу системы VVTI Toyota:smile2: не все так просто в этом мире......... |
Что говорит практика...
На ХХ импульсы (на прогретом моторе) равны "0", сдвиг фаз тоже равен "0" (хорошо видно стробоскопом. Кстати, дальше пользуемся только им и манометрами для проверки давления масла) Метка зажигания стоит на месте. Снимаем питание с клапана VVTi. Метка переместиться не должна. Подаем полное питание (ничего не боимся - все клапана 12 вольт.Ничего не спалим. Если кто найдет 5-вольтовую систему VVTi - напишите, буду благодарен)!) - метка должна сместиться на 60 градусов (по мануалам), фактически - только на 30. Больше у нас почему то не получалось.... |
Вложений: 1
для baltic55!он просил по движке 1AZ-FSE посмотрите.кто что скажет?какие параметры надо было выбрать?заметил когда на ХХ давление топлива 6.4 то нагрузка на движку 50 и более соответственно мгновенный расход большой и УОЗ тоже большой но после перегазовки вроде все встает на свои места!я так и не разобрался с этой проблемой.
|
Цитата:
|
Для boss54 метка должна сместиться на 60 градусов (по мануалам), фактически - только на 30. Больше у нас почему то не получалось... 60 градусов будет только на трех лепестковых роторах или 4-рех с расширенными камерами.
http://spacioclub.ru/ZE121/about/engins/VVT-i/ то GASCHE на Д-4 такая фигня и есть - давление в ТНВД изменяется от нагрузки |
Цитата:
|
Цитата:
|
Господа , всё это я читал, сторб подключить не удалось.
Вчера я в 5 вечера, все таки принял решения, разобрать эту муфту ВВТ и не зря. Собрал и завел двигло в 11 вечера. Сейчас готовлю небольшой фото-отчет и выкладу его. Пока невыезжал... |
Часовой пояс GMT +4, время: 19:04. |
Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot