Я же в личке уже почту бросал.

Сорри ! Запамятовал )

Актуально! Два устилка в таком состоянии:sad2:
Сегодня же попробую!

Попробовал. Direct - OFF. Звука нет совсем. Direct - ON. Звук слева. После хлопка по корпусу появляется справа.

Если так, попробуйте витые пары, идущие от платы усилителя на плату DSP, совсем отключить. Только промаркируйте сначала, чтобы не спутать. В режиме direct on запуститесь и послушайте снова.
Скорее всего дсп накрылся. Вы до этого кажется писали, что по оптике усилитель подключен. В таком случае звука в директ он вообще не должно было быть. Вобщем, уточните подключение.

Все как описывал ранее: усилитель подключен по оптике. Далее оптика в усилитель саба в багажнике. Прошивку редактировал. Это было давно и я уже не помню, может быть я в настройках что намутил с DSP переключателем и он полностью отключает звук:dntknw:. Копию ее могу найти.
Еще одна закономерность: правый канал начинает "нормально" работать через какое-то время после "прогрева" (такое ощущение). Т.е. стоит послушать на средней громкости пару-тройку треков, слегка хлопнуть по крышке (он как раз под сиденьем водителя) и все ок. Но "нормально" - это размытое понятие... может работать долго, может опять правый канал отвалиться до хлопка:blink2:.... До того как усь "прогрелся" хоть застучись по нему - работать правый канал не будет.
Я по опыту знаю - сгорел это с концами, а не включение по хлопку.... причем с болячкой такой два усилителя... В общем надежда она такая штука... На выходных достану усь работа по его извлечению занимает много времени) попробую в/у способ.

Ну тогда в direct on он вообще не должен работать. Это даже в инструкции написано. Этот переключатель находится на плате усилителя и переключает входы - либо сигнал берется с выхода платы dsp (директ офф), либо с тюльпанов непосредственно (директ он). Изменить прошивкой тут ничего нельзя.
Оптические вход и выход находятся на плате dsp, поэтому звук с оптики в директ он никак в усилитель попасть не может.
Скорее всего вы перепутали надписи, когда писали предыдущий пост. Поэтому нужно перепроверить снова в директ он при подключении по тюльпанам как будет вести себя усилитель.
Что вы меняли в прошивке? Ресурсы там не превышены?
Будете вскрывать - посмотрите, не задевает ли металлическая крышка плату dsp где-то.

Да, действительно перепутал... direct on - звук не воспроизводится, но шипение/шум есть. Именно на шум переключатель direct никак не влияет. Выдергивание оптики тоже. Вчера много времени провел за рулем: долго не мог добиться звука в правом канале. Только шипение. + Был момент когда от хлопка звук появился, от следующего пропал... мистика (хотя не верю). Сегодня соберусь с духом, выдерну усь, другого выхода нет. Жаль микроскопа нет. Прошлое вскрытие ничего не показало... поэтому нужны будут Ваши советы, на что обратить внимание.

В общем вскрыл дома. Плату DSP открутил. Непропая, дефектов на плате, сгоревших дорожек не нашел. Унес вскрытый в машину. Подключил. По закону подлости работать нормально он стал сразу. Манипуляции с проводами выявили помехи при касании штекера (за качество фото извиняюсь)
Вложение 43900
помехи не совсем того плана, что я искал но все же...
стал слегка тянуть провода, и оп... выпали два из них достаточно легко. Не оторвалось ни одной жилы. Вскрытие штекера показало, что провода были плохо обжаты. Обжал, пропаял. Вторая пара на этом штекере обжата хорошо. Смутила надпись "back" т.к. при отключении "на горячую" пропал звук с Front...
Вложение 43903
Rear был отключен...
Ну да ладно.
После сборки гонял музыку еще час. Косяк не проявился. Надеюсь это было "оно".
Если завтра утром звук пропадет опять....

Привет !
Некогда объяснять https://www.drive2.ru/l/10074764/ . Я за рулем, отвечать смогу только после полуночи, когда приеду.