К сожалению пишу по памяти, дословно названия параметров не помню...
ДИАГНОСТИКА --> ДОП.ПАРАМЕТРЫ ЭБУ...
Выбрать или все параметры или по крайней мере 4 (короткая бензокоррекция банк1, длинная ... банк1, короткая ... банк2 и длинная ... банк2). Посмотреть их значения.
Так вот у меня значения показываются в строках "короткая банк1" и "короткая банк2", хотя значение из этой "короткой коррекции в банке2" должно стоять в строке "длинная коррекция банк1". Да и чисто логически, откуда во втором банке могут взяться значения в однобанковом моторе.

Просил так же техподдержку не округлять эти значения до целых и по возможности выводить эти значения в режиме "ПАРАМЕТРЫ" (мне эти данные нужны при настройке ГБО), но как оказалось, я прошу нереального.

И еще вопрос для пользователей с софтом, установленным на ГУ:
- у Вас не бывает такого, чтоб после старта софтины, когда красная вошка уже номально отрисовалась (красно-белая, т.е. связалась с девайсом по ВТ), написала - соединено с NUL, а данные не читаются, в ПАРАМЕТРЫ прочерки, в СРЕДНИЕ (1й экран) остаются данные прошлой поездки и не обнуляются, ну и соответственно ничего с MPC не читается. Помогает, но иногда не с первого раза, выгрузка софтины вместе с сервисом (с главного экрана через меню - выход). У меня такое нечасто, где-то каждый четвертый запуск и как правило с утра так происходит, зависимости не найду и не пойму кто косячит и из-за чего.

И еще вопрос для пользователей с софтом, установленным на ГУ:
- у Вас не бывает такого, чтоб после старта софтины, когда красная вошка уже номально отрисовалась (красно-белая, т.е. связалась с девайсом по ВТ), написала - соединено с NUL, а данные не читаются, в ПАРАМЕТРЫ прочерки, в СРЕДНИЕ (1й экран) остаются данные прошлой поездки и не обнуляются, ну и соответственно ничего с MPC не читается. Помогает, но иногда не с первого раза, выгрузка софтины вместе с сервисом (с главного экрана через меню - выход). У меня такое нечасто, где-то каждый четвертый запуск и как правило с утра так происходит, зависимости не найду и не пойму кто косячит и из-за чего.[/QUOTE]

Не проверял на СРЕДНИХ, а с параметрами такое бывает периодически. С утра обычно подключается нормально, но после не продолжительного останова двигателя не подключается. Лечится точно так же, выгрузка и новая загрузка.

Поддерживаю вопрос. У меня аналогичное поведение.

Увеличите чувствительность виртуального замка или подключите физический, МК "не видит" старт двигателя.

После некоторых опытов пришел к следующему промежуточному выводу:
при физическом отключении юсб-свистка модема (у меня в режиме роутера, т.е. в андроиде как эзернет девайс) проблемы при запуске мультитроникса ушли.
Логической связи явно не прослеживается, но попробую копать дальше.

Замок зажигания физический.

А он выбран как физический, по умолчанию - виртуальный.

Добрый день Multi. Я конечно проверю еще раз, может быть во время установки нового обновления он опять встал как виртуальный.

Очень хотелось бы узнать , есть ли в планах производителя БК , версия с обычным выводом видео на экран , типа тюльпан ? Как бы возрадовались автолюбители возможности вывода информации с БК на экраны своих магнитол имеющих экраны и видеовход , для этого надо всего то сделать ав выход и удобоваримый джойстик . Идею дарю ))

Под виндой работать будет ? Кто нибудь пробовал ?