Уважаемые, помогите разобраться. Пришлось переставить на ноуте винду, теперь не могу со своей инвалидкой законнектиться, хотя светодиоды приема-передачи на мастеркитовском адаптере мигают как и ранее. ( ранее соединялся с пол-оборота) . Уткнулся в скорость работы порта, нету там 10400 и выставить не могу. Но в тоже время люди пишут , что "... По большому счету, все настройки порта, кроме номера, значения для программы не имеют. Причем для любой программы, которая умеет эти параметры назначать при установке связи. Это просто как значения "по умолчанию". А так любая прога, которая начинает работать с ком-портом, назначает параметры соединения самостоятельно, и ей пофигу, что там было до этого...." Так может быть и не стоит заморачиваться с этими установками если все так просто ?? Спасибо.

Ничего не делал со скоростью компорта. 2 разных адаптера работают на ура безо всяких заморочек со скоростью. В частности и мастеркит.

Не припомню точно, но мне думается именно в чипе PL2303 проблема, и именно в скорости. Чип этот неполноценный, с нестандартными скоростями у него проблемы. Кажется у него делитель частоты слишком грубый, может работать только на стандартных скоростях, насколько я помню свои старые исследования этого вопроса.

Вот и я думаю что дело в чипе PL2303.
Нашел вот это http://www.rd-lab.ru/develop/lab/romocables/vcp/
Кто нибудь пробовал этот драйвер?

С уважением

vtral, Nord
вы хоть в первый пост темы заглядывали? и читали?:angry:

Естественно читал, от корки до корки (ФИДОшная привычка), и давно всё реализовал, всё нормально работает, но на другом чипе.
Тут что, взаимопомощь запрещена?

Конечно читал и даже использовал драйверы, указанные там. Тоже не работает.
Все идет к тому, что надо менять этот шнурок.

Для vtral.
Спасибо за ответ. А какой чип Вы используете, прямой переход на USB без COM порта?

С уважением.

У меня несколько адаптеров.
Начиная от PL2303 (самый первый, работает как Tx/Rx для настройки ГБО), далее CP2101+MC33290=K-Line на стандартных скоростях для настройки вариатора зажигания Феникс 611, и мастеркитовский BM9213 для этой программы и подобных (устал искать подходящий чип, купил готовый адаптер).
Предпочитаю иметь несколько интерфейсов, часто работаю ими одновременно.
Прямого перехода с K-Line на USB, без COM порта, не бывает. Всегда есть два чипа.

Для vtral.
Все понятно. Будем искать BM9213. Спасибо.

С уважением.

Не пойму, зачем искать мастеркитовский адаптер, да к нему еще сам разъем ОБД2 искать, когда в 2 раза дешевле орионовский готовый адаптер (см.первый лист)

Всё просто.
Мне нужно было срочно. Мастеркитовский был в наличие в соседнем магазине, колодка у меня была от мультитроникса... :)

ну можно сказать правильно неправильно

Не придирайся к словам. Ты прекрасно понял о чём речь. Преобразователь Rx/Tx<>K-Line можно и на рассыпухе собрать, но это всё равно "целое устройство", функциональный электронный узел.
Для непосвящённого проще понять, когда про такой узел говорят "чип". Тем более, что такие чипы действительно есть, и их применение более чем оправдано. Стабильность их работы не вызывает сомнений, в отличие от поделок на рассыпухе.

Решил тут у себя порядок в компе навести, почистить кое-чего и наткнулся на такую закладку http://toyotajdm.narod.ru/ Я не помню абсолютно откуда и когда она взялась, но что-то уж больно она напоминает ...
зы ТО Валентин
все забываю написать, во вкладке настроек надо наверное прописать возможность вводить поправочный коэффициент датчика скорости для коррекции по размеру колес, кто-то ведь ездит на не стандартной резине, да и на штатной по ГПС скорость меньше чем на щитке приборов, понимаю не критично 3-5 км/час, но если не трудно ... думаю пипл меня поддержит, а тебя поблагодарит -)).

Согласен.

это на ЕLM адаптер собран?

подскажите как по английски называется датчик коленвала, распредвала, угол опережения зажигания? Можно ли эти параметры посмотреть с помощью jobd для ниссана?

Попбовал сегодня прогу на Land Cruiser Prado 03.2004 дизель 1KD-FTV акпп. Работает! )
Вот инфа: InfoECU.txt
Два вопроса:
1. Среди параметров есть вот такие:
122 019C Revised Injection volume#1 8.079 мм3
123 019C Revised Injection volume#1 8.196 мм3
124 019C Revised Injection volume#1 5.971 мм3
125 019C Revised Injection volume#1 7.376 мм3
Насколько точны эти данные? Дело в том, что другие сканеры показывают совсем другие цифры. Судя по этим цифрам - все мои форсунки идут на выброс.
2. Как сделать, чтобы отображались веде только поддерживаемые параметры? Чтобы долго не искать нужные.

как как,
1.выбрать общий универсальный профиль
2. в параметрах реального времени, де активизировать неподдерживаемые пиды (двойной клик по строчке)
3. скрыть неактивные (кнопка голубой овал)
4. в главном окне там где двигатель:
написать
Land Cruiser Prado 03.2004 дизель 1KD-FTV акпп мой
:)
5. файл - соранить как... имя myavto

нивкоемслучае:smile2:
тогда уж че мелочится транзистор вот это целое устройство:smile2::smile2::smile2:
весьма спорно (неправильно):smile2::smile2::smile2:

Duke_kz Среди поддерживаемых пидов в файле InfoECU.txt "Список PID у Mode01" PIDa - 9C Revised Injection volume# нет.

читай FAQ:smile1:

Вся информационная часть взята с диллерской программы Toyota TeachStream, но можете сделать лог обмена, чтоб я еще раз проверил на этот пид - вдруг какая ошибка закралась... И напиши еще номер кузова - точнее первые буквы его...

Сейчас посмотрел - TeachStream в режиме эмуляции не показывает пид 9C у данной модели - значит там может идти совсем не то :) Но лучше проверте на авто подключение TeachStream - есть ли там такой параметр...

Да, спасибо, примерно так и делал, только переимновать двиг. не додумался. При этом на странице выбра параметров для графиков, все равно отображаются все возможные параметры, а искать в них нужные долго и неудобно ))

Данные по авто:
Модель LAND CRUISER PRADO GRJ12#,KDJ12#
Двигатель 1KDFTV 3000CC DIESEL TURBO
Дата выпуска 200403
Тип КПП AUTOMATIC TRANSMISSION
Код модели KDJ120L-GKPEYW
Период выпуска 09.2002-08.2004
Код цвета кузова 1E9
Расположение руля LEFT-HAND DRIVE VEHICLES
Код отделки LB10
Тип переключения передач ATM, 4-SPEED FLOOR SHIFT
Комплектация GX TYPE
Кол-во дверей 5-DOOR
Регион EUROPE

Логирование, имеется в виду, в настройках проги включить? Что потом сделать, считать данные в Таблице параметров реального времени?

TeachStream не знаю пока, где взять в нашем колхозе. (
Я чаще всего использую сканер CarmanScan, такой есть у знакомого на сто. Я вот в нем засомневался, т.к. например объем воздуха он явно показывает неправильно, это видно невооруженным глазом. Может он и коррекцию по форсункам также показывает неверно (Я тут продолжительное время борюсь с дымностью, при резком нажатии на газ, перепробовал уже много чего, а может решение лежит на поверхности - замена форсунок).
Если я вдруг найду TeachStream, то как в нем посмотреть, что этот параметр есть? Просто по названию, или он тоже будет отображать 9C?

Вот кста, попалась фотка, но не с тичстрима, а с тойота интелиджент тестер 2 (это не мои данные, просто чьи то в инете попались, с такого же авто):
http://s004.radikal.ru/i205/1007/e2/79735c1edcc0.jpg

надо не примерно а именно так!
ибо после процедуры сохранить как....не поддерживаемые пиды потрутся из профиля навсегда
и если потом его открыть... то во всех списках останется только то что нужно :)

да именно так, после опроса в папке KAdr будут логи.

Что неправильно?
С кем ты спорить собрался? С производителями чипов? Они выпускают миллионы чипов, которые стоят во всех блоках управления, сканерах и прочих электронных устройствах. Видимо забыли тебя спросить, и навыпускали дерьма. Нужно было на рассыпухе собирать, ведь это лучше и стабильней, особенно при изготовлении новичками в кустарных условиях.

Не люблю флудить, но иногда не могу не ответить на явную чушь. Прошу пардону у форумчан, не сдержался.

vtral именно тебя, настоятельно прошу... флуд пожалуйста в личку ага?

Логирование включил, вот что получил. Логи в зипах.

прошлые вопросы проигнорены, just as planned. ну и хyй с ними.

у меня новости: wince как раз является RTOS. может, всё-таки накодите прогу под ce? а там, глядишь, и проблем с таймингами и отваливанием поубавится, нэ?

Повторяю, писать под WinCE не умею просто...

:yes4:а почему бы все это добро не аптемезирывать под WIN CE.

вэлкам :) сможеш? вся информация открыта ;).
я напр тож не горю желанием под ЦЕ писать ибо нет у мну ее., а ваять под виртуалку ну уж увольте.

я не смогу просто озвучил было бы великолепно подключаешь обычный навигатор там щас железо не слабое и все путел И БУДЕТ ТЕБЕ СЧАСТЬЕ:smile1:раз нет так нет :dntknw:

А что по моему вопросу? По логам что-нить понятней стало? Погоду показывает программа по 9C или нет? )

терпенье, чуток терпенья.... но даж мне по логам видно что 3й параметр из 4х очень сильно выбивается из строя. они должны быть одинаковы?

Valentin8080, а можно уточнить протокол 5 Baud initialization для TOYTA в этой части
действительно так сильно отличается от стандартного

Да ошибся там когда писал наверное - сначала инверсный KW2 потом инверсный адрес...

Колхоз, ткните меня носом в FAQ, пролистал последние 50 страниц - не нашел. Спасибо.

А в топике? На ПЕРВОЙ странице?:smile1:

Чето немогу выложить архивы с программами - пишет
500 Internal Server Error
чето с серваком похоже у них...