PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер - Программа диагностики автомобилей "Тестер ECU III"

Подробнее. Сразу включить логгирование и попробовать подключится к блоку 4WD. После выполнить InfoECU и сохранить его (кнопкой).
После проверить ошибки меню DTC, попробовать удалить ошибки DTC (даже если их нет).
Потом перейти к параметрам реального времени. Посмотреть как работают. Сделать кадры в текстовые файлы.
Ну и последнее - в конце списка есть 2 параметра реального времени:
1. ST T-OFFSET [/8]
2. CL/F RLS LIM [kgm]
Эти параметры регулируются соответствующими активными тестами:
1. TORQ OFFSET ADJ
2. CLUTCH/F RLS LIM ADJ
Попробовать порегулировать их, но потом вернуть все на место.
Дело в том, что в Consilt-III по этим тестам похоже ошибка в программе, я в TECU-III сделал их предположительно (как было логичней всего).

Вообщем как-то так.

Понял.

Jeky Jan

29.01.2016 04:01

Вложений: 1

Доброго времени суток!
Авто Nissa Sylphy
2005.
2 wd
QG18
Подключился по к-линии к эбу,абс,срс.
К коробке не получилось.

Есть кое какие вопросы по параметрам:
Висит ошибка р1277.
Сведения по ней противоречивые, но вроде как HO2 SENSOR1 HEATER(B1).
Также топливные коррекции и лямбды не шевелятся.
В принципе в логе всё это видно.
Куда рыть или в какую ветку лучше написать по данным делам?
Сорри за оффтоп.

Логи

Valentin8080

29.01.2016 04:21

Цитата:

Сообщение от Jeky Jan (Сообщение 350098)

P1277: A/F SEN1 HTR (B1) [Взято с Consult-III.] Неисправен нагревательный элемент широкополосного датчика кислорода. Отсоединить фишку датчика и проверить сопротивление нагревателя мультиметром. Если показывает бесконечность, то датчик заменить. Если показывает нормальное сопротивление (десятки ом), то звонить провода до ECU.
Коробка у подавляющего большинства ниссан сидит на линиях RxTx (старые авто) и CAN (новые авто).
В твоем случае - это линии RxTx. Для связи использовать либо Consult-I либо NISSAN 3LINE.
Вообще сообщение больше подходит под эту тему.

Valentin8080

29.01.2016 04:40

Цитата:

Сообщение от Pavel026 (Сообщение 350043)

Всем привет.Я здесь пока новичок но срочно нуждаюсь в совете .
недавно попал в дтп удар в левое колесо заменил рулевые тяги руль до этого был наискосок все выправили теперь ESP жалуется на нулевое положение рулевого колеса . на прошлом моем икстрейле т30 я уже проводил калибрацию через TECU3 а на этом не получается пытается связаться с ECU ABC и обрывается уже все перепробовал нечего не выходит может кто подскажет в чем дело. Варианты с сервисом пока не рассматриваю хотеться самому решить проблему. Заранее спасибо.

Здесь поможет либо Consult-III, либо мультимарочный сканер с такой функцией.
PS Автомобиль то я как понял T31?

kylak

30.01.2016 00:26

Valentin8080, либо я что-то просмотрел, но в какой версии программы возможно подключение вручную к блоку AWD/4WD на NISSAN?
Что-то я его в списках ECU не видел. С тестированием могу помочь, на чём экспериментировать найду, под обещание, что эти активные тесты ничего не испортят :big:

На все Т31, что приезжали ко мне, блок ABS выходил на диагностику без проблем. Не вижу поводов для отказа в калибровке нулевого положения рулевого колеса. Насколько мне известно, ESP там организовано программно на мощностях ABS и EFI.

Всё хотел спросить, почему ни на одной более-менее современной модели BCM не выходит на связь по KL?

Valentin8080

30.01.2016 14:29

Цитата:

Сообщение от kylak (Сообщение 350182)

Версия программы начиная с 3.7.0.11.

Цитата:

Сообщение от kylak (Сообщение 350182)

На все Т31, что приезжали ко мне, блок ABS выходил на диагностику без проблем. Не вижу поводов для отказа в калибровке нулевого положения рулевого колеса. Насколько мне известно, ESP там организовано программно на мощностях ABS и EFI.

Просто в какой нибудь модификации T31 запросто могли применить блок ABS по CAN интерфейсу, которого нет в TECU-III.

Цитата:

Сообщение от kylak (Сообщение 350182)

Всё хотел спросить, почему ни на одной более-менее современной модели BCM не выходит на связь по KL?

Потому, что большинство блоков BCM идут по CAN-протоколу. Притом их модификаций очень много (10-20шт.)

krox	30.01.2016 19:54

Valentin8080, здравствуйте. Я офф.диллер Nissan - хотелось-бы помочь, в развитии вашего творения. :) Тем более, аналогичного бесплатного софта по Nissan нет.
В частности могу снять протоколы обмена на ниссанах, с помощью CANSaner-а (есть так же UsbTrace 2.5). Вышли новые модели Qashqai (J11), X-Trail (T32), Micra (K13), Sentra (B17).

iMag	01.02.2016 01:35

Скажите, уважаемые, а каким образом я могу работать с программой вкупе с VAG.COM на машине Ауди А4 с Андроида? Это в принципе возможно?

ЗЫ. С лаптопа у меня прекрасно работает шнурок от Рос-теха с программой VAG908. Вот этот шнурок хочу подружить с дроидом.

mac_2b

01.02.2016 06:22

Цитата:

Сообщение от iMag (Сообщение 350357)

Скажите, уважаемые, а каким образом я могу работать с программой вкупе с VAG.COM на машине Ауди А4 с Андроида?

Если имеете ввиду TECU3 то никак. TOYOTA, NISSAN,DAIHATSU.

jurassan

01.02.2016 10:14

Цитата:

Сообщение от Valentin8080 (Сообщение 350100)

Здесь поможет либо Consult-III, либо мультимарочный сканер с такой функцией.
PS Автомобиль то я как понял T31?

ABS на T31 идет по K-Line. Обучается руль без проблем. Спасибо автору.