PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер (http://pccar.ru/index.php)
-   Общение с машиной (http://pccar.ru/forumdisplay.php?f=14)
-   -   Диагностика, авто. (http://pccar.ru/showthread.php?t=11904)

GASCHE 24.03.2014 20:26

Цитата:

Сообщение от trev15 (Сообщение 291733)
по OBD1 не знаю как, подскажите

Где-то здесь есть программа CarTesterByChem407_En_3.exe. Как её подключать и работать с ней есть в прилагаемой к ней помощи.

trev15 24.03.2014 22:32

Вложений: 1
Цитата:

Сообщение от GASCHE (Сообщение 291786)
Где-то здесь есть программа CarTesterByChem407_En_3.exe. Как её подключать и работать с ней есть в прилагаемой к ней помощи.

спасибо! попробую, вот логи, пустые удалил... я так понимаю не видит адаптер мозги.

тсж39 24.03.2014 22:49

Вложений: 1
по логам у тебя не видит адаптер, похоже нет питания 12 вольт на адаптере
вот для примера два лога, один без подачи питания на адаптер, он такой же как у тебя
второй без авто ,но с поданным питанием на адаптер

GASCHE 25.03.2014 08:58

Цитата:

Сообщение от trev15 (Сообщение 291798)
я так понимаю не видит адаптер мозги

Нет, если на К-Лине есть 12В и адаптер исправен, то не важно есть ECU или нет, ЭХО всегда будет.

trev15 25.03.2014 10:18

Понял! спасибо, странно конечно, буду разбираться, я его пробовал и под XP и Win7, дрова ставяться без проблем... до этого я с помощью него смотрел змз406 все работало... ок, попробую все собрать дома без мозгов с 12В, Еще раз спасибо за логи!

trev15 26.03.2014 22:17

спасибо еще раз всем за участие, все заработало, как и предполагали не было 12В.(логи очень помогли) Осталось запустить multitronics, для полного счастья.

P.S multitronics победил, мож кому пригодиться, надо вкл. опцию вирт. замок и выставить протокол Tоyota...

klay 03.04.2014 05:40

Вложений: 1
Блин. Чет я туплю. Профиль k-line -> Nissan EFI бензин. Сохранил в TECU кадр после кнопки "включить все функции профиля, имеющиеся в базе". И пытаюсь найти функцию, показывающую включение обратной связи по лямбде. Хде ее искать? Она вообще есть? Раньше вроде было... У других. Или это не в Ниссанах?

dinamit 03.04.2014 19:19

отрицательная топливная коррекция
 
Вложений: 2
Здравствуйте, диагностирую тойоту Wish 4wd 2006г.,1zz, пробег 163т.км. Подскажите как понимать отрицательную Долговременную и кратковременную топливную коррекцию. Долговременная на ХХ оборотах постоянна и всегда в -3,5 - 5 %, Кратковременная всегда пляшет в основном +-1 иногда больше. Влияют ли на эти параметры вытянутая цепь? Пол года назад поменял все эти запчасти на оригинал: лямбду, МАФ, клапан и муфту VVT-i . Цепь пока стоит старая- незвенит. Заранее спасибо.

klay 07.04.2014 05:19

Вложений: 1
Цитата:

Сообщение от dinamit (Сообщение 293009)
...Подскажите как понимать отрицательную Долговременную и кратковременную топливную коррекцию...

Основное.

Solan 08.04.2014 21:52

Цитата:

Сообщение от klay (Сообщение 293510)
Обучение ПРОВОДИЛ или ПРОВЕЛ? Оно завершилось? Проводил программой? Сколько длилось обучение? Программа написала "обучение завершено"?

Проводил программой и притопами - после программы НЕ появлялось окна "обучение завершено"
Подкапотную табличку не нашел - цифра с мануала.

Цитата:

Сообщение от klay (Сообщение 293510)
По одному кадру трудно судить, но чет УОЗ непонятный и 0018 INT/V TIM(B1) -12,0 °CA.
И ни слова не говоришь про "P0550 Неисправность в цепи датчика давления в гидроусилителе руля".
При наличии ошибок ОБУЧЕНИЕ НЕ ПРОЙДЕТ.
ДЗ чистил со снятием?

Чистил со снятием. УОЗ непонятный по причине сброса адаптации (я так думаю) - сорри, не указал все исходные.
Как можно обучить при наличии ошибки 0550? Датчик механически сломан. Может какой колхоз с датчиком временно сделать?

Я новичок в программе и в диагностике авто, и если не затруднит, скажите по каким параметрам оценивать экономичность и мощностные параметры двигателя? Я так понимаю, что кроме MAF и длительности впрыска надо смотреть еще лямбды...


Часовой пояс GMT +4, время: 01:58.

Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot