Сброс счётчика в CVT
 

Добрый день!

В личном автомобиле NISSAN QASHQAI 2007г.в. нужно обнулить счётчик старения масла в CVT.

В арсенале имеется только блютуз-адаптер ELM327 и VAG KKL 409.1 USB.

Если я правильно понимаю, то моим арсеналом до CVT не "достучаться" ?

Вам нужен VAG K+CAN Commander 1.4.

Добрый день, друзья!
Имеется адаптер KKL на чипе CH340, с программой ТЕКУ отлично работал на Ниссане. Купил Тойоту, решил протестить. Запускаю на том же ноутбуке через тот же порт, но есть нюанс. Программа один раз считывает показатели и больше ей ECU не отвечает. Т.е. после определения типа ECU я делаю запрос информации, информация выводится. Затем, например, открываю окно с показателями, в строке состояния сначала долго висит надпись Обмен, затем появляется "ECU не отвечает" и так по циклу. Вытаскиваю кабель, вставляю. Показатели кое-как считываются, но следующий запрос опять заканчивается не ответом ECU.
Подскажите, что может быть не так?
Машина Toyota Ipsum ACM21 2001 г.в.

Уважаемые форумчане!

Сегодня приобрёл VAG K+CAN Commander 1.4: вижу СVT по CAN линии с его параметрами. Вопрос: а где собственно сброс счётчика старения масла CVT ?

Автомобиль NISSAN QASHQAI 2007г.в. (левый руль)

в активных тестах CONFORM CVTF DETERIORTN

Содержимое папки "LOG" в архив и выложите сюда.

В папке LOG только сохраненные мной таблицы с показателями.:unsure2:

если вы поставили в настройках птичку лог, то должны были записаться логи

нет, не ставил галку:(

Завтра тогда еще раз подцеплюсь к машине и логи запишу.

Достучаться можно, но софт придётся использовать другой.