Тут тебе переходник не поможет. Для подключения к 14-пиновому разъему нужен адаптер CONSULT-1 (Rx-Tx).

Здравствуйте! Нет обд разьема.

Для начала скачай последнюю версию программы, чтобы объективно смотреть что происходит.

Нужна консультация. nissan wingroad двиг HR15. проведена чистка дросельной заслонки, форсунок, обучение. Все было хорошо, но через некоторое время начали плавать обороты на ХХ, незначительные даже ощущения подтраивания с непонятной периодичностью. Все перепроверено, заменены свечи, ошибок нет, обучение проходит нормально. Возникают подозрения на рассинхронизацию коленвала и распредвала (вытянулась цепь?), в районе лобовины на оборотах 1300-1500 появляется посторонний шум с постукиванием, но явного шума цепи не слышно. ещё в момент провала оборотов просвистывает генератор. пробег двига уже 160 тыс.

p0500
 

авто Toyota corolla fielder 2005года, рестайлинг с эл. дросселем и ЭУР.
выскочила ошибка по двигателю Р0500, заглушишь заведешь пропадает, как только разгонишься больше 50 км.ч загорается опять при этом АКПП переходит в аварийный режим, спидометр работает и никаких проблем с ним нет. в TECU скорость всегда нулевая, но когда диагностирую блок АБС там есть скорость каждого колеса и скорость автомобиля.
через несколько дней начали сыпаться ошибки по ЭУР и руль стал тяжелым с постоянно горящим чеком.
42(р0500) нет сигнала с датчика скорости
11(с1511) датчик момента1
12(с1512) датчик момента2
42(с1541) нет сигнала с датчика скорости
до появления ошибки в проводку не лазил и ничего не подключал.
на диагностике все разводят руками и говорят что нет схем на рестайлинг и без них ничего сделать не можем.
ошибка с1541 жестко сидит в блоке и не удаляется, если ставлю другой блок ЭУР то ошибки нет и руль хорошо вращается, но при наборе скорости выше 50 опять появляется ошибка Р0500.
было поменяно
1 датчик скорости
2 щиток приборов
3 ЭБУ ДВС
4 ЭБУ ЭУР
5 блок АБС
6 проверены все преды, реле, передернуты все фишки и все без результата.
Помогите пожалуйста найти схемы на рестайл и разобраться с этой ошибкой.

0500
 

как загрузить логи? они идут с расширением RTD и при загрузке пишет что не правильный формат.
сегодня переставлял свой блок ЭУР на такую же машину и ошибки с него легко стерлись, а на моей никак не удалялись, потом поставил себе родной блок и руль стал крутиться и ошибок по ЭУР больше нет, а вот Р0500 постоянно вываливается, крутил каждое колесо по отдельности и блок абс показывает скорость вращения каждого колеса. куда копать даже не представляю наверное следующий шаг это замена косы салона т.к. менять просто больше нечего

Папку LOG архивируешь архиватором WinRAR и выкладываешь.
Кроме RTD (графики) сделай кадры по всем блокам (EFI, ABS, EMPS) на скорости больше 50 км/ч (естественно за рулем и за компом должны быть разные люди :)).
А так - скорей всего провод скорости от Панели приборов идущий до блоков EFI и EMPS замкнул на корпус.
Прозванивай начиная с выхода скорости с панели приборов, что тут не понятного.

Спасибо!
провод выходящий из 16-го пина панели прозванивается под пином с фиолетовым проводом на EFI, EMPS, атокорректоре фар, на климате.
вот старые логи, сегодня сделаю новые и стопкадры.
сигнал на входе в панель(15-й пин) и на выходе(16-й пин) одинаковый?

Сигналы должны быть одинаковые - импульсы амплитудой 12-14В, частота которых пропорциональна скорости движения. Проверить можно только осциллографом и в движении.

Сомнения на счет автокорректора, что туда должна идти скорость. По крайней мере на моей машине такого нет.

P. S. Используй последнюю на данный момент версию TECU-III. Может поэтому у тебя и некоторые ошибки не отображались.

сегодня чисто случайно обнаружилась скорость, но она появляется только при поднятии ручника хотябы на один щелчек