![]() |
Здравствуйте!
Разжуйте, если можно, начинающему - в раделе "Адаптеры" есть информация о VAG K+CAN1.4. Возможна ли работа этого адаптера с программами TECU2 или TECU3. |
если ваше авто диагностируется не по КАН, то можно и теку2 и теку3 в режиме К-лайн
|
Цитата:
Речь конечно идет про CAN-протокол. А по к-линии данный адаптер будет работать и сейчас с любой версией программы. |
А правильные драйвера к этому адаптеру VAG K+CAN1.4 где можно взять? Или они идут в комплекте с ПО?
|
адаптер собран на чипе FTDI , драйвера стандартные
|
Вложений: 2
http://www.pccar.ru/showpost.php?p=2...postcount=1368
контакты имеющие в колодке, Машина Nissan Patrol 2000г.в двигатель zd30 адаптер перепаян с nissan consult 1 14 pin фото соединения 14-16 пин указаны на изображении логи подключения в архиве не могу подключиться помогите с подключением |
пробуй RTO подбирать
и скачай в утилитах FindCON1 и им попробуй |
Вложений: 3
инфоеку ABS0 ABS1 SRS
к двигателю так и не получилось подключиться, попробую FindCON отпишу |
привязка ключей Siemens VDO 5WK4 876/818 для Nissan
Всем привет. В данной программе есть возможность прописать ключи. Есть желание установить сигу с автозапуском, но ключ один. Заказал второй ключ с чипом(еще в пути), теперь надо привязать ключи к машине. При попытке прописать тело, прога спрашивает пин-код. Вопрос знатокам, как узнать этот пин-код? Машина Nissan Note 1.6 MT, 2006 г, адаптер K-Line.
|
Цитата:
Если разъем авто, тогда получаются контакты 1, 3, 4, 5, 8, 9, 12, 13, 14, 16.... Бред какой-то... Если штекер адаптера, то 1, 4, 5, 6, 8, 9, 11, 12, 13, 16.... Тоже не все понятно. Для чего тут контакт №6 ?.. |
Цитата:
для начала надо добраться до ВСМ который за бардачком ( снять верхнию накладку панели ). срисуешь наклейку. если 2l - то нужно программно сниматьbin и отдавать спецам для расшифровки ПИн. если с 4-м кодом под штрихом-то калькулятором. сбрось на личку фото наклейку- об курим |
Цитата:
P.S. нашел такой способ привязки ключей: Процедура программирования ремоутов Siemens VDO 5WK4 876/818 для Nissan (кроме Almera Classic). Закрыть все двери (ЦЗ разблокирован). 6 раз ВКЛ. и ВЫКЛ. зажигание (оставить ВЫКЛ.). Через 2 сек. моргнут поворотники. Жмем кнопку "ОТКРЫТЬ" на ключе и удерживая ее - 3 раза жмем кнопку "ЗАКРЫТЬ" и после этого отпускаем кнопку "ОТКРЫТЬ" -> моргнут поворотники. Повторяем для каждого ключа. После того, как последний ремоут будет запрограммирован, выключаем зажигание. |
Вложений: 1
Цитата:
|
Цитата:
http://www.pccar.ru/showpost.php?p=2...postcount=1384 |
Цитата:
ой сразу не заметил дорисованную линию, извеняюсь |
Цитата:
|
Вложений: 1
добавил CLK на 11 ногу
обмен с еку появился... идет обмен, а потом пишет ECU не отвечает логи подключения и с проги FindCon1: |
Цитата:
спасибо за информацию, думаю, что теперь вопрос будет решен... |
Runiks.....
да все работает, попробуй подобрать DataRTO |
Здравствуйте!
Возможна работа тестера ECU III через MongoosePro® Toyota оригинал? |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
работайте с Течстрим |
Цитата:
|
Цитата:
|
от 20 и выше
|
Цитата:
|
Вложений: 1
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Валентин, чтобы подключится этой прогой, нужно блок снимать и напрямую к нему подключатся.... там в архиве схема есть.. |
ключи прописать
Цитата:
На блоке BCM куча номеров, какой именно нужен, например, штрих-код состоит из двух комбинаций - 10 и 8 символов. Кстати, слышал, что в бардачке есть наклейка, по которой восстанавливают ключи, в ней есть комбинация, состоящая из 12 символов. Можно ли узнать ПИН по номеру из бардачка? З.Ы. Насчет радио пультов не знаю, но описание было именно для ключа 5WK4 876/818 |
нужны картинки, чтобы что-то сказать
|
Добрый день. Авто Nissan Tiida 2008г. Подскажите где стоит блок иммо в этом авто.
Задача стоит прописать новый ключ. Для этого требуется pin код. Есть фото блока bcm и в бардачке есть 12 значный код. Пробовал при помощи калькулятора AD600 сгенерировать pin, он пишет INCORRECT DATA при вводе кода с бардачка. |
Фотография блока BCM http://pic4net.com/dm-TOHUFS.jpg
|
Вложений: 1
какой код вводил
посмотри рядом с BCM |
на бардачке код 90202F6B858A. Вводил его в AD600, выбирал "Nissan others", calculation type "G-box to Pin code". Пишет зараза "INCORRECT DATA"...
Спасибо гляну что на IKS. :be: |
Цитата:
Второй способ по k-line с рамки ИММО считать. Валентин утилиту здесь выкладывал где-то. |
Это вот этим "NISSAN_NATS_5_Key_Utilite_v.2" ???
А подключатся это программой к IKS??? |
Вложений: 3
Здравствуйте. Таких как я у Вас неверно очень много, но надеюсь поможете мне. У меня 10 приус - 1998 года выпуска. Впервые загорелся треугольник. Хотя ни в мощьности и ни в чем другом авто не потерял. Ближайшие люди, которые разбираются в приусах 350 км в Новосибирске (сам я из Бийска). Позвонил им и они посоветовали провести принудительную эквализацию и стереть все ошибки. По форумам понял, что это легко сделать с помощью программы TECU3 (Спасибо Валентину - если все получится я в долгу не останусь). Заказал шнурок VAG COM 409 и скачал последнюю версию TECU3. В результате все параметры программа легко выдает, а вот как раз с эквализацией и дельта SOC проблемы. Ошибка висит одна С2579. Логи прилагаю. Заранее спасибо
|
в таблице параметров реального времени, окно внизу в активных тестах
|
Часовой пояс GMT +4, время: 18:00. |
Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot