PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

Колодка OBD2 под торпедо достаётся из гнезда, на колодке имеются защёлки, которые отжимаются, колодка приоткрывается
и любые контакты просто вынимаются из колодки. Это проще, чем изолировать. Просто оставишь 4-7-16 в колодке.
PS. Я не очень-то внимательно читаю тему по адаптерам, но вроде-как ELM327 можно было пользоватся только в TECU2, не 3.

mac_2b

06.06.2014 03:18

Цитата:

Сообщение от MaxOz (Сообщение 299001)

Компрессию замерить удастся только в выходные.
Свечи уже меняные. Проездил на новых около 300-400км, результат: 1-я чистая, 2-я чистая, 3-я с небольшим нагаром, 4-я черная.
3 и 4 поменял с 2 и 1 соответственно, проехал еще около 200-250км, вывернул снова, сейчас они все выглядят приблизительно одинаково: http://fotki.yandex.ru/users/maxoz/album/434956/ [порядок: 1, 2, 3, 4; прошу прощение за качество, фотографировал на регистратор].
Нагар матовый.
Двигатель: QG18DE
TECU III ошибок не выдает.

Вот почитай может поможет http://kemtu.moy.su/index/opredeleni...idu_svechi/0-1,
http://www.drive2.ru/l/583983/,
http://lanosgid.ru/dvigatel/samostoy...otootchet.html,
http://injectorservice.com.ua/injector_clean.php.
Почисти свечи, поменяй местами катушку и форсунку с 1 на 4 цилиндр.

Valentin8080

06.06.2014 07:06

Цитата:

Сообщение от an99dre (Сообщение 299200)

Читаем внимательно! Есть 3 адаптера! Мастеркит к разъёму ("папе") припаивал сам, там 3 провода и всё ОК. А вот проблемы с ELM327 (правда пользовался им буквально пару минут, увидел, что моргает лампа ABS и практически сразу отсоединил) и VAG K+CAN.
Согласно машине и мануалу в наличии 4(0v),6,7(K-Line),9(тах),13,14,16(+12v). Контакты 6,13,14 используются для самодиагностики и стирания ошибок (замыканием на кл.4 или между собой). В мануале диагностика ABS кл.4-13 замыканием, если всё ОК, мигание лампы ABS, что у меня и есть. А в ELM327 и VAG K+CAN какие соединения между этими ножками? попробую изолировать 13 ногу. Спасибо всем.

13 ногу не трогай - она не мешает. Если по мануалу 6-я нога - KL, то тебе надо просто вытащить 6-ю ногу (она и мешает).
Через мастеркит ABS программа видит?
Если нет, то подключи вытащенную 6-ю ногу к 7-й ноге параллельно.

MaxOz

06.06.2014 13:34

Цитата:

Сообщение от mac_2b (Сообщение 299224)

Большое спасибо за материал, буду изучать. Пока только первая ссылка не открывается. :sad2:
Возможно не происходит самоочищение свечей, т.к. тыркаюсь по московским пробкам с дачниками и редко стрелка тахометра вообще перебирается за 3000-3500 оборотов, да и по форсункам тоже актуально может быть.

an99dre

06.06.2014 15:05

Цитата:

Сообщение от Valentin8080 (Сообщение 299229)

Мастеркит подключен 4-7-16, c ABS работает нормально, только по таймингам надо подобрать, периодически идёт обрыв связи.
P.S. Обозначение клемм по мануалу:
4 - CG
6 - A/B
7 - SIL
9 - TAC
13 - TC
14 - TS
16 BAT
Кл. 4,6,13,14 используются для самодиагностики и сброса ошибок. Опытным путём определил, что моргание лампы ABS вызывает замыкание кл.6 и 14 через VAG K+CAN. Изолировал кл.6 OBD-II от VAG K+CAN и всё заработало как надо. Всем спасибо.

Васек Астрахань

10.06.2014 21:13

р0500

сегодня опять выскочила ошибка Р0500.
прозвонил всю проводку везде все целое.
ставлю перемычку между контактами А15 и А16 на приборке и скорость в ЭБУ нулевая, но стоит приподнять ручник и скорость появляется. у кого какие мысли и куда копать дальше??????
машина toyota corolla fielder 2005года, двиг 1nz-fe с электродросселем

GASCHE

11.06.2014 05:35

Цитата:

Сообщение от Васек Астрахань (Сообщение 299648)

куда копать дальше??????

Как то сложно без вашей машины копать :)

Цитата:

Сообщение от TechDoc V1.0

Обрыв или короткое замыкание в цепи сигнала скорости
Щиток приборов
ЭБУ системы противоскольжения
Датчик скорости автомобиля
ЭБУ системы управления уровнем фар
Главный ЭБУ кузова
Радиоприемник
Приемник системы навигации в сборе
Реле стеклоочистителя ветрового стекла
ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции
ECM

Смотрите на какой из этих блоков поступает сигнал с ручника, там в первую очередь и копайте.

Васек Астрахань

12.06.2014 12:46

p0500

сигнал от ручника идет в блок АБС, проводка вся целая, блок менял все тоже самое.
если приподнять ручник то лампочка горит постоянно, если поехать то она начинает моргать и чем больше скорость тем чаще она моргает и примерно после 80км.ч горит постоянно, когда останавливаешься ручник горит, проезжаешь еще пару метров и он тухнет.
http://www.youtube.com/watch?v=7MXHD...ature=youtu.be

http://www.youtube.com/watch?v=B4pjY...ature=youtu.be
кстати вчера застрял в песке на пляжу и когда выехал все заработало нормально, но к вечеру опять началось

Valentin8080

13.06.2014 06:56

Цитата:

Сообщение от Васек Астрахань (Сообщение 299827)

Предлагаю кинуть временно дополнительный провод на массу и вывод B06 панели приборов.

Васек Астрахань

13.06.2014 09:55

кинул временно B06 и B12 на массу, все заработало, но через неделю опять выскочила Р0500. без приборки ставлю перемычку между А15 и А16(вход-выход скорости) и без ручника тоже не работает

Часовой пояс GMT +4, время: 00:29.

Страница 381 из 500