![]() |
А на линию K-line СЛУЧАЙНО за это время ничего больше не подключал? Там маршрутный комп, или контроллер ГБО?
|
Цитата:
|
Вложений: 1
Цитата:
и переустановив дрова для адаптера, у меня со второго раза получилось TechstreaM-ом подключится к контроллеру двигателя. При повторных попытка подключения как и писал ранее, появляется окошко подождите и больше программа ни на что не реагирует. Пробовал ранее подключатся с помощью Launch-a, такая же хрень - подключается один раз из десяти. Что можно сделать что бы подлкючалось постоянно и с первого раза? |
посмотрел по рынку Европа, да у 2KD-FTV диагностика идет по к-лини
но если вы смотрели, разными адаптерами и программами и везде подключение не стабильное, то проблема в особенностях авто, может в цепи к-линии контакт плохой или сигнал просажен |
Доброго времени суток! Взял на днях себе Corolla Filder 2011г 1,8л 2ZR-FE аукционный, без пробега по РФ.
заправился на роснефти 92 бенз до полного бака. ехал 120-140км\ч и заправишись через 390км залил опять до полного 38л. расход по трасее получился почти 10л. проехал еще 300км (100-120км\ч) и 29л ушло. у знакомого алион с такой же движкой 15л сьедает на 250-270км. менять все подряд на машине которая только что приехала с Япии в поисках причины как-то не вариант (расходники то конечно поменяю и свечу гляну, только сомневаюсь что в них дело). О том как есздить прошу не обьяснять, я знаю что если вжаривать то расход такой и будет, но я умею ездить экономично... до этого едил на старой коронке с 7A двигателем расход был 7-8 и вжаривать по трасссе не стеснялся, на новой же машине ехал акуратнее старался держать минимально возможные обороты, без резких пордрывов... есть адаптер ELM327 и программа TECU старая версия которая поддерживает этот адаптер (подумываю о переделке адаптера что бы работал с новой версией TECU? но это позже), хочу сделать диагностику, только вот нормы по параметрам я мало какие знаю, так же есть оцилограф. Может кто подскажет какие параметры нужно в первую очередь глянуть по диагностике и где взять нормы этих параметров для данного двигателя. и еще был бы очень благодарен по если бы кто скинул осциллограммы нормально работающей лямды. |
Ну не бывает такого, чтоб первый раз подключил адаптер, глянул циферки и сразу нашел проблему. Опыт и практика... Ты бы выложил хоть какие-нибудь кадры, графики, а потом бы и спрашивал. Тебе бы что-то советовали. Ты бы опято что-то выложил, сам бы начал вникать... Тока так, я думаю.
Лямбда, если обычная, должна при ХХ ходе рисовать синусоиду от 0...0,1 В до 0,8...1 В. При плавном увеличении оборотов частота колебаний возрастает. Лямбда должна правильно реагировать на богатую и бедную смесь при искусственных манипуляциях, типа подсоса воздуха... Не бывает осцилограммы нормальной лямбды. Все зависит от режима работы. В инете на эту тему куча инфы. Вот про широкополосные сложнее... |
Zona-zona, можешь посмотреть на работу лямбды ТУТ
|
новые тойоты диагностируются только по CAN протоколу? у меня филдер 2010г.
есть адаптер ELM327 блютуз (такие как я понял не переделываются на CAN). могу я имея данный адаптер как-то подцепиться к что бы считать данные? |
с помощью теку2 и адаптера елм327 блютуз можете подключиться
|
Цитата:
|
Часовой пояс GMT +4, время: 22:19. |
Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot