Вот, блин, жопа. Тач "гибкий"? Т.е. не стекло? Попробуй, посмотри на этот угол с лупой или типа того. У меня к примеру гибкий тач после снятия с матрицы (снимался аккуратно, но тем не менее децл "гнулся") и после попытки его помыть тоже в одной точне "замыкал". Потом, вода высохла и все ок.
Это я к чему - "гибкий" тач хорошо, но с ним тоже аккуратно надо - там при "сгибании" пленке сверху быстро кирдык приходит, и если в образовавшуюся микротрещину попадает какая нибудь фигня проводящая, то он глючить начинает....
Короче, смотри угол под лупой!

З.Ы. Под "сгибанием" я имел ввиду конечно не напополам, он тогда разломится, а градусов на 5-7 :)

ОК, посмотрю под Лупой на него, отпишу потом что увидел. А так он вроде жесткий... не гнется...Продолджение темы про неисправность тача тут - http://www.pccar.ru/showthread.php?p=132980#post132980

Панель тача была на вид не поврежденная, отличная. Сломана оказалась она. Сам повредил ее. Вспомнил, как в ожидании БП решил сдвинуть всю панель монитора немного левее, не большим рычагом аккуратно двинул. Видимо напряжение все легло на этот угол тача, и его электронная часть повредилась.
В общем купил новую панель, поставил, теперь все ок.
Наводки были из за моего плохо спаенного кабеля.
Надо делать как тут описано http://forum.magnitola.ru/o-kommutac...ukami-f-q.html
Пока езжу с тонким проводом. Наводки минимальны...
Обрыл форум, искал скин под CF со значком бумера - не нашел. Подскажите, плиз, где можно взять...
На загрузку винды поставил бумер с помощью программы TuneUp Utilities 2009.