![]() |
Цитата:
Карту заказал. Едет из китая. Будет через месяц где-то. Там и послушаю, сравню. Пока построено просто: Усилки подключены во встроенную звуковую, фронт в зелёный, саб в синий. Выбрана схема звучания 4.0 и в фубаре установлен DSP "Convert stereo to 4 channel". В ближайшем будущем поеду к одному широкоизвестному в узких кругах специалисту по автозвуку в Питере. Есть ряд пожеланий по звуку, но нет понимания, как их реализовать. Буду советоваться. О результатах отпишусь. |
Цитата:
|
Скин Darkone для фубара подкоректированный можно куда то скинуть, а то самому мозгов нехватает или времени.
|
Цитата:
|
Очень круто!
|
Найдены причины:
1. Помех на мониторе - земляная петля, образованная проводом питания и "сигнальной" землёй. Эта петля на себя все наводки и собирает. (раньше не догадался, потому что до конца не осознавал, что есть земляная петля). Нужно гальванически развязать землю питания и проблема должна уйти. Ещё не проверил, но уверен в успехе. 2. После многочисленных экспериментов выяслена причина высокочастотных хрипов на рояльных записях и в иных местах. Причиной всему усилитель. Кроме того пришло понимание, что DLS CA450 - гуано. Будем менять :) |
Гальваническую развязку обычно делают не по питанию, а по сигналу.
но я бы рекомендовал не делать развязку, а наоборот избавиться от петель нормальным заземлением (минус монитора связать с минусом компа толстым проводом) |
Цитата:
http://www.youtube.com/watch?v=ep0jAeq1kzM Сейчас 1.5 кв.мм провод. |
поясню, нужно сделать так что бы между землей источника сигнала и землей приемником сигнала не было разницы потенциалов ни при каких обстоятельствах, не зависимо от потребляемого ими токов. а этого можно достичь только очень толстым кабелем земли, либо немного схитрив посчитать минимальное необходимое сечение кабеля.
|
Цитата:
Нагрузка - монитор :) А плюс при этом лучше взять с БП carPC или из бортовой сети? |
Часовой пояс GMT +4, время: 14:58. |
Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot