А там не было штатной резинки? Я свой ещё не разбирал, но на форуме писали, что на Х8 есть. Странно, если у вас не было, потому что конструкция и процессор одинаковые.

Нет, на x7s не было раньше терморезины.

А как у вас реализовано отключение компа? Ведь у этого БП нет для этого специального выхода. По АСС?

Как раз таки есть. Вот же мой пост №13 в этой же теме.
Т.е. у меня реле включают пипку, а выключает ее БП.

А, точно, забыл. Я прочитал описание БП и не увидел там выводов PW.
Я подумываю купить небольшую (относительно) плату на ARM-процессоре (STM8 или STM32) и реализовать на ней всю нужную логику. Проще и гибче, чем мучаться с реле и подбором конденсаторов. Стоит дороже, но не слишком дорого.
Понял.

Ребят, а почему вы не используете вот это :http://carmonitor.ru/ru/powercontrolv20-p-182.html . У меня вся логика реализована на ней, уводит пипу в сон и будит без проблем + реализует задержку вкл усилителей, и т д . Надежность и безотказность..вот уже несколько лет( более 5), причем компы меняются , а контроллер остается...

Дорого и не очень понятно. Если не получится реализовать необходимое на рассыпной логике (есть такая идея), то просто куплю за 10 долларов плату с STM32 и реализую на ней всё, что мне нужно. Мне проще самому сделать, чем разбираться в чужом девайсе с фиксированной логикой.

Да, прибор классный! Если б мне нужен был весь его функционал, то тогда имело бы смысл его купить.

Там все логично...до нельзя...очень удобная штука для увода компа в сон с ключа зажигания и таком же пробуждении.... на рассыпухе устройство получится не таким гибким в настройках.....

Мне просто нет смысла покупать этот девайс, когда плата с ARM-процессором стоит 10 долларов и её не надо заказывать за границей и ждать. А так - да, наверное, это хорошая вещь.