Хаха валяюсь)))))
Я думал никто не узнает, а тут вот так. Вапще сдох тут один... субарист

А если серьезно, то прежде чем что то говорить, неплохо бы убедиться в правоте своих слов.
По поводу вентиляции в багажнике, сними обшивку и заткни эту самую вентиляцию, вот удивишься...

внатуре епт
http://forums.drom.ru/attachment.php...1&d=1154671579
Пишут ,что шторка открываеться при разнице в давлении улица\багажник , при закрывании двери .... вот только как закрывается я хз , но не суть . Сорри протупил (ну может на моей таёте 98 года её действительно не было) . Сей прецедент меняет всю картину , спасибо за наводку .
http://forums.drom.ru/attachment.php...4&d=1395159752

Шторка закрывается под собственным весом, поэтому воздух в багажник может поступать только "подсосом" через неплотности, и только когда внутри давление больше она открывается выпуская избыток наружу.

кстати открывать эти шторки нежелательно для постоянной вентиляции так как потом багажник будет пыльный.

У меня эти шторки вообще неподвижны, градусов на 45 открыты и паролон стоит, пыли нет и температура в норме.

Я свою когда разбирал не фоткал. Но вот фото такого же авто с дрома

Они по идее постоянно открыты, когда в машине включена вентиляция. Воздух попадает в машину через дефлекторы перед водителем и/или через печку и выходит через багажник. Если воздух будет входить в машину и не будет выходить - машина может лопнуть. :) Ну или как минимум стекла запотеют.

Сильно.., машина не скафандр, не лопнет :)

Красавец!!!
Вот посмотреть бы... как она лопает

+100 :big: