На самом деле резкие перепады скорости плохо gps отрабатывает. Программе сложно ориентироваться по тому что валится из его порта :012: . Но сейчас большие усилия брошены на улучшение голосовых подсказок, так что надеюсь они ненадолго останутся в эскизной стадии.

Дим, мне есть с чем сравнить - у родителя в машине некое подобие карпс и там PocketGPSPro стоит. Купленный за 100$. Дык даже в нынешнем состоянии, ИМХО, голосовые подсказки покет гиса лучше, чем у гпс. Там все как-то коряво сделано... :coolio: Правда и тут кое-чего не хватает. Я так и не понял, можно ли отключить подсказки. Иногда это необходимо. Громкость подсказок. Если музыка играет как фон, то получается тихо и не разборчиво. Четко слышно только на любимых песнях, которые погромче включаешь :) И, почему-то, с заторами какая-то фигня, на одну улицу повесил, на вторую уже не хочет ставить затор.

Большое спасибо за отзыв - он сейчас очень важен. Отключение голосовых подсказок пока возможно только запуском старого ехе безголосого, либо предпусковыми махинациями с папкой male.snd. В планах есть пункты о регулировке громкости, в.т.ч. и возможно по скорости авто.
Методы ввода заторов. Для начала надо очень сильно приблизить редактируемый отрезок. Если этот отрезок односторонний, то при открытом окне заторов каждый щелчок по отрезку включает и выключает затор на нем. Если он двусторонний, то сначала получается затор в одну сторону, вторым щелчком получается затор в другую сторону, третьим - в обе, четвертым отменяются все. Сбои имхо от нечеткого позиционирования. Может надо включить курсор? Или запустить пгис без эмулятора?

Поездил вчера довольно долго с ним... Похоже, ты был почти прав... "направо" относилось с "финишу" который у меня стоял через 100 метров от туда(хотя он не говорил, что там ещё какое-то расстояние)

Очень не понравился такой аспект:
Многополосный проспект(Кутузовский, Ленинский, или ТТК к примеру)
Сильнейшая пробка(скорость 0-30)
ПГИС в лучше случае предепреждал за 200 метров... Это хорошо, если едешь в правом ряду и знаешь, что уже пора сворачивать, но ведь можно оказаться и в левом...и не каждый сможет нагло протиснуться через 4 ряда плотнейшей пробки(Девушка моя уже не сможет)...


Так же смутило ещё опять же в этих пробках подъзжаешь к пересечению с широким проспектом(где треки разных полос разнесены сильно друг от другу) и нужно делать левый поворот(обычно поворачивают в крайний левый ряд, т.е. начинают поврот значительно раньше пересечения линии трека), в лучшем случае прога успевает к моменту начала манёвра сказать "налево через 50"...

Вот спасибо - это уже стоящие багрепорты. По поводу поворота налево понял. По поводу ленинского-кутузовского возможно там белый кружок слишком поздно стоит? Картографические баги тоже надо собирать, просто отправлять в другое место - не программистам, а картографам.

Про кружочек завтра уточню...

Ещё вспомнил одну проблемку на многополосных улицах и проспектах
Хорошо бы при выезде на них, сразу проверять не нужно ли в скором времени совершать манёвр како нить... это было бы удобно, если нужно дальше разворачиваться или поворачивать налево...

Эмм, не знаю куда правильней постить. Пусть тут будет. Собственно мучаюсь давно, сегодня некая критическая масса возникла - пишу. Ну ооочень долго ПокетГИС ищет меня на карте после холодного старта. Ну не соврать минут 10-15. Причем если окно обмена данных открыть, то данные по GPS порту идут, все проверки, встроенные в ГИС работаю и показывают, что с навигацией все путем. Т.е. я до работы прмерно минут 40 еду, вот и получается, что пол дороги проходит пока навигация прочухается. Причем если программу переапустить раза 3-4 то она спохватывается и все находит. В чем проблема может быть? Версия проги - последняя, с голосом. pgs-0-20-006A

Больше похоже на плохой приём спутников... у меня такое было, когда ЖПС просто в салоне лежал...

Дело в том, что если перерыв в работе гпс и компа с ним, ну... пусть час, то находит в течении минуты. И если б был плохой прием, то терялся бы иногда. Никогда не теряется, определяет все очень четко. Лежит под полкой заднего стекла в салоне. BU-353

Как понимать перерыв? ГПС при этом запитан?
Если он без питания, то спутники он не следит и при следющем старте должен их инициализировать(кстати, что бы это происходило быстрее, рекоммендуют не двигаться в этот момент). За час наша любимая планета поворачивается на 15 градусов и это очень не мало...

Что бы подтвердить или опровергнуть эту версию можно провести простой тест:
включить комп с гпс и стоя на месте не включать ПГИС... а через 5-7 минут включить и посмотреть твоё положение. Если оно сразу нормальное, то ищи другое место для гпс(хотя тут ещё может играть роль само местоположение машины при старте...может, там вообще приём плохой по каким-то причинам)