Вывел я таки на центральный скин показания двух наиболее востребованных датчиков. Но поскольку востребованность со временем меняется, воспроизвел возможность одним кликом по параметру переключать его на другие. Хотя и скин Андрея оставил среди прочих - в иных ситуациях он полезнее и информативнее будет...:blush:

Жаль только, что команды наподобие "ce_next_dinamic_label_n", но в другую сторону (что-то вроде "ce_prev_dinamic_label_n") подобрать не удалось. А то уж очень много листать приходится, а убрать лишнее без трепанации плагина, похоже, нельзя...

Эти команды будут, но позже, когда число датчиков устаканиться

А я полагал, что это стандартные команды, никак не связанные с количеством датчиков или еще чего-то. Ну, типа как "+" и "-", "*" и "/". И раз есть команда "...next_dinamic_label...", должна быть и в обратную сторону...:blush:

Ну да ладно, это уж просто из любознательности вопрос.

а что это за адаптер Check-Engine ?

Magistr, вот тут посмотри:
http://www.check-engine.ru/

Страшно комплексую... но как для этой хорошей программы указать порт по которому она должна общаться с шиной?

Есть адаптер "Check-Engine", у него своя программа "Check-Engine", в ней и настраивается порт, а плагин зная путь к программе запускает её в фоне и получает данные он ПРОГРАММЫ "Check-Engine" и знать номер порта ему незачем

Умеете вы поддержать комплексы в человеке... :))))

Где мне эту волшебную программу запустить? Я поставил икар я там уже была инжина. Как я понял из Вашего поста, что это была не программа инжина, а плагин инжина... и что чтобы ее заработать нужно поставить программу инжина?

Так?

Если я тебя правильно понял, то так. Только для начала надо такой адаптер приобрести http://www.check-engine.ru/. Или хотя бы демо-версию их программы поставить, но без адаптера она только для тестов.

Эм... ясно. А если у меня есть другая шняга - ELMScan 5 Compact OBD II Scan Tool w/ Free Software

Я так, понял, что она уже не будет работать? Нужно будет пользоваться ее софтом?

можно опробовать помучать вот это Обкатка диагностической программы для Toyota - Тестер ECU JDM Вроде там цепляли разные авто. Если поможет то и в иКар можно зацепить используя вот скрипт из этой темы iCarDS + Тестер ECU.

В протвном случае есть два пути:
1. Встроить как внешнию программу без "вкусностей" от иКара.
2. Можешь прислать программу на почту, я поробую прикруть к иКару как я сделал для Тестер ECU.

Под программой я понимаю то что сможет подцепится к твоему авто через адаптер, который заказал.

Ok.

Прогу пришлю. Но она зараза с ключем работает. И явно не заточена под тыкание пальцами по TouchScreen... просто виндовая прикладуха.

У меня не получается подключить плагин к ICar. Сама программа CE работает, а в Icar данных нет. Переменные в config записал, путь к программе правильный. Помогите...

Добавил в шапку версию 1.0.0.7, эта версия плагина не выдаёт никаких окон о разрыве связе или не найденном устройстве, а в фоне пытается найти его

Ок спс. Вечером станет ясно как и что.

Только начал разбираться с девайсом. Почему-то моя машинка работает только по протоколу Opel (K-Line без OBD-II)... Вопрос по датчикам: сколько можно проехать, сколько топлива в баке и т.д. - их у меня нет в списке в программе Check Engine. Значит, не судьба мне отображать такие показания...?

Эти датчики считает плагин, главное чтобы уровень топлива в баке показывал

Как я зол.... Оказывается, именно с моей машинкой этот девайс не работает... И это ведь нельзя было на сайте написать, для этого нужно было звонить в суппорт и выяснять... Ну что за дела, блин! Неужели ЭТО сложно? Написать список движков, с которыми программа не работает!

У меня, хоть и написано, что работает, а не все параметры выдает. В суппорте мягко послали...:angry:

Ну, у меня тоже как-то через косяк работал - выдавал время в пути, километры, расход моментальный и на 100 км, бортовую сеть и т.д., только на протоколе Опеля. Но когда позвонил в суппорт, сказали, что это неправильно, и что гравицапа моего пепелаца не той системы... Завтра отнесу в магаз... Обидно то, что потратил полчаса времени на установку, час на выяснение отношений с девайсом т.д., и еще время на демонтаж какое-то, а все зазря. Теперь сначала буду ПРОВЕРЯТЬ, а потом УСТАНАВЛИВАТЬ...

1-Не нашел как можно настроить сохранение данных при выходе из виндос
2-кнопка CE_open/CE_close- работает некоректно-при попытке обнулить данные-считывание прекращается,но датчики не обнуляются,при повторном нажатии на кнопку-программа не реагирует-приходится закрывать iCarDS
После загрузки iCarDs-данные обнулены,считывание начинается.
3-При переходе в спящий режим -выскакивает предупреждение о разрыве подключения (хотя поставлена галочка об отказе от этого предупреждения в настройках блюсолела)
PS-использую BT-адаптер,плагин 1,0,0,7(устанавливал по инструкции) и последнюю версию СЕ
iCarDS_1.0.5.37

добрый вечер , скачал последнию версию но не могу запустить даже активацию программы. Стоит пролоджи 2740 2-диновый магнитофон, с самой программой чек энжи все в порядке, установил, стоит виндовс СЕ 5, под эту опер. систему эта программа предназначенна а то я так и не понял

Вообще то это плагин для компов на Windows XP/7, он никакого отношения к WIN CE5 не имеет.

Здравствуйте всем. Кто нибудь из специалистов может подсказать. Будет ли работать эта программа с головным устройством а/м Hyundai ix35. Или надо специально что-то приобретать.

Я так понял, что это не для всех марок автомобилей. А для определенных, и по какому критерию это определить? Заранее спасибо.

Судя по вопросу речь идёт не о подключении к carpc, а о подключению к штатной системе, по этим вопросам обращайся на сайт разработчика www.check-engine.ru , там же есть список поддерживаемых автомобилей

Дело в том, что у меня уже есть адаптер, и есть штатная система с монитором 6" на базе Windows 5.0. А вот как и что, чтобы и Centrafuse и все остальное.... Что-бы было все в одном, и красиво и удобно.

Здесь всё для carpc на базе Win XP и Win 7, а вот Windows 5.0 здесь не прокатывает:dntknw:.

Андрей, как найти человека, у которого можно уточнить стопроцентность работоспособности адаптера? В списке именно моей машины нет :(
У меня mitsubishi galant 2003 год выпуска, американка, рестайл. 2.4 двигатель 4G64, в списке из похожих только 2001 год, GDI но у меня не GDI.

пиши в службу поддержки, они обычно отвечают, или может на форуме кто из питера отзавётся, даст потестировать

Странная у них поддержка. Написал 1-го числа, сегодня 5-е. Ответа нет :(

Это я вас разбаловал, а они отвечают как положено, неспешно.

Я к ним обратился с уже приобретённым устройством, ответили через два дня, и решили проблему совместимости программы CE с EEE-901, до этого не правильно считала пробег.

Пришел ответ:

Да, там должен быть K-Line и должно работать.
Точно к сожалению сказать не могу, не тестировали с таким автомобилем 2003 4G64.

DemonD у меня есть такой приборчик. Как раз сегодня буду пытаться подружить его с машиной

А в каком р-не? Как разберетесь с подключением, просто попробовать прочитать мою можно ли будет договориться, подъехать?

DemonD, после праздников в любой день вечером центральный район . 5ая советская ул.
Только напомни о себе мне в личку, ок.

trox, как прошли тесты? Удалось разобраться?

DemonD Вроде работает по ВТ
Кинул в автозагрузку. Теперь сообщает когда двигатель прогрет и можно ехать:blush:

В Global Vars прописано значение (CheckEngineAutoStart=1), но плагин упорно не принимает данные, пока не нажмешь вторую справа внизу кнопку (-). Что еще проверить? Почему само не стартует?

Нашел! При копировании из этого сообщения переменных в текстовый файл (ну, в машине чтобы быстрее копипастингом в Global Vars затащить) откуда-то чудным образом добавился пробел перед переменной. Его убрал во всех строчках - вуаля, все чётко стартует!