Я не знаю, что и где там продается, но знаю что нужно четко понимать, что существует огромное количество компонентов,
которые, ОТБРАКОВЫВАЮТСЯ при производстве, НО НЕ УНИЧТОЖАЮТСЯ, а продаются по дешевке в некоторых нечистоплотных конторках!
Только на них пролоджи и мистери НЕ СОБИРАЮТ, в этом нет никакого смысла!

Дорогой мы говорим о состоявшихся брендах! Зачем сюда приплетать тот кал который продают в ТВОЕМ ГОРОДЕ китайцы с лотков??????????

По поводу разницы в цене я написал выше - это скорее всего ОТБРАКОВКА производства, контрафакт, понимаешь!
Я надеюсь ты на рынке не покупаешь себе потенциально просроченное дешевое мясо????????

Там такая тема чип прогоняют по базовым параметрам, если они не проходят по ним, их утилизируют, иногда даже не успев нанести маркировку,
вот тут подключаются предприимчивые ребята, изымают брак, маркируют и продают русскому Ване за 50 рублей..........
Да кстати, если у тебя чип сгорел это не говорит, что эта запчасть сразу подделка, она могла просто перегреться, не успев уйти в защиту,
и еще тысячи различных факторов случиться могли........

моей машинке тоже 12 лет будет, и я уже пропаивал в часах отвалившийся контакт...........:big:
Наверняка паял бы и кондеры уже, если бы их там было много и схема требовала бы больших значений емкостей (как в мощных блоках питания),
которые с запасом просто на плате не распаяешь...........

гг...А я о чем говорю? Смысл покупать Г и его еще впаивать в звук?

Да не перегрелся он...не мог перегреться..физически ибо стоит термодатчик, реле и кулер...Тупо сдохли при включении...Почему ХЗ.
Вот такие ХЗ мне больше и не нужны...А поломался...а почему поломался, а потому что конденсаторы были по 1-3рубля касиства карифана...

Это как с запчастями...можно пойти купить оригинал, например за 2000р, а можно пойти купить китай за 500р...и там и там например будет например GMB....только в первом случае - это качество, а во втором это как ты сказал "отбраковка"...

С запчастями для авто все сложнее и запутаннее, там отбраковка совсем другого порядка - ее во многих случаях можно определить визуально и механически.
Но тут уже сильнее играет репутация производителя запчастей, используемые материалы, технология и т.п. Хотя тоже однозначно нельзя перенести на автозапчасти все что ты говорил про электронику!
Многие автопроизводители сами есно не производят запчасти, и в коробочку оригинала к примеру subaru кладеит от контрактных производителей ntk и пр., которые если покупать напрямую стоят в 2 раза дешевле. Кстати не факт, что к примеру ролик в ГРМ который заклинило, был бракованым или неоригинальным, и из за этого заклинил, зачастую его просто неправильно прикрутили, под углом или не с тем усилием, на глазок...............


это не качество, это просто подстава, там в корпусе большого кондера был совсем маленький, который дядюшка ляо кропотливо, на коленке снабдил
новым и большим корпусом, а русский ваня-барыга купил за рубль, а тебе продал за 3, :big: твоя вина тут тоже есть
- ты повелся на просто НЕПРИЛИЧНО низкую цену, не изучив предварительно реальные рыночные ценники...........
p.s. хотя ускоглазые стали такие наглые, что могли тебе эти кондеры без зазрения совести предлагать и за 200 рублей, ну ты знаешь, конечно......

Изготавливаем новые обвесы.
Это дефендера+новые очертания бамперов+пороги.

На бампере заклепки или мне показалось...? :blush:

Саморезы. Т.к. используется другой бампер для изготовления. По итогу будет изготовлен стеклопластик.

Пользуясь более-менее свободным временем и подарками владивостокской природы ввиде сухой или даже солнечной погоды доделываем дефендера. Пока только на одной стороне.....

По мере возможностей дорисовал одну сторону наконец-то...

Сменил акустику фронтальную на Pioneer TS-E170Ci
http://e96.ru/images/catalog/full/20...05693b876e.jpg

Ну и колесья на 16.... :-)

Вчера получил с обтяжки подиум....Ну...скажу так - не доволен уровнем профессионализма ребят....

Не доволен - это очень слабо, я бы сам затянул лучше, при нулевом опыте. Это подстава, отдать человеку такое "творение" - блин я бы там все высказал про "работу" проделанную ими. Просто я сам видел, как люди могут делать, ни чем не хуже мастеров от именитых автомобильных марок, восстанавливают "выстреленные" (после сработки подушек безопасности) панели и рули, так отличить от родного, можно только если рядом стоит родная панель или руль. Ну а тут ... слов нет, извини.

Ну руки растут из 5й точки у людей...че тут поделать...
Отдам другим людям переделать.

Ну а эти...пусть любуются в интернете на свою работу.

А сколько в рублях взяли за эту "работу" ?

Сегодня собрали эксклюзивное кресло))
Сидушка - родная от Импрезы, спинка - от Legasy B4 bl5 (2003-2009)
В природе такого больше нет - регулировка поясничного упора, и регулировка сидушки верх-низ по обоим сторонам (под ногами и под попой).

Осталось собрать 2ю и перетянуть....Ну перетяжка дело последнее конечно)

http://s16.radikal.ru/i190/1210/97/79beef530298.jpg

ps
Что-то картинки не загружаются((

Как оно ставилось.

Старое кресло
http://s018.radikal.ru/i527/1210/02/bd4a36194953.jpg

Старая спинка срезается
http://s019.radikal.ru/i606/1210/0b/1139915137fb.jpg

Приваривается новая спинка. Благо новая - полностью разборная.
http://s55.radikal.ru/i147/1210/13/903ce2615591.jpg

Результат
http://s43.radikal.ru/i101/1210/78/c88433083cb5.jpg


Осталось перетянуть сидение в одном стиле и будет красота.
Ну и сделать второе такое же.

Сейчас небольшие простои в постройке машины....С декабря машина зависла у кузовщика....Я терпеливо закрываю глаза на его основную работу, болезни, прочие дела - понимаю, что у любого человека есть жизнь и неурядицы.
Был сделан капот, левое крыло....Но по итогу из-за невозможности выставить симметрию (напомню - оптика BMW 5xx, ставилась на на коленке собранные крепежки) пришлось все "творчество" спилить на.... и начать делать с нуля.....
Надеюсь скоро получиться :-) Я просто в это верю. Ибо уже нет сил....

И прикупил себе Asus XTion
Попытаюсь сделать управление компом путем махания рукой :-)
По крайней мере попытаюсь.

Я о том, что все ну ооочень долго! Видел тебя пару раз в городе, ну очень страшное зрелище, страшнее только у 4art4 прожекты. Ну а то, что дозрел до покупки BMW деталий- молодец, если честно не верил, что вот так из кусочков металла сделал бы, тем более не сам, а кто-то. Внимательно жду продолжения.

Да долго. А что делать :-)

Сегодня получил мегакомпик!
На базе Samsung Exynos 4412 Prime Quad

http://www.hardkernel.com/renewal_20...=G135235611947

Буду тестить))))

Включил, пощелкал, сделал скриншот))) Выключил.

все вопросы по Odroid X2 задавайте в специальной теме, эта тема - рабочий журнал

Скоро, надеюсь, получу :-)

Дело близится к завершению, но это не совсем завершение :-)
Еще салон лежит в новом исполнении....Точнее заготовка....

Сегодняшнее фото))

На днях забираю на достройку....

Я не одинок))))
http://autovisio.com.ua/tuning/artic...ij_tyuning/231

http://autovisio.com.ua/data/user/bl...umszq60_12.jpg

Сегодня получил машину от кузовщика.

Планы на ближайщее время:
1. Кузов. Обвесы в круг и покраска.
2. Салон. То, что планировал, все отменяется. Надоело.
Буду делать новую торпеду. Уже есть заготовки.

Сегодня же заменил рычаг АКПП. Поставил от Импрезы следующего поколения (такой же на Легаси поколения BE).

Чтобы установить новый рычаг АКПП пришлось залезть под машину.
И провести там какое-то время для регулировки тросика :-)

Сегодня продолжил изобретать новую торпеду.
Исходный материал:
Forester SF (штатка)
+
Legacy BE

Сращивание торпеды.

Пока сращивается торпеда пытаюсь привести вот эту кашу в порядок))))

Сегодня залез в проводку под днищем...Был немного огорчен....
Она была завалена землей. Которая проникла под штатную гофру с изолентой.

У кого повреждена или отсутствует пластиковая защита арок, двигателя, под которым идет проводка - проверьте ее состояние.

Сегодня думал соберу одну фару....Но подкосил хандроз....
Имеем: праворульная оптика от BMW 5xx дорестайл линзовая.
Нужно - поставить глазки, переделать под левый руль. Разница в галке - на праворульках галка на наших дорогах ослепляет встречку, вместо освещения обочины. Но на некоторых BMW есть система изменения стандарта освещения - либо галка, либо ровная линия. Решение простое и в это же время очень гениальное - чтобы при переезде из одной страны в другую (напр - англия-франция или наоборот) не клеить на фары наклейки - перещелкнул рычажок - и вуаля - свет встречных не слепит.
Но меня такая ситуация не устраивает - я человек упрямый и хочу галку на обочину :-) Посему было принято решение - переделать шторку под линзой, благо дело очень простое. Ну и заменить убитые кронштейны отражателей - болезнь 5й модели - труда не составило, ибо уже такое делал.
Ангельские глазки. Очень простая и очень красивая вещь. Но не все BMW ей оборудованы. На старых машинах устанавливаются сторонние глазки (либо LED, либо CCFL). Вот и на моей оптике штатных глазок нет. Посмотрел на ту порнографию, которую продают у нас - круг с несколькими сведодиодами....И которая стоит у всех риальных пасанов на марках и чайзерах будучи приклееными к рассеивателю фары (антитинюнг). Либо есть CCFL. Но подвел поставщик - продинамил меня 2 месяца. Выручила Москва. 4 дня - и комлект светодиодных шикарных глазок у меня на столе. Светят просто здоровски.
Покрутил в руках глазки. Фары. Глазки. Фары. Посмотрел как их ставить - ставить за стекляшки - что очень просто - на стекляшку приклеил и все - не вариант - стекло граненое, искажает глазки будь здоров. О каких стекляшках идет речь? В 5й серии 39го кузова фары дорестайл - это стекло+пластик. Остается - ставить перед стекляшками. Что сложнее. Почитал в нете, как народ ставит - клеят на двусторонний скотч. Благо в комплекте идет. Ага. С нашими то дорогами и жарой.
Нет. Мне надо надежно.
Далее. Сами глазки - конструкция довольно хлипкая. Рассеиватель, плата со светодиодами и крышка. И все это очень хлипенько соединено. Явно для ИХ дорог.
Потому как, если по глазке ударить - в ней все начинает звенеть.

Вобщем так. Глазки были доработаны под использование на русских дорогах.
Некузявая серая крышка, дающая серую оконтовку закрашена.

Но сегодня думал что долбанусь с фарой на руках))) Эх....ну нас всех это ждет, мужики :-) В итоге вместо всей фары за сегодня поставил только одну глазку....

Одну фару собрал. Переделал проводку под вторую фару (H4 штатная).
Закончил возиться только в темноте, посему сфотографировать горящие глазки четко не получилось - засвечевается фотография ужас...

Как-то так получается.

Подключил оптитрон от Legacy B4....

Для тех кто хочет поставить оптитрон на Импрезу или Форестер - по проводке после танцев с бубном встает, но физически на место штатных приборок он не встанет.

Всегда с интересом слежу за дерзкими проектами. Принципиально пропускаю инсталляции в 2дин, поскольку творчества там - "ноль". Не берём в расчёт функциональность, просто это банально не интересно...
Есть очень много оригинальных и не тривиальных решений, есть повод позавидовать/перенять/поучиться. Но данный проект мною не понят абсолютно! Не буду обмусоливать эстетический и практический функционал конкретного ПСКара, ибо его, по-моему мнению нет, но более всего в данном проекте мне непонятна пластическая хирургия плеяды в бумер. Я просто в шоке от безвкусицы автора. Ни сколько не умоляю его профессиональных навыков в области жестянки, тут руки растут из нужного места, но видимо человек просто не способен принять философии конкретного автомобиля. С теми возможностями, которые есть у автора темы, логичнее было бы выкроить свой дизайн авто, а не скрещивать Чебурашку с крокодилом Геной, образно говоря...

Вот и иди дальше своей дорогой....Я тебе не мешаю и ты мне не мешай. Лады?