Это всё так пока есть желание творить :) Оно у меня пока иссякло. Заново возьмусь за это дело только если придумаю способ завести всё это дело беспроблемно что б стабильно работало и чтобы не думал включится сегодня планшет или нет.

Прочитал всю тему, спасибо, почерпнул много полезного, сам сейчас пытаюсь нечто подобное сотворить )))

cherkasoff
Привет,жаль что проэкт закончен и я так понял брошен,продавай и покупай готовое решение коих сейчас полно,или купи хорошую балалайку и не парься с компьютером,жаль,жаль,следил за твоим творением с интересом.:bye:

Я поставил магнитолу Clarion CX501E которая у меня стояла до Нексуса. Слушаю музыку и всё :)

Продавать не буду. Просто разукомплектовал андроидописю, воткнул назад батарейку и пользуюсь пока как планшетом. Захочется приключений - соберу всё воедино и буду ковырять дальше :)

Готовое решение тоже покупать не буду. Китайцам я особо не доверяю :)

Интересный проект. Много полезного разобрано до мелочей. Сам хочу реализовать чтение CAN шины и передачу данных на штатный дисплей, будет с чего начать.

Что касается управления с экрана, тоже в свое время отказался от полностью тачевого и начал делать разные клавиатурные "управляторы" на базе обычных USB клавиатур, благо для них есть специальная программа, позволяющая переназначать нажатия кнопок на разные действия. В итоге, проигрывание музыки , масштабирование карты, передергивание сетевых соединений и прочее, делается с кнопок, на которые я уже нажимаю слепым методом.

У меня тоже был период, когда я ездил без CarPC, потому что старый блок начал глючить, а новый надо было делать. В итоге, переосмыслил многое и собрал очередной блок на более подходящих железках, отладил дома и установил уже 4-й вариант системы. Удалось избавиться об большинства проблем и глюков, так что устройство стало доставлять радость, а не геморрой. :-)

Если будет желание, продолжить, рекомендую использовать PC железо. В сочетании с SSD, скорость загрузки винды получается быстрее, чем старт андроида на планшете Asus. А про возможности подключения периферии и говорить не стоит. И сделав однажды монитор в панели, можно потом спокойно менять системники на более современные, это никак не отразиться на внешнем виде и ничего переделывать не придется. Мне кажется, вполне весомые доводы :-)

Конечно, преимущества у PC есть, но вот пальцеориентированность и количество вменяемого ПО ... увы и ах, первенство у Android. С PC нужны будут какие-то эмуляторы, костыляторы и прочее.

Мне бы сделать 100% стабильный БП и USB-хаб с уходом в сон и стабильным просыпанием всех подключенных устройств и решить проблему с GPS, который в определенный момент просто перестает фиксировать спутники. Приходится закрывать все программы которые его используют. После этого всё опять работает.

Эх ... мечты ...

Решил что скучно мне. Буду продолжать :)

В планах управление пробуждением по магнитному датчику и оставление контроллера аккумулятора.

Единственное что - если кто знает где взять пленку на экран, которая избавит от невидимости в поляризационных очках, подскажите :)

В б/у мониторах( новые жалко разбирать)

Идешь в магазин в своих желтых очках, берешь там с полки посмотреть нексус, ну или в свой вставляешь акб.
Подходишь с ним к полке с пленками, или просишь продавца принести все что есть, размерами от 7'' и выше..
....далее по поочередно прикладываешь их к экрану(держа планшет в горизонтальном положении), вертишь плетку разной ориентацией и сторонами
При этом смотришь через очки....только так ты найдешь нужный тебе экземпляр пленки.

Знал бы точную модель пленки, которая помогла, сказал бы. =) Способ рабочий на 100%, такая пленка существует

Понятно, спасибо. Я думал может кто-то уже конкретную марку назовет ...

А вообще я не до конца понимаю механизма того как пленка может изменить поляризацию ...

Беру свои слова обратно.
Сейчас попробовал, одел очки с поляризацией, покрутил iPhone относительно очков так что бы экран стал черным, а потом между очками и iPhone поднес светофильтр POLAROID CPL с поляризацией для фотоаппарата. И получилось, когда вращаешь линзу изображение начинает появляться и пропадать. То есть просто нужна пленка с поляризацией и ее нужно разместить на экране под правильным углом относительно очков.

Сдох мой планшет. Печаль. Проект завершился самостоятельно :(

---Как-так???

Может кому интересно будет.

В первом сообщении темы написано, что CAN-BUS шилд не работает с Leonardo из-за другой распиновки.

Вчера мне приехал вот такой CAN-BUS шилд, у него распиновка под Leonardo. Ни каких плясок с распиновкой нет.

подскажите, при компилировании вашего файлика для андруны возникают ошибки , что я забыл подключить ?
Делал как написано в инструкции первого поста.


test_keys.ino: In function 'void loop()':

test_keys.ino:51:13: error: 'Remote' was not declared in this scope

test_keys.ino:60:13: error: 'Remote' was not declared in this scope

test_keys.ino:69:13: error: 'Remote' was not declared in this scope

test_keys.ino:77:13: error: 'Remote' was not declared in this scope

test_keys.ino:91:13: error: 'Remote' was not declared in this scope

test_keys.ino:101:15: error: 'Remote' was not declared in this scope

test_keys.ino:127:15: error: 'Remote' was not declared in this scope

test_keys.ino:133:13: error: 'Remote' was not declared in this scope

test_keys.ino:141:15: error: 'Remote' was not declared in this scope

test_keys.ino:147:13: error: 'Remote' was not declared in this scope

test_keys.ino:155:15: error: 'Remote' was not declared in this scope

test_keys.ino:161:13: error: 'Remote' was not declared in this scope

Error compiling.

Забыли сделать или сделали, но неправильно вот это:

То есть или IDE другой версии, или файлы не заменили.

Тизер возрождения моего проекта :yes4:

Магнитола внизу, надеюсь, временно. Потом будет спрятана внутри.

Не плохой вариант. Как фиксируется планшет в док станции?

На данный момент - только за счет штекера питания и "тугости вхождения" :rofl:

Пока есть несколько вариантов дополнительного крепления, но я не выбрал окончательный. Система в тестовом режиме находится, поэтому ничего основательного делать пока не хочу.

А надо, иначе незачет))) На кочке подпрыгнешь и все, планшет в ногах покоцанный лежит)))

Да, сделаю обязательно. Хотя, вчера ехал так - ничего не вылетело. Но и кочек особо не было.

Просто тоже док станцию буду использовать ток под телефон, были мысли как то магниную ленту использовать.
Есть еще вариант это бампер, на тел точно есть , а вот на планшет не знаю.

Привет! Прочитал посты, может где то пропустил, но не совсем понял в каком месте вы подключились к CAN шине? А если подключаться к OBD разъему то нужно менять частоту? или все же лучше воткнуться напрямую к шине?

Я подключался к разъему, к которому подключается штатная магнитола.
В OBD разъема нет то ли CAN-H, то ли CAN-L.

В автомобилях как правило несколько CAN шин, восновном две, моторная и салонная. Для того, что бы видеть сигналы от штатной магнитолы, климата, центрального замка и т.д., нужно подключатся к салонной шине, а у автомобилей семейства VAG она не выведена на разъём OBD.

Всем привет)
подскажите, а будет ли работать CAN модуль на опелях?
CAN-H и CAN-L могу взять прямо с магнитолы, а вот как узнать адрес руля?

Скорее всего будет. Узнать адрес руля - или поискать в сети, или опытным путем.

Ура! Подключился к шине infotainment и она мне накатала кучу данных. это просто у меня первый результат, который имеет успех благодаря вам. Спасибо! До этого пытался подключиться через Диагностическую колодку через OBD RX TX шнурок. Там собственно все по другому выглядит. Помогите, пожалуйста, где можно посмотреть, как отправлять команды в CAN шину? Ибо понятно, что у меня моргала только RX на плате. Я так понимаю, что идентификаторы оборудования можно вычислить только опытным путем? Вряд ли VAG выложит это в открытый доступ.

Разобрался. Открыл стандартный скетч по CAN, там все есть.

Коллеги, немного запутался... помогите разобраться. Решил поснифить, что говорит ECU по моторной шине. Получилось нечто...
ID: 391 Data: 00 00 00 00 00 00 00 00
ID: 80 Data: 77 E2 BF FF FE FB EF BF
ID: 105 Data: 98 62 00 00 02 00 00 FC
ID: 6B4 Data: 00 7B 47 02 84 57 41 55

в моем понимании было, что ID это PID номера оборудования, а вот как то не очень сходится на практике.
Взял к примеру ID 105. Думал, что это PID 0105 температурный, а оказалось, что предпоследние 2 байта меняются при нажатии на педаль газа при заглушенной или заведенной машине. Из прочитанных из инета материалов понимаю, что в одном ID могут скрываться несколько значений для разных устройств. Так ли это разъясните мне, пожалуйста. И как определить допустим ID для скорости авто или RPM? потому как http://en.wikipedia.org/wiki/OBD-II_PIDs#Mode_1_PID_00 здесь я чего то не совсем разобрался.

В том вся и проблема, что полного и достоверного списка ID оборудования ни у кого кроме ВАГа нет. В первом сообщении темы лежит файлик с некоторыми айдишниками - это всё что я нашел.
Только методом тыка ...

Честно сказать, я не дошел до этого файлика. Но очень рад, что нашел там то, что искал. ) За это отдельное спасибо. Если найду, что то из этого материала, буду выкладывать, чтобы пополнять базу эту. Единственное только то, что у меня Ауди Q5, но думаю, что у ВАГа это тема в большинстве своем схожа. По факту либо она работает на машине либо нет. В качестве, своих 5 копеек хотел бы добавить свою находку в адресе ID: 105 Data: 98 62 00 00 02 00 00 FC - Эти два байта реагируют пропорционально на нажатие педали газа. Я сравнивал по EML в % и то что выкидывают эти два байта. только вот почему то они упорно не доходят д значения 255 и 0. И EML тоже показывает, что не доходят.

Сама схема похожа, могут отличаться айдишники систем. У двух Супербов в разных комплектациях отличался идентификатор кнопки "Mute" на единицу, так что между Audi и Skoda разница будет 100%.

У меня поло седан, адреса 90% совпадают с выложенным файлом, просканировал шину комфорт нашёл :
уровень топлива в литрах 621, пробег 65D, vin 65F,
состояние каждого стеклоподъёмника 381, 3B5, 4B9, 4BD,
положение ключа 575,
обороты 35B,
температуру за бортом и крыши 527, масло и жидкости 35B,
состояние концевиков дверей, багажника, капота и лючка бензобака 470,
какой поворотник включён и фары 531, Акб 571.
По поводу руля ,то инфа одинаковая по двум адресам бегает:
5C1 каждые 0,1 секунды и 5BF раз в секунду.
Вот только на моей машине проблема шина обрезаная и ее можно только читать, в обратку шлюз не пропускает, буду пробывать через диагностическую шину может там даст параметры менять, хочу доводку стёкол по кан шине сделать, есть конечно другие варианты по lin шине или через личинку замка но это не то.
А так я от Torque отказался ,через виджет нужные параметры вывожу.

среда 1.6.1 ... а как поправить , что бы в ней тоже работало ?

Не знаю. Я в свое время пробовал - не получилось.

Если стенка железная, то магнитик от харда , самое оно будет.

Попробуйте самостоятельно изменить файлы в IDE
http://stefanjones.ca/blog/arduino-l...ltimedia-keys/
http://pccar.ru/showthread.php?p=277286#post277286

Стенка, к сожалению, не железная, и совать туда железку очень уж не хочется - скорее всего ухудшится прием 3G и GPS.