а вообще мне понравилась SG6105D(кажись так... не ошибся вроде) микросхемка но так как вы хотите 3-остный делать бп( тоесть для каждого питания свои транс и шим), то она не катит

Трек давай всетаки на ТЫ
мне тоже много чего нравится, но во всем приходится искать какойто компромис, можно перейдти и на "одноходовые" и сделать синхронный выпрямитель что даст прирост КПД меньше будет силовых элементов и их нагрев, но хочется чтоб надежность была как ты сказал: "как в танке" ну недоверяю я всяким бустам и бакбустам

огласен в авто нужна надежность.... а на этой микрухе мы всегда успеем состряпать еще один блок, питание у нее 5в вот это гут..., так что решили в итоге? на чем делаешь?

перемотал 5v трансформатор, все равно греется радиатор

хотелось бы уточнить, на фотке у Самоделкина на 5v трансе намотка идет 4 провода по 8 витков (8+8)(8+8)

вот фотки
http://pccar.ru/attachment.php?attac...7&d=1191785934
http://pccar.ru/attachment.php?attac...8&d=1191785934
http://pccar.ru/attachment.php?attac...9&d=1191785934
простите за качество, фотки с мобилки

достаточно ли такого радиатора, обдувается 10см кулером?
в какой обмотке сколько должно быть витков?
для проверки нагружал одним винтом в момент старта 1 винт кушает 6А:shok: два винта зашкаливают мультиметор, НО предохранитель на 5а жив:be: 1 винт в обычном режиме есть 1,5а

все напряжения в норме, микросхемки формирующе pson

на 5-ти вольтовом трансе должно быть полных 6+6 витков, начало и конец обмоток которые получаются по пол-витка считать ненадо

А можно ли блок питания..сделать безтрансформаторным?

Можно на DC-DC преобразователях, но о них то бишь блоках питания можно почитать там были вроде гдето как описания так и технические характеристики этих бп

И еще вопрос.., можно ли трансформаторы мотать на кольцах от компьютерных БП? или можно ли как нибудь использовать трансформаторы от них же?..пробовал ли кто нибудь такое?

да не вопрос,легко, в связи с предстоящим понижением температуры (зима наступает) БП можно сделать на линейных стабилизаторах и если такой БП разместить в салоне автомобиля то и "печкой" можно непользоваться
на кольцах от компьютерных БП мотать нерекомендую а на трансформаторах от них можно попробовать

Неработает с ними..........

А возможно стандартный блок питания переделать,чтоб работал не от 220в,а от 12в?
Спасибо за ответ заранее!

И раскажите пожалуйста чтоб понятно было,если не сложно!

Здесь представлена методика переделки стандартного компьютерного БП ATX для питания его от +9в до +16в (бортовая сеть автомобиля). Можно использовать любой, даже низкокачественый БП ATX (всёравно, все критичные элементы будут заменены или выброшены) мощностью 250Вт и выше.

http://people.overclockers.ru/Alexx/record11

да и далеко ходить ненадо вот тутесть

Спасибо!
А возможно заменить TL 494 на KIA 494?(Шим контроллер.)

А кольца типоразмера 32Х20Х6...для трансформатора .пойдут? если два вместе склеить..?
и еще вопрос....
извиняюсь за флуд конечно...не совсем в тему,
хотел плату на лазернике отпечатать , оторвал от самоклеящейся пленки, подложку вощеную, а ее принтер с нижней загрузкой листов..,не берет ,слишком скользкая, ролики скользят...., на чем лучше всего распечатать? а на простой бумаге вся не прилипает, кусочками только, раньше только рейсфейдером рисовал..но это долго...

Лучше всего использовать тонкую мелованную бумагу.Обычно большие каталоги на такой печатают.Вырываешь пару листов,обрезаешь под размет А4 и в принтер.Чем тоньше бумага-тем лучше

Спасибо

1).По схеме IR4427 соединяется 2 и 4 ногой с TL494 с выводом 9 и 10 соответственно, а на печатке 2 нога IR4427 идет на 10 вывод TL494, а 4 ..на 9 вывод TL494.., это опечатка в схеме или ошибка в печатке?..или разница несущественна?
2).нашел в старом БП ATX ,микросхему Welltrend WT7510012.... , взаимозаменяема ли она с tps3510 ?
3).по схеме затворы ключей разряжаются на землю через резистор 1к, а где то тут в этой ветке форума прочитал что нужно ставить 470 ом, дальше пишут что нужно ставить 240 ом , как будет правильнее? ..что ставить?

1 непринципиально
2 полный аналог
3 240 Ом

Объясните подробнее, как намотать 12v трансформатор? обмотки 14 и 6 витков мотаются раздельно, на разных сторонах кольца? или все в 4 провода так же как и 5v транс, или сначала мотается обмотка 2 провода по 14 витков.., а сверху нее обмотка в 6 витков ?

что то комп перестал загружаться с этого блока, вроде все напряжения в норме

вначале мотается равномерно по всей длинне кольца одна обмотка,а потом точно так же другая, какую из них мотать первую непринципиально

БП
 

1)36X23X15 N30 ,
2) 31.5х19х16
Impedanz, typisch bei 100 MHz:115R
Impedanz, typisch bei 25 MHz:55R
Нашёл такое кольцо можно ли его использовать?:be:

N30 это помоему 4000НМ т.что при данной частоте непойдет

БП
 

А как на счёт 100 МГц?:dntknw:

лучше будет найти кольца которые указаны,
если используешь что то свое, то очень много хлопот настройкой и отладкой (сужу лично по себе)

Ну нашёл чего-то 31,5 наружний, 19 внутренний, 16 толщеной на счёт остального незнаю обозначения совсем другие
--------------------------------------------------------------------------------

Abbildung ist дhnlich.
Ausschlaggebend ist die Produktbeschreibung Hersteller: MULTICOMP

Farnell Best.Nr.: 9640436

Herst.Bez.: 33RI 31.5X16X19
http://de.farnell.com/productimages/...d/42418610.jpg
RoHS-konform : Ja

Beschreibung
CORE, TOROID 19MM
Lдnge/Hцhe, AuЯen-:16mm
Durchmesser, innen:19mm
Durchmesser, AuЯen-:31.5mm
Impedanz, typisch bei 100 MHz:115R
Impedanz, typisch bei 25 MHz:55R

да чего ты мучаешся?мотай на таком кольце,которое есть.ну,меньше оно по диаметру,так мощность БП немного упадёт.А по магнитной проницаемости будет в самый раз.Увидишь под нагрузкой-если будет транс сильно грется то сделаешь на сдвоенном кольце.Делов то.

Плату сделал, почти все впаял, трансы намотал.., осталась одна загвоздка.., не смог найти в нашем городе , драйвера IR4427, и пяти ножечную LM2931СТ, возможно ли их поменять на что то более доступное..или в схеме можно использовать только их? , заказал...сказали заказ идет три недели..., но пришлют или нет...не знают..
Нашел на старой матери тоже пятиножечный регулятор напряжения RT9173A, фирмы Rich Tek ,похоже он регулирует напряжение на память DDR, но можно ли в блоке использовать как нибудь его?
С англиским у меня туго.....:dntknw:

Electrical Characteristics
(Limits in standard typeface are for TA = 25°C, unless otherwise specified:
VIN = 2.5V, VCNTL = 3.3V, VREFEN = 1.25V, COUT = 10μF (Ceramic))
Parameter Symbol Test Conditions Min Typ Max Units
Output Offset Voltage VOS IOUT = 0A, Fig.1 (Note 1) -20 0 20 mV
IL : 0 → 1.5A, Fig.1 -- 0.8/1.2 2/3
Load Regulation (DDR 1/2) ΔVLOAD
IL : 0A → -1.5A -- 0.8/1.2 2/3
%
Input Voltage Range (DDR 1/2) VIN 1.6 2.5/1.8 --
(Note 2) VCNTL
Keep VCNTL ≥ VIN on operation power
on and power off sequences -- 3.3 6
V
Operating Current of VCNTL ICNTL No Load -- 6.5 10 mA
Current In Shutdown Mode ISHDN VREFEN < 0.2V, RL = 180Ω, Fig.2 -- 50 90

RT9173A не подходит, тк выходное напряжение у нее значительно ниже чем у LM2931.
точно не помню, но кажется lm2931 настраивается чтоб выдавать напряжение ок 10в, и так же на нее завязано "включение бп"

в принципе ir4427 в начале можно и не использовать, изменив номиналы резисторов вокруг полевиков как в схеме БП SL (IMHO)

теоритически LM2931 можно заменить LM7809 но тогда придется переделывать Вкл/Выкл TL494, а про IRF4427 Karim правильно сказал

драйвер - очень полезная штука, без него у меня тразы горели как спички...:blush: (во время отладки всякое бывает)
а с ним тьфу-тьфу-тьфу все в порядке

так комп начал загружаться или как?

с новой материнкой нет, пока жду посылочку:bye:
старой вообще было по барабану:big:

пока настраиваю мать с обычным ATX бп

Очень жду решение! Или подскажите, на чём собирать, попробую сам. ПИК в ноуте малополезен, управлять нечем, ответа от материнки не бывает в принципе, лучше вход ACC с замка.

Вот собственно решение в разных вариантах :blush:

9922, спасибо!
Я только начал искать схему на TL598, а тут UC3843.:be: Что-то я не понял, IRF7341 по каким-то причинам без радиатора? Не греется?
Есть ли у кого-нибудь готовая схема на TL598 для сравнения?
Есть ли у кого-нибудь готовая схема с 5В на борту? Или гуманный способ получить 5В 3А без особых усложнений и подключений к имеющемуся выходу? Т.е. хочу сохранить 19V 4A, и получить ещё 5V 3A.:blush:

:no2: не греется ,если обратили внимание он вообще в планаре.

После внимательного рассмотрения заметил uc3843 :rofl:

Архив с названиен на русском, схема отличается от привычного трансформаторного построения, хотелось бы туда добавить 5В 3А.
Кто сможет подсказать?