PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер (http://pccar.ru/index.php)
-   Общение с машиной (http://pccar.ru/forumdisplay.php?f=14)
-   -   Программа диагностики автомобилей "Тестер ECU III" (http://pccar.ru/showthread.php?t=17386)

тсж39 09.01.2014 23:19

Вложений: 1
Цитата:

Сообщение от Ury007 (Сообщение 282796)
Попробовал.. Ничего не найдено.. Делал без генератора импульсов. DLL reader тоже ничего не увидела...

без генератора синхроимпульсов не будет работать
примерно такого

тсж39 09.01.2014 23:22

Цитата:

Сообщение от Zlodeyz (Сообщение 282797)
Хочу заказать на aliexpress
Подскажи все таки какой кабель лучше MINI VCI или VAG K+CAN ? разница в 200 руб.

MINI VCI будет работать только с Течстримом, а с Теку3 нет
VAG K+CAN 1.4 работает с Теку3 и скорее всего с Течстримом тоже будет работать
тебе выбирать

Ury007 09.01.2014 23:48

Цитата:

Сообщение от тсж39 (Сообщение 282799)
без генератора синхроимпульсов не будет работать
примерно такого

Друг должен собрать на днях на микроконтроллере... Буду пробовать...
Огромное спасибо за помощь!!!!!!!!!!!!!!

Valentin8080 10.01.2014 04:09

Цитата:

Сообщение от Ury007 (Сообщение 282796)
Попробовал.. Ничего не найдено.. Делал без генератора импульсов. DLL reader тоже ничего не увидела...

Проблема может быть в самом адаптере и не только из-за CLK. У меня, например, не работал адаптер по простой схеме на PL2302 из дата-кабеля - ничего не видел. Заработал только на схеме с операционными усилителями, например как на этой: http://www.clubmaxima.ru/forum/viewt...hp?f=9&t=29168

Valentin8080 10.01.2014 04:13

Цитата:

Сообщение от Zlodeyz (Сообщение 282797)
Хочу заказать на aliexpress
Подскажи все таки какой кабель лучше MINI VCI или VAG K+CAN ? разница в 200 руб.

MINI VCI будет работать медленнее :) а VAG K+CAN на твоей машине также как обычный K-LINE.
Я же еще раз повторяю, что тебе ни кабель ни другая программа (например TechStream) не поможет увеличить скорость - у тебя блок в машине выдает инфу с такой скоростью.

P.S. Все-таки уточню 5 секунд - весь список (в таблице параметров) или 5 секунд - это на 8 параметров при записи графиков?

serg1235 10.01.2014 14:01

Цитата:

Сообщение от Valentin8080 (Сообщение 282181)
Пробуй новую версию. С результатами - на форум.

попробовал, пока вроде все хорошо, спасибо. правда на одной машине-финик FX35, 2009го, читается адекватно. буду дальше на других смотреть..

Laxycan 10.01.2014 18:33

Цитата:

Сообщение от serg1235 (Сообщение 280218)
проверил. перекинул несколько тысяч пакетов, ошибок ноль. адаптер синий как на первой фотке.

Цитата:

Сообщение от astpepper (Сообщение 280227)
Дай, пожалуйста, ссылку где брал? не охота на грабли наступить

Цитата:

Сообщение от Valentin8080 (Сообщение 280361)
На сайте http://vdiag.x90x.net обновилась информация об адаптере K+CAN - выяснена причина неработоспособности отдельных экземпляров.

Спасибо за инфу, на всякий случай заказал адаптер
K+CAN
16 декабря оплатил
сегодня получил( меньше месяца шло, что удивительно, елмы шли три месяца с томтопа)
адаптер черный,
http://www.ebay.com/itm/221334983348...84.m1439.l2649
микросхема пронумерована правильно :yes4:
больше пока не испытывал, кановый только ниссан2002

Valentin8080 10.01.2014 19:07

Цитата:

Сообщение от serg1235 (Сообщение 282870)
попробовал, пока вроде все хорошо, спасибо. правда на одной машине-финик FX35, 2009го, читается адекватно. буду дальше на других смотреть..

Системные Логи нужны работы во всех режимах.

serg1235 10.01.2014 20:26

Цитата:

Сообщение от Valentin8080 (Сообщение 282898)
Системные Логи нужны работы во всех режимах.

можно подробнее, в каких режимах и какие логи? буду делать по возможности с приезжающих машин.
кстати, на финике не посмотрел.. но позже глянул теану 2008го-функции адаптации не работают, никакие. так и есть в данной версии?

да еще, на предыдущей версии сталкивался с неправильной расшифровкой ошибок, тоже вроде на теане, только на старой.

Valentin8080 11.01.2014 09:29

Вложений: 1
Цитата:

Сообщение от serg1235 (Сообщение 282912)
можно подробнее, в каких режимах и какие логи? буду делать по возможности с приезжающих машин.
кстати, на финике не посмотрел.. но позже глянул теану 2008го-функции адаптации не работают, никакие. так и есть в данной версии?

да еще, на предыдущей версии сталкивался с неправильной расшифровкой ошибок, тоже вроде на теане, только на старой.

Необходимо:
1. Включить запись системного лога в программе для VAG K+CAN адаптера (см. рис.)
2. Выполнить InfoECU
3. Зайти в таблицу параметров. После обновления всех параметров оставить включенными только 8 параметров.
4. Выполнить активные тесты. После выполнения каждого теста НЕОБХОДИМО вернуть управление ECU соответствующей кнопкой.
5. Зайти в графики и сделать график 8-ми параметров желательно меняющихся по времени.
6. Зайти в меню ошибок DTC.
7. Выйти из программы, папку LOG заархивировать и сюда на форум.

Спец-функции еще не реализованы в том меню пробовать что-то бесполезно.
По ошибкам DTC какой именно протокол Consult-I или K-Line?
Если по K-Line то я там особо не заморачивался с DTC - взял первое что попалось в интернете для ниссан.
по Consult-I ошибки DTC вытаскивал из Consult-III.

Zlodeyz 11.01.2014 18:37

Подскажите, VAG K+CAN Commander Full 1.4 адаптер мне уже ответили что он работает с Toyota. Он будет работать в режиме только K-line ?
Через Can этот адаптер можно заставить работать с Toyota ?
Если да то какой утилитой переключать k-line - Can ?
У какого интерфейса выше скорость обмена ?
Techstream будет работать с VAG K+CAN Commander Full 1.4 ?
Я задаю так много вопросов, потому что не где не написано что этот адаптер работает с Toyota.
Я новичок, пытаюсь разобраться.

samodelkin1 11.01.2014 20:05

Вложений: 1
Цитата:

Сообщение от Zlodeyz (Сообщение 283026)
. Он будет работать в режиме только K-line ?
Через Can этот адаптер можно заставить работать с Toyota ?
Если да то какой утилитой переключать k-line - Can ?
У какого интерфейса выше скорость обмена ?
Techstream будет работать с VAG K+CAN Commander Full 1.4 ?

Он будет работать и с тем и с другим тут зависит от машины.
Переключать нужно при входе в программу.
И читайте форум по теме там есть ответы на ваши вопросы.

Valentin8080 12.01.2014 09:04

Цитата:

Сообщение от Zlodeyz (Сообщение 283026)
Подскажите, VAG K+CAN Commander Full 1.4 адаптер мне уже ответили что он работает с Toyota. Он будет работать в режиме только K-line ?
Через Can этот адаптер можно заставить работать с Toyota ?

Данный адаптер физически может работать и по K-Line и по CAN-интерфейсам. В TECU-III CAN для Toyota - нет.

Цитата:

Сообщение от Zlodeyz (Сообщение 283026)
Если да то какой утилитой переключать k-line - Can ?

Переключение K-LINE/CAN осуществляется в диагностической программе/драйвере адаптера. Каких то специальных утилит для этого не надо.

Цитата:

Сообщение от Zlodeyz (Сообщение 283026)
У какого интерфейса выше скорость обмена ?

Естественно скорость выше у CAN-интерфейса (500кбит/сек - CAN, 10,4/9,6кбит/сек - K-LINE).

Цитата:

Сообщение от Zlodeyz (Сообщение 283026)
Techstream будет работать с VAG K+CAN Commander Full 1.4 ?
Я задаю так много вопросов, потому что не где не написано что этот адаптер работает с Toyota.
Я новичок, пытаюсь разобраться.

На данный момент течстрим может работать с данным адаптером только через K-LINE. На днях выложу драйвер, который заставит работать данный адаптер и через CAN.

Напоминаю, что работа по CAN интерфейсу возможна (неважно каким сканером и адаптером), если в автомобиле в разъеме OBD-II присутствуют контакты 6,14.

asdASD 12.01.2014 18:08

Приобрел 2 адаптера VAG K+CAN Commander 1.4(синий). Был Орионовский адаптер.
При попытке соединиться с помощью VAG K+CAN ничего не получилось (пишет ЭКУ не найдено). Вся внутренняя начинка соответствует разделу "АДАПТЕРЫ". Адаптер от ОРИОН соединился с первого раза.
Find ECU тоже ничего не находит. Логи прилагаю. Машина Тойота Авенсис, модельный ряд 2006 г.
На COM3-COM4 -(VAG K+CAN), на COM-5-ОРИОН. Спасибо.

DEMOS 12.01.2014 19:04

Вложений: 3
Цитата:

Сообщение от тсж39 (Сообщение 282727)
по описанию, выложенному здесь на сайте Валентином,
внутрисхемно перепрошил один из своих адаптеров ELM327 прошивкой под VAG K+CAN 1.4 ,
перепрошивал программатором PIC150, проверил работает
Валентину респект

Добрый день.А не подскажете как мне быть ELM327 в железном корпусе.Фото прилагаю.

Zlodeyz 12.01.2014 22:25

Valentin8080 спасибо за ответ. Вроде разобрался.
А в TECU-III планируете добавить работу через CAN для Toyota?

Valentin8080 13.01.2014 04:10

Цитата:

Сообщение от asdASD (Сообщение 283135)
Приобрел 2 адаптера VAG K+CAN Commander 1.4(синий). Был Орионовский адаптер.
При попытке соединиться с помощью VAG K+CAN ничего не получилось (пишет ЭКУ не найдено). Вся внутренняя начинка соответствует разделу "АДАПТЕРЫ". Адаптер от ОРИОН соединился с первого раза.
Find ECU тоже ничего не находит. Логи прилагаю. Машина Тойота Авенсис, модельный ряд 2006 г.
На COM3-COM4 -(VAG K+CAN), на COM-5-ОРИОН. Спасибо.

Какие-то проблемы с дровами. Возможно они не воспринимают FT232R китайского производства. Попробуй установить дрова меньшей версии и вообще попробовать разные дрова.

Valentin8080 13.01.2014 04:40

Вложений: 1
Цитата:

Сообщение от DEMOS (Сообщение 283138)
Добрый день.А не подскажете как мне быть ELM327 в железном корпусе.Фото прилагаю.

Все аналогично.

Valentin8080 13.01.2014 04:52

Цитата:

Сообщение от Zlodeyz (Сообщение 283156)
Valentin8080 спасибо за ответ. Вроде разобрался.
А в TECU-III планируете добавить работу через CAN для Toyota?

Скорей всего нет - ведь есть течстрим, можно же им пользоваться. По крайней мере в ближайшем будущем точно, так как добавляю Nissan.

DEMOS 13.01.2014 13:57

Цитата:

Сообщение от Valentin8080 (Сообщение 283172)
Все аналогично.

Благодарю!

astpepper 13.01.2014 15:38

Валентин, а у Вас нет никакого changelog`а? просто хотелось бы видеть что конкретно меняется от версии к версии

Valentin8080 14.01.2014 09:25

Цитата:

Сообщение от astpepper (Сообщение 283212)
Валентин, а у Вас нет никакого changelog`а? просто хотелось бы видеть что конкретно меняется от версии к версии

Только то, что есть в помощи к программе.

Внимание!
В программе исправлена ошибка по активным тестам у всех блоков K-LINE и CAN (при цикличном режиме тестов). Также в версии 3.5.0.3 вообще не работали активные тесты Nissan EFIv5 БЕНЗИН.

sclif83 14.01.2014 12:17

Вложений: 1
можно elm327 блютус подружить с этой прогай и икаром если нет то что посоветуете

Valentin8080 14.01.2014 15:31

Цитата:

Сообщение от aleks_35 (Сообщение 282540)
Вложение 34218 результат по графикам - вроде всё соответствует
действительности (моё дилетантское мнение). Активные тесты у меня не получились, простите.

Попробуй еще раз активные тесты TECU-III 3.5.0.4 В предыдущей версии была ошибка в программе.

Valentin8080 14.01.2014 15:33

Цитата:

Сообщение от sclif83 (Сообщение 283348)
можно elm327 блютус подружить с этой прогай и икаром если нет то что посоветуете

TECU-III c KIA не работает.

sclif83 14.01.2014 16:17

Цитата:

Сообщение от Valentin8080 (Сообщение 283397)
TECU-III c KIA не работает.

ок а что работает:dntknw:

GASCHE 14.01.2014 16:27

Цитата:

Сообщение от sclif83 (Сообщение 283399)
ок а что работает

CASCADE но через K+CAN и WINDOWS

asdASD 14.01.2014 20:13

Цитата:

Сообщение от Valentin8080 (Сообщение 283171)
Какие-то проблемы с дровами. Возможно они не воспринимают FT232R китайского производства. Попробуй установить дрова меньшей версии и вообще попробовать разные дрова.

Валентин спасибо большое, в выходные буду пробовать.

serg1235 16.01.2014 11:49

промазал темой http://www.pccar.ru/showpost.php?p=2...postcount=2369

Valentin8080 16.01.2014 14:03

Цитата:

Сообщение от serg1235 (Сообщение 283547)

Физически то тесты работали или нет?
Еще попробуй в режиме цикличного теста.

Valentin8080 17.01.2014 17:37

ВНИМАНИЕ!
Вышла новая версия TECU-III (3.5.0.5), в которой добавлен почти полностью Nissan BCM по K-LINE. Просьба проверить работу и выкладывать логи.

serg1235 17.01.2014 19:16

Цитата:

Сообщение от Valentin8080 (Сообщение 283560)
Физически то тесты работали или нет?
Еще попробуй в режиме цикличного теста.

частично. буду пробовать по возможности. параметры и тесты без разницы какие?

Valentin8080 18.01.2014 05:12

Цитата:

Сообщение от serg1235 (Сообщение 283741)
частично. буду пробовать по возможности. параметры и тесты без разницы какие?

Ну все, которые остаются в списке после InfoECU. Начать можно с простых - как, например, ВКЛ/ВЫКЛ вентилятора радиатора. Его работу можно легко отследить.

klay 18.01.2014 11:57

Цитата:

Сообщение от Valentin8080 (Сообщение 283173)
Скорей всего нет - ведь есть течстрим, можно же им пользоваться.

По поводу добавления CAN-Toyota в TECU-3.
Чет тока дошло. В описании течстрима написано, что "...в программе, к сожалению, для автомобилей японского рынка (коих у нас большое количество) предусмотрен интерфейс только на ЯПОНСКОМ языке...". Не знаю, как другие, но я и с английским-то не очень, а с японским... УУУУУ.... Или я что-то не так понял? (сам прогу еще не качал за ненадобностью, но когда-нибудь столкнусь).

Мож хоть когда-нибудь добавишь? Прогресс-то идет. Скоро одни кановские тойоты останутся.

alexandr_ab 18.01.2014 17:19

Вложений: 1
Здравствуйте!
Скачал Вашу программу, пробую, первое впечатление - очень интересно! Есть только следующие моменты:
1. Когда запускаю "Таблицу параметров реального времени", происходит сканирование, затем начинает пару секунд работать бензонасос, что-то щелкает в районе замка зажигания, и идёт сканирование по новой. На заведенной машине в этот момент, как будто начинает крутить стартер и обороты падают.
2. Запускаю "Графики параметров реального времени", выбираю слева параметр в падающем меню, никакой реакции..
Заранее благодарю за ответ, все логи прилагаю.

Машина Nissan Avenir, 2002, SR20DE, CVT

И ещё, не знаю, может это связано, когда запускаю программу panel v.2.0.0.7a, соединение по COM периодически прерывается. Кабель VAG COM, драйвера качал уже адаптированные для скорости 10400. Извиняюсь за много букв)

Valentin8080 18.01.2014 17:39

Цитата:

Сообщение от alexandr_ab (Сообщение 283797)
Здравствуйте!
Скачал Вашу программу, пробую, первое впечатление - очень интересно! Есть только следующие моменты:
1. Когда запускаю "Таблицу параметров реального времени", происходит сканирование, затем начинает пару секунд работать бензонасос, что-то щелкает в районе замка зажигания, и идёт сканирование по новой. На заведенной машине в этот момент, как будто начинает крутить стартер и обороты падают.
2. Запускаю "Графики параметров реального времени", выбираю слева параметр в падающем меню, никакой реакции..
Заранее благодарю за ответ, все логи прилагаю.

Машина Nissan Avenir, 2002, SR20DE, CVT

И ещё, не знаю, может это связано, когда запускаю программу panel v.2.0.0.7a, соединение по COM периодически прерывается. Кабель VAG COM, драйвера качал уже адаптированные для скорости 10400. Извиняюсь за много букв)

Проблему понял, в ближайшее время поправлю модуль EFIv5. Пока, чтобы такого не происходило нужно после InfoECU отключить OBD от машины, зайти в таблицу реального времени и отключить функции с REQ=22 11 8x, REQ=22 12 8x, REQ=22 13 8x (запросы можно посмотреть во всплывающей подсказке параметра). После отключения нужно зайти в пункт InfoECU и нажать кнопку "Фиксировать текущий список".
После этих действий программа будет нормально работать.
Притом данные действия не надо выполнять для машин с CAN-протоколом, у которых также имеется K-LINE выход для EFI.
На счет панели - это никак не связано - здесь не хватает производительности компа - из-за ПО или конфигурации - незнаю. Можно просто увеличить параметр RTO в файле настроек панели.

alexandr_ab 18.01.2014 18:08

Понял, благодарю за оперативный и полный ответ, завтра попробую все советы, надеюсь заработает как нужно!

aleks_35 19.01.2014 00:13

Вложений: 1
Попробуй еще раз активные тесты TECU-III 3.5.0.4 В предыдущей версии была ошибка в программе.

Nissan Qashqai-1.6 адаптер K+CAN
Пробовал сегодня TECU-III 3.5.0.5. Активные тесты у меня почему то не получаются, а графики программа рисует. Пытался даже включить BCM. Очевидно я делаю что-то не так. Вот результаты:
Вложение 34399

Valentin8080 19.01.2014 05:21

Цитата:

Сообщение от aleks_35 (Сообщение 283819)
Попробуй еще раз активные тесты TECU-III 3.5.0.4 В предыдущей версии была ошибка в программе.

Nissan Qashqai-1.6 адаптер K+CAN
Пробовал сегодня TECU-III 3.5.0.5. Активные тесты у меня почему то не получаются, а графики программа рисует. Пытался даже включить BCM. Очевидно я делаю что-то не так. Вот результаты:
Вложение 34399

Ты жмешь кнопку "Возврат управления ECU" пытаясь этим запустить тест. А нужно двойной клик мыши по "Значению теста" - то есть по серым надписям ВКЛ/ВЫКЛ или по цифровому значению. Можно клавишу "Enter" на клавиатуре. Попробуй еще раз.
А текущий BCM у тебя работать не будет - он для машин постарее.

alexandr_ab 19.01.2014 16:11

Вроде бы получилось все запустить! Не уверен что отключил то что нужно, оставил необходимый минимум, и всё работает. Графики тоже рисует нормально, так что буду дальше разбираться что и как)

И, кстати, получилось нормально настроить панель все работает как нужно!


Часовой пояс GMT +4, время: 18:09.

Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot