Мне бы по-русски, перевод, эту ветку смотрел, может кто сталкивался

1351
Система VVT (датчик, диапазон) Bank2
PS. Скачай TECU, там расшифровка ошибок в файле dtc.ini, который найдёшь в папке EFI

Если периодически,то у вас наверное или маслоканалы к клапану VVT грязные или давление масла пониженное

Скачай пдфку Unlock-Бензиновые системы.pdf ОТСЮДА , в ней почитаешь про VVT-i

Программ у меня несколько, TECU среди них нет, попробую, спасибо
У меня определяется так Ignition Diagnostic Monitor (IDM) circuit input malfunction, IDM Input Circuit Malfunction/ Ignition Coil Control Circuit High Voltage
Английским не владею, в инете поискал, что она может означать, кто в лес, кто по дрова, поэтому решил и спросить здесь, а вдруг...:pleasantry::bye:

Вот это интересно... Клапана VVT-i новые стоят, сеточки фильтра правда не чистил.. может в них проблема:whistle:?
А как узнать какое у меня давление масла, я честно сказать, не знаю...

уже читаю, спасибо:drinks_cheers:

Надо как то манометр прикрутит вместо датчика давления масла и смотреть.У хороших мотористов обычно всякие такие переходники бывают.

Ключевое слово-хороших:sad2:...Какое значение должно быть в допуске? я :dntknw:

Надо смотреть в мануале на твой двиг.