По BCM - надо этим логгером сделать из сообщения 4275
Там блок похожий.[/QUOTE]

Вот ......

На сколько знаю - в комплектации с IKEY - ключи лежат не в BCM а в box IKEY.
Может его опросить ?

Ну вот ваши настройки. Закинул ради примера вкл/откл DTRL. Кроме этого скинул коды IMMO в личку.

Огромное спасибо Валентин)))

Вот ......

На сколько знаю - в комплектации с IKEY - ключи лежат не в BCM а в box IKEY.
Может его опросить ?[/QUOTE]

Можно и IKEY для полноты картины опросить. Логгер №1 во вложении.
Кроме этого, опросил BCM, но последний модельный год - 2009. Получил следующие настройки, где по параметру H/L WASHER SWITCH присутствует ошибка (##). Возможно блок 2011 года уже модифицировали, либо в нем ошибка EEPROM по этому параметру.

PSS Добавил картинки настроек в режиме Developer. Также по базе консалта посмотрел - блок 284B2-EM04B как бы поддерживается. Так что ошибка EEPROM более вероятна, хотя не факт.

BCM . IKEY и ключи родные. По CAN ошибка P1611 ( ошибка инициализации ).
Блок EFI - не родной и требует обучения ключей. Синхра на Ниссанах встает автоматом.
Задача :
1. руками вынуть из дампа IKEY ключи и положить их в EFI либо -
2. программно переобучить ключи TECU но для этого нужна возможность ввода 12-го PINа.
Такое возможно на сегоднейший день ?
Спасибо.

Добавил логи, все работает, еще раз спасибо.

Да пытаюсь с этим разобраться (с вводом 12-значного пина). Логи IKEY были бы не лишними.

IKEY box под PIN - 647644E8B8C8

спасибо, по консалту понял)
по дрова на ваг+кан-те же, с сайта для 3лайн.
по настройкам-время стоит 5мс, но ставил и 16, и 1.

з.ы. Валентин, почему сюда написал-дело вроде не в шнурке, а в самой теку. ибо, по рх-тх подключал к разным, на т30 коробку видит, на PNT30 ни в какую не хочет. хотя абс на нем же по рх-тх тоже видит нормально. и в машине проблем нет, другие сканеры видят коробку) вот такая ерунда.. может логи что дадут.. в архиве попытки подключения по пяти вариантам ат по рх-тх и подключение к абс, удачное.

Логгер №2 для IKEY.