PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

Это твой график:
Вложение 40631
В точках перегиба связь есть, затем пропадает на целую сек и опять единичный замер...и .д.

В норме должно выглядеть так:
Вложение 40632
Все графики хорошо прорисованы.

vladj

31.07.2015 18:57

Посмотрел характеристики вплоть ло 2.5 литровых, все 4-х цилиндровые...
Какой тогда может быть банк 2 ?
В совете выше написано запрашивать 8 параметров одновременно, попробуй попеременно по 2...
Например обороты - угол, обороты - коррекция кратковременная Б1 и т.д. имхо.

raol09

31.07.2015 19:20

Цитата:

Сообщение от vladj (Сообщение 334207)

Как то сложно все но попробую.

raol09

31.07.2015 19:47

Цитата:

Сообщение от Vlad24Krsk (Сообщение 334198)

эти графики когда авто стоял на ХХ и я иногда газу давал, может из за этого криво все?

Vlad24Krsk

31.07.2015 19:59

Цитата:

Сообщение от vladj (Сообщение 334207)

На qg18de по тех описанию 4-е датчика кислорода, соответственно выпуск делится на Банк 1 и 2, хоть и всего 4-е цилиндра.
В ДАТЕ параметры по Б1 и Б2 raol09 тоже активны:

Цитата:

0007 Напряжение на датчике O2 B1 S1 0,07 Вольт
0008 Напряжение на датчике O2 B2 S1 0,66 Вольт
0009 Напряжение на датчике O2 B1 S2 0,31 Вольт
0010 Напряжение на датчике O2 B2 S2 0,31 Вольт
0011 Кратковременная топливная коррекция B1 -5 %
0012 Кратковременная топливная коррекция B2 -7 %
0013 Долговременная топливная коррекция B1 2 %
0014 Долговременная топливная коррекция B2 3 %

Vlad24Krsk

31.07.2015 20:17

Цитата:

Сообщение от raol09 (Сообщение 334211)

эти графики когда авто стоял на ХХ и я иногда газу давал, может из за этого криво все?

Криво все из-за постоянных разрывов связи.
Второй скрин с моей машины, там: ХХ, прогазовка, сброс газа, выход на ХХ.
Программка же все хорошо нарисовала.

У тебя же движок L/b? Очень интересует срабатывание этого "завихрителя". По InfoECU программа выводит далеко не все параметры.
Попробуй вывести в кадре .txt все (список жуткий сотен восемь:shok:):
-вкл зажигание (но не заводи)
- в Настройках TECU поставь галочку Эксперт
- слева внизу нажми "активировать все функции профиля"
- открой как обычно "таблицу параметров реального времени" (их выскочит около 800 шт.)
- дезактивируй неактивные, список станет поменьше.
Сохрани его.
Там где-то должен быть параметр типа "Электроклапан VIAS", вот его то и надо посмотреть.
На ХХ он ВЫКЛ, при нагрузке должен быть ВКЛ.

PS Сбрось на тот диск мануал по движку.

raol09

31.07.2015 21:08

Цитата:

Сообщение от Vlad24Krsk (Сообщение 334212)

тут меня запутали совсем((

raol09

31.07.2015 21:11

Цитата:

Сообщение от Vlad24Krsk (Сообщение 334216)

[/QUOTE] У тебя же движок L/b? [/QUOTE] что это значит?
я и так все функции активировал там кадры с активированными функциями может сканер не поддерживает и не открывается доступ ко всему.. хотя проверю еще раз
вот фото моего сканер http://www.pccar.ru/showthread.php?p=334210#post334210

Vlad24Krsk

31.07.2015 21:58

Lean Burn - двигатель, работающий на обедненной смеси. На нем ставится так называемый "завихритель", или еще может зваться "экономайзер", для регулировки потока воздуха при нагрузке. По твоему описанию тупизны проблема может быть с ним, если он есть.
Или же у тебя обыкновенный QG без этой приблуды?

raol09

01.08.2015 07:00

Цитата:

Сообщение от Vlad24Krsk (Сообщение 334228)

Кто его знает. У меня qg18de 2004 год. Акпп

Часовой пояс GMT +4, время: 01:51.

Страница 429 из 500