PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер (http://pccar.ru/index.php)
-   Общение с машиной (http://pccar.ru/forumdisplay.php?f=14)
-   -   Программа диагностики автомобилей "Тестер ECU III" (http://pccar.ru/showthread.php?t=17386)

sclif83 19.01.2014 16:22

ребят подскажите какой диагностический модуль купить бюджет 2000-3000 т.р. для Kia rio 3(prime) и чтобы в с икаром работало хорошо и с прогай которой посвященна эта тема

astpepper 19.01.2014 19:04

Вложений: 1
Добрый день, Валентин!

Просили сообщить о результатах тестирования версии программы с КАН протоколом. Там вот результаты следующие: Программа K+CAN Adapter TEST на версии протокола CAN11 отказалась принимать пакеты, а вот когда переключил на CAN29, то счетчики передачи и приема сразу пошли. Логи обоих случаев ниже.

Так же есть вопрос по BCM. TECU у меня сообщает, что ECU не отвечает. В чем может быть дело?
И еще, если EFIv5 у меня работает по KLine, должен ли он отвечать, если обращаться к нему по CAN? Обратил внимание в лог-файле, что он пытается как раз по CAN11 общаться.

Спасибо.

GASCHE 19.01.2014 20:57

Цитата:

Сообщение от sclif83 (Сообщение 283860)
ребят подскажите какой диагностический модуль купить

Так на 171 странице подсказали, или что-то не так?

sclif83 20.01.2014 02:06

Цитата:

Сообщение от GASCHE (Сообщение 283868)
Так на 171 странице подсказали, или что-то не так?

да всё так только что-то я нес всем готов уже всё это дело делать на блютус адаптере слишком муторно то блютус глючит то адаптер вот и хотел посоветоваться чтобы купить, но наверняка я конечно понемаю что в любом случае танцы с бубном будут, и ещё по причине того что эта прога как-то обсуждается и можно спросить что непонятно, а CASCADE это тёмный лес

Valentin8080 20.01.2014 04:29

Цитата:

Сообщение от astpepper (Сообщение 283863)
Добрый день, Валентин!

Просили сообщить о результатах тестирования версии программы с КАН протоколом. Там вот результаты следующие: Программа K+CAN Adapter TEST на версии протокола CAN11 отказалась принимать пакеты, а вот когда переключил на CAN29, то счетчики передачи и приема сразу пошли. Логи обоих случаев ниже.

Так же есть вопрос по BCM. TECU у меня сообщает, что ECU не отвечает. В чем может быть дело?
И еще, если EFIv5 у меня работает по KLine, должен ли он отвечать, если обращаться к нему по CAN? Обратил внимание в лог-файле, что он пытается как раз по CAN11 общаться.

Спасибо.

Из твоих опытов можно только сделать следующие выводы:
1. По любому ниссан работает с CAN11. Просто кроме диагностических пакетов в системе еще ходят внутренние пакеты, которые и ловились на приеме после переключения на CAN29, притом ловились в виде "мусора". А из этого вывод - блок EFI у тебя по кану не виден. Кстати я так и не понял а просто TECU-III с Nissan EFIv10 CAN ты пробовал?

2. У меня есть блок Nissan EFI, который лежит у меня на столе. Он работает по CAN, притом, сколько я не пытался - по K-LINE он не отвечает. А из этого и пункта 1 можно сделать вывод: ранее упоминавшееся утверждение, что некоторые ниссан блоки EFI могут отдаваться и по K-LINE и по CAN - предположительно неверно.
Скорей всего схема разводки проводов в машине рассчитана на блоки обоих типов (K-LINE и CAN), а конкретный экземпляр блока уже работает только по какому нибудь одному протоколу. У тебя в конкретном случае блок EFI работает по K-LINE.

3. Все же твой адаптер можно точнее проверить на других блоках. Для этого тебе надо поменять в программе адреса передачи и приема. Вот список адресов, которые можно попробовать ввести:
7E0 - 7E8 ENGINE
740 - 760 ABS
743 - 763 METER
745 - 765 BCM
752 - 772
744 - 764 HVAC
7E1 - 7E9 TRANSMISSION
747 - 767 MULTI AV
742 - 762 EPS
74C - 76C INTELLIGENT KEY
74D - 76D IPDM E/R
74E - 76E SONAR
74F - 76F AUTO DRIVER POSITION
74B - 76B CONVERTIBLE ROOF
75F - 77F e-4WD
748 - 768 ALL MODE AWD/4WD
78E - 78F MULTY DISPLAY

ENGINE (EFI) - текущий адрес я дал для понимания, куда вводить адреса.
Используй только CAN11. Вообщем пробуй. Там где будут ответы - выкладывай логи - посмотрим.

aleks_35 20.01.2014 05:48

Вложений: 1
Цитата:

Сообщение от Valentin8080 (Сообщение 283827)
Ты жмешь кнопку "Возврат управления ECU" пытаясь этим запустить тест. А нужно двойной клик мыши по "Значению теста" - то есть по серым надписям ВКЛ/ВЫКЛ или по цифровому значению. Можно клавишу "Enter" на клавиатуре. Попробуй еще раз.
А текущий BCM у тебя работать не будет - он для машин постарее.

Valentin8080, спасибо! Всё получилось. Это я тупил - невнимательно читал Help.Вложение 34403
И ещё - можно ли проверить работу моего адаптера на других блоках?

astpepper 20.01.2014 09:41

Цитата:

Сообщение от Valentin8080 (Сообщение 283877)
выкладывай логи - посмотрим.

На счет EFI обязательно попробую! спасибо за ликбез!
Забыл вчера добавить, что да, я пробовал EFIv10 CAN у себя. Пишет, что ECU не отвечает, но по KLine работает нормально, причем только EFI, больше никакого блока нет :(

А что на счет BCM? Так же попробовать найти его по CAN?

Valentin8080 20.01.2014 11:04

Цитата:

Сообщение от astpepper (Сообщение 283881)
На счет EFI обязательно попробую! спасибо за ликбез!
Забыл вчера добавить, что да, я пробовал EFIv10 CAN у себя. Пишет, что ECU не отвечает, но по KLine работает нормально, причем только EFI, больше никакого блока нет :(

А что на счет BCM? Так же попробовать найти его по CAN?

Пробуй сразу новую версию - там я исправил в том числе EFIv5 - сейчас после InfoECU все параметры должны определятся правильно без глюков. Проверь пожалуйста у себя.
На счет BCM - я же тебе скинул все CAN адреса - пробуй подставлять в программе K+CAN TEST. Там где будут ответы означает, что данный блок есть в системе.

Цитата:

Сообщение от aleks_35 (Сообщение 283878)
Valentin8080, спасибо! Всё получилось. Это я тупил - невнимательно читал Help.Вложение 34403
И ещё - можно ли проверить работу моего адаптера на других блоках?

см. выше.

serg1235 20.01.2014 11:51

а тойота по кан будет?

astpepper 20.01.2014 12:32

Цитата:

Сообщение от Valentin8080 (Сообщение 283877)
надо поменять в программе адреса передачи и приема

А нет CAN-аналога FindECU? Было бы неплохо...

noname_noflame 20.01.2014 13:27

Добрый день!
А будет ли TECU-III работать со шнурком - клоном VCDS Ross-Tech, в котором наблюдаются следующие чипы -
atmega162, mcp2515, ft232bl, 16v8h-10jc\4
и по три кварца?
Это полноценный VAG K+CAN или что-то из другой серии?

serg1235 20.01.2014 13:51

Цитата:

Сообщение от Valentin8080 (Сообщение 283173)
Скорей всего нет - ведь есть течстрим, можно же им пользоваться. По крайней мере в ближайшем будущем точно, так как добавляю Nissan.

извиняюсь, что не заметил ранее сей пост..
по существу-течстрим, конечно, неплохо. но для работа с кан к нему нужен свой шнурок, ибо с вагкомом не работает. вот в чем неудобство..

Valentin8080 20.01.2014 15:38

Цитата:

Сообщение от serg1235 (Сообщение 283896)
извиняюсь, что не заметил ранее сей пост..
по существу-течстрим, конечно, неплохо. но для работа с кан к нему нужен свой шнурок, ибо с вагкомом не работает. вот в чем неудобство..

Вообще-то работает - смотри сайт.

Valentin8080 20.01.2014 15:41

Цитата:

Сообщение от noname_noflame (Сообщение 283894)
Добрый день!
А будет ли TECU-III работать со шнурком - клоном VCDS Ross-Tech, в котором наблюдаются следующие чипы -
atmega162, mcp2515, ft232bl, 16v8h-10jc\4
и по три кварца?
Это полноценный VAG K+CAN или что-то из другой серии?

Нет это другой шнурок. На счет совместимости - не знаю, у меня такого нет.

serg1235 20.01.2014 21:25

Цитата:

Сообщение от Valentin8080 (Сообщение 283898)
Вообще-то работает - смотри сайт.

да облазил уже сайт. не хочет у меня эта падла работать..

тсж39 20.01.2014 23:11

смотри раздел Программы-> Toyota TIS

serg1235 21.01.2014 08:45

вот там написано что да, а в результате выдает вот так

aleks_35 21.01.2014 10:17

serg1235, попробуй версию v8.30.023

тсж39 21.01.2014 10:53

у тебя стоит старый драйвер только для К-лайн, скачивай последнюю версию 8.30.023 там уже новый для KCAN

kafem4621 21.01.2014 12:31

Если не затруднит,подскажите,что нужно для диагностики систем ниссан кашкай 2.0
12г. программой TECU 3.В наличии ELM 327,адаптер K-L-линии-USB BM9213,
просто адаптер К-Line или нужно что-то другое.На разъёме диагностики есть
K-Line(ISO 9141-2,ISO/DIS14230-4),CAN-Line(j-2284)

Valentin8080 21.01.2014 12:56

Цитата:

Сообщение от kafem4621 (Сообщение 283967)
Если не затруднит,подскажите,что нужно для диагностики систем ниссан кашкай 2.0
12г. программой TECU 3.В наличии ELM 327,адаптер K-L-линии-USB BM9213,
просто адаптер К-Line или нужно что-то другое.На разъёме диагностики есть
K-Line(ISO 9141-2,ISO/DIS14230-4),CAN-Line(j-2284)

1. Если необходимо прямо сейчас и все системы - то покупай http://www.aliexpress.com/item/2013T...856029890.html
2. Если сейчас необходим только двигатель, то можно купить
http://www.aliexpress.com/item/Black...194517204.html
и диагностировать с помощью TECU-III.

Ни K-LINE ни ELM327 тебе не подойдут.
Единственное что можно перепрошить ELM327 и он будет работать как K+CAN Commander (подробности на http://vdiag.net)

serg1235 21.01.2014 13:07

Цитата:

Сообщение от aleks_35 (Сообщение 283957)
serg1235, попробуй версию v8.30.023

Цитата:

Сообщение от тсж39 (Сообщение 283960)
у тебя стоит старый драйвер только для К-лайн, скачивай последнюю версию 8.30.023 там уже новый для KCAN

да, спасибо, уже скачал. просто в архиве старой версии кан не лежал)

kafem4621 21.01.2014 13:12

TECU-3+VAG K+CAN1.4 это для двигателя.Я правильно понял?
А если хотя бы ошибки других систем(только сканер да?) и заранее спасибо
за ответ.

тсж39 21.01.2014 14:23

если только ошибки считать и стереть можешь воспользоваться утилитой ELMSNIFF
и адаптером ELM327, пиши в личку объясню подробнее

serg1235 21.01.2014 14:59

теана 2006г 2.3 акпп, двигатель и абс. по движку все хорошо, правда скорость на месте 8.3 км\ч, но это ерунда. исполнительные тесты и обучения работают.
по абс не видит обороты двигателя, и висит не стираемая ошибка P0052, что вообще не понятно, ибо к абс не относится..

vitoz 22.01.2014 08:15

Здравствуйте!Подскажите, не могу скачать tecu3v3.5.0.7(пустой архив)...как сделать?

serg1235 22.01.2014 09:54

Цитата:

Сообщение от vitoz (Сообщение 284093)
Здравствуйте!Подскажите, не могу скачать tecu3v3.5.0.7(пустой архив)...как сделать?

только что скачал, все нормально.

vitoz 22.01.2014 11:25

Цитата:

Сообщение от serg1235 (Сообщение 284097)
только что скачал, все нормально.

дай пожалуйста ссылку...

serg1235 22.01.2014 11:43

http://www.unibytes.com/EtbqRuLqbsQLqw-Us4P3UgBB?drgn=1

vitoz 22.01.2014 12:14

Цитата:

Сообщение от serg1235 (Сообщение 284107)

Спасибо, но я и скачивал от туда...нажимаешь (бесплатно-нет, спасибо-скачать файл-выпадает окно для скачки), но там архив почему то показывает о байт

Valentin8080 23.01.2014 14:52

Цитата:

Сообщение от serg1235 (Сообщение 283997)
теана 2006г 2.3 акпп, двигатель и абс. по движку все хорошо, правда скорость на месте 8.3 км\ч, но это ерунда. исполнительные тесты и обучения работают.
по абс не видит обороты двигателя, и висит не стираемая ошибка P0052, что вообще не понятно, ибо к абс не относится..

Попробуй все тоже версией 3.5.0.8. И еще просьба к логам добавлять кадры и InfoECU.txt.

PAsha_48 24.01.2014 00:28

Доброго времени суток. машина Ниссан вингоуд 96 год 10 кузов мотор SR18DE полный привод. пользуюсь адаптером Consult и программами Nissan DataScan ,DDLReader, OBD SCAN TECH NISSAN а вот программа Tecu не хочет коннектится с мозгами. все параметы указывал правильно. единственное что работает в ней это диагностика ABS. выложу лог файл подключения может понимает кто в этом...

PAsha_48 24.01.2014 00:31

Вложений: 1
вот ,че то не загрузилось..

Valentin8080 24.01.2014 04:05

Цитата:

Сообщение от PAsha_48 (Сообщение 284300)
вот ,че то не загрузилось..

Ты InfoECU не делаешь.

Valentin8080 24.01.2014 12:05

Цитата:

Сообщение от serg1235 (Сообщение 283997)
теана 2006г 2.3 акпп, двигатель и абс. по движку все хорошо, правда скорость на месте 8.3 км\ч, но это ерунда. исполнительные тесты и обучения работают.
по абс не видит обороты двигателя, и висит не стираемая ошибка P0052, что вообще не понятно, ибо к абс не относится..

В версии 3.5.0.9 доделан поиск ECU по CAN-шине. Просьба при выкладывании логов предварительно делать и поиск всех блоков на машине по всем линиям диагностики.

serg1235 24.01.2014 15:19

Цитата:

Сообщение от Valentin8080 (Сообщение 284219)
Попробуй все тоже версией 3.5.0.8. И еще просьба к логам добавлять кадры и InfoECU.txt.

готово. в версии 3.5.0.9. в абс левая ошибка пропала.
почему-то в инфе первую половину номера блоков иксами кажет.

serg1235 24.01.2014 15:21

Цитата:

Сообщение от Valentin8080 (Сообщение 284337)
В версии 3.5.0.9 доделан поиск ECU по CAN-шине. Просьба при выкладывании логов предварительно делать и поиск всех блоков на машине по всем линиям диагностики.

про поиск поздно прочитал, не заметил.. в след раз попробую.

Valentin8080 24.01.2014 15:43

Цитата:

Сообщение от serg1235 (Сообщение 284369)
почему-то в инфе первую половину номера блоков иксами кажет.

Ее как таковой нет в блоке и она может отличатся в зависимости от марки или еще чего - точно не знаю. В блоке хранится только вторая часть номера. Поэтому решил не писать, чтобы не ввести в заблуждение.

serg1235 24.01.2014 18:52

понял.. скорее первая часть идет как общий номер детали у всех машин. поэтому сканеры ее и выдают полностью..

PAsha_48 25.01.2014 09:00

Цитата:

Сообщение от Valentin8080 (Сообщение 284323)
Ты InfoECU не делаешь.

Огромное спасибо! Все за загорало. Но вопросов теперь еще больше стало.во первых активные тесты делал, от которых ничего с мотором не происходило(в частности отключал цилиндры) заметил что если отключить показания напряжения с датчика температуры то связь с блоком намного быстрее становится.
И непонятки почему графа с опережением зажигания 4 штуки , вар1, вар2, вар3, вар4. И все разное показывают.вар 2 в плюсовом диапазоне , сам момент. А три других в минусовом значении. Что это за показания знает кто? А то цифры там страшные до -40 доходят. Третье зачение стремится к 0


Часовой пояс GMT +4, время: 18:21.

Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot