Владельцам адаптера Nissan 3LINE просьба скачать новые драйвера. Кардинальные изменения в функциях обмена. Изменения особенно заметны на Toyota Techstream.

Торможение двигателем.
 

Здравствуйте всем. Сразу извиняюсь, если, что не так (пишу в первый раз на форуме). Хотел отключить торможение двигателем адаптер VAG K+CAN Commander 1.4 и TECU3. Вариатор определился как Тип ECU: CVTv0[CAN], все показывает в реальном времени, а активные тесты не исполняются, HELP и форум читал и не один раз. А по Тип ECU: EFIv0[KL] все проходит на ура, Корректировка оборотов ХХ прошла успешно. Куда копать? Может я, что- то делаю не так, но пробовал много разных вариантов. Nissan Lafesta 10 г, MR20DE правый руль.

После установки ENGINE BRAKE ADJ в положение off нажатием на Enter, выход из приложения. Вновь вхожу этот параметр остаётся в первоначальном положении 0 ноль.

Вот я и не могу понять почему выбираю off, а остается 0 ноль. Пробывал и зажигание вкл/вык и заводил/глушил и на заведеном двигателе делал и просто с зажиганием.

Да так и есть, но в движении авто ведёт себя по прежнему без каких либо изменений.
Да и после нажатия Enter в результатах 000*[№000] ENGINE BRAKE ADJ. [-] Off АТСТ (поле АТСТ выходит ОК просто мгновенно)

Завтра попробую снять видео. Спасибо.

kous, вообщем видео не нужно. В текущей версии программы те параметры, которые вводятся в виде числового значения подтверждаются клавишей Enter, а те, которые выбираются из списка - подтверждаются двойным кликом левой кнопки мыши.
В новой версии сделаю, чтобы можно было хоть как подтверждать.

Программой TECU3 пользуюсь с удовольствием, спасибо разработчику, всех благ ему. Спасибо перечислим. Ждём новых версий.

Я всё таки снял видео. Всё получилось с первого раза. Не смог закинуть его сюда(размер не позволяет) вот ссылка, если кому надо берите в свободное пользование. Видео и Log здесь- https://cloud.mail.ru/public/AExo/fscikjir7 . Ещё раз автору TECU3 Спасибо.

Валентин, получилось таки с Elgrand, вот файлы.