Машинка простая, диагностировать особо нечего.

и так же, никакой борт комп туда не поставить?

Посмотрите лог, почему может быть такая длительная топливная коррекция?

Смесь богатая, пытается уменьшить. Сейчас зима, пыли нет, фильтр попробуй
воздушный откинуть в сторонку и без него посмотри.
Долговременная топливная коррекция. Банк 1 -20,33 - Это уже караул.
От того и импульсы на форсунки такие короткие, в норме 2 мс с не большим
На ХХ делал кадр ? Что-то задания на поворот муфты вивитиай нет, а она чуток повернута, у меня на ХХ по нулям. Двигатель какой ?

Движок 1AZ-fse. Фильтр убирал, результат тот же. Время впрыска в норме(по мануалу на х/х -04-0,7 мс). Грешу на подсос воздуха.

При подсосе (излишнем воздухе), имхо, коррекция пошла-бы в плюс. Воздух у вас чем считывается-меряется ?
Если ДМРВ на входе в фильтр, посмотри на загрязненность. ЭБУ в первую очередь делает коррекцию на основе
расхода воздуха и по лямбде. Тут лямбда намеряла, что смесь богатая (несгоревшее топливо на выхлопе) или ДМРВ врет.
Лябду проверь сделав график, машина прогрета, обороты постоянные 2000-2500. несколько сек пишешь график,
потом смотришь. Не менее 8 импульсов за 10 сек должно быть.

Привет всем!
Имеется авто Toyota RAV4 1996г кузов SXA10, 3S-FE.
Знает кто нибудь алгоритм работы бензонасоса? Должен он работать все время или как-то отключаться?

Здравствуйте.
Подскажите, может ли китайский K-Line адаптер VAG409.1 на чипе СН340 работать с Techstream? Techstream адаптер видит но подключиться не получается, вылезает окно с выбором модели, если вручную выбрать модель то вылезает сообщение о том что ECU не обнаружен. Машина Toyota Avensis 99г. TECU3 подключается без проблем, пробовал в настройках драйвера в Techstream выставить такие же значения dTiniL/dTiniH как и в TECU3 не помогло.

vladj. Я всегда считал, что: Отрицательная топливная коррекция (отрицательные значения по сканеру) свидетельствует об обеднении смеси, а положительная топливная коррекция об обогащении соответственно. Т.е широкополосный датчик кислорода (у меня такой) видит, что смесь обедненная и ЭБУ добавляет топливо. А причины (основные) подсос или плохое сгорание (не работают свечи). Или я заблуждаюсь? Причем движек работает без замечаний, только значительно увеличился расход топлива. Перед этим менял кольца.

Адаптер может работать с Techstream. В TECU-III нет dTiniL/dTiniH там TiniL/TiniH, так что выставите их по нулям.
Но даже если у вас получится подключится - ничего нового на вашей машине в течстриме вы не увидите, а работать будет в разы хуже, чем в TECU-III. Techstream - больше для новых машин с CAN-протоколом.