![]() |
Цитата:
|
|
Цитата:
|
Помощь в интерпретации лога
Вложений: 1
Собственно машина - Праворукий Териос 1.3 литра, инжектор 2000 года рождения. что не нравится - немного туповат, в горку более 40 км проблемно ехать(даже если разогнан перед этим), весьма аппетитный расход бензина... лог прикреплен) у кого какие мысли будут - заранее спасибо
|
Вложений: 1
Добрый день , заваливает длительную коррекцию в +, смесь бедная уже загорелся чек. Логи приложил, может кто подскажет, куда копать? ошибка Р0171 появляется когда даешь газку как следует..
версия проги 3.7.0.33, авто Toyota Funcargo 2001 г, 1NZ-FE 1.5 |
Архив не открывается...ищи подсос воздуха и проверь давление бензина
в топливной рампе, возможно фильтры забиты бензонасоса. |
Вот у меня уже около 5 лет данные на прогретой, на ХХ...
002 Температура охлаждающей жидкости 96 °С 003 Кратковременная топливная коррекция. Банк 1 -0,031 % 004 Долговременная топливная коррекция. Банк 1 -1,593 % 005 Обороты двигателя 699,0 об/мин 006 Угол опережения зажигания 8,500 ° 007 Температура воздуха на впуске 47 °C 008 Расход воздуха на впуске 1,730 гр/сек 009 Положение дросельной заслонки 12,15 % 010 U датчика кислорода №1. Банк 1 0,130 В 011 Кратковременная топливная коррекция по датчику №1. Банк 1 0,748 % 014 Fuel Tank Vapor Pressure (Топливный бак - Давление пара) 140,5 кПа 018 Длительность импульса открытия форсунки 2,176 мс 019 Положение регулятора холостых оборотов 34,01 % У тебя Положение регулятора холостых оборотов 47,31 %, у меня 34,01 %, т.е. у тебя подклинивает клапан ХХ и длительность импульса на форсунках у тебя 1,920 мс (меньше нормы). Стоит посмотреть на состояние датчика масового расхода воздуха на корпусе воздушного фильтра. Возможно "мохнатый" от пыли. С нитями внутри колодца поосторожней, только колонковой(беличьей) кисточкой чистым спиртом легкими движениями. ИМХО. PS. Куда столько почти одинаковых кадров, а вот на непрогретой, не заведенной нет ни одного. |
Дмрв стоит новый ,месяц как поставил, прокладку впускного и колечки форсунок заменил, вентиляцию картера проверил, хомуты протянул, форсунки прочищены, давление топлива не мерил еще, разгоняется нормально, провалов нет. Что дает не прогретый двигатель и незаведенный? сделаю замеры позже.
да еще, в прошлом году чистил с разбором и заменой прокладок инжектор |
Цитата:
клапан почти закрыт и по мере прогрева начинает приоткрыватся постепенно. Мои показания положения клапана на горячем (34,01 %) идентичны показаниям других владельцев наших машинок. Ранее часто они выкладывались и я сравнивал со своими. Удивляет еще и то, что корреция в плюсе (а более 20 уже ошибка прописывается), а импульсы на форсунки уменьшены. Как-бы все наоборот. Далее моих верхушечных знаний уже не хватает. Плотней разбиратся мне в ломы, почитай имеющиеся у меня пэдэфки по инжектору которые залил, станет наверняка понятней что и как. https://yadi.sk/d/qgFG-ztx3JW9sf |
Спасибо, скачал, почитаю, буду дальше разбираться, как сделаю тесты, выложу.
|
Часовой пояс GMT +4, время: 00:32. |
Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot