![]() |
Вопрос Валентину: могут ли сами кабели для К-адаптера и DLL-адаптера быть разными внутри? Почему-то разъемы одинаковые, но тот, который подходит к одному адаптеру, не работает с другим, и наоборот.
|
Вложений: 1
Цитата:
|
Цитата:
В итоге, отключение торможения двигателем ресурс цепи увеличивается. |
Цитата:
Руки дойдут, покопаюсь. :) |
[QUOTE=Besogon;393312]Сегодня лампочки менял, аккум сбрасывал. Как стояло ENGINE BRAKE ADJ в положении Выкл., так и осталось. Стрелка топливного бака уже несколько дней на месте стоит - а как ездил, так и езжу.
Я дико извеняюсь, но тут не республика шкид, а я не макаренко. Ликбезом в других местах занимайтесь, форум дабы не засорять. Спроси еще что нить . Хамло. |
Archibasv.
А для чего вообще опция Торможения двигателем ? Если без нее только лучше ? |
Цитата:
|
Цитата:
|
Вот еще аргумент против :
Все наверно видели картер корзины сцепления -сколько там продуктов разложения фрикционов. А теперь представьте что вся эта шняга в вариаторном масле. Ведь при отключении функц. Торм .двиг. - отключени подключения ложится на ГДТ. А на скорости 60-80-100км ? |
Цитата:
|
Часовой пояс GMT +4, время: 21:55. |
Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot