![]() |
Цитата:
|
Цитата:
А вообще - с европейскими машинами, у которых P4 обязателен, течстрим так и будет работать хуже, чем ТЕЦУ3. Так как в тецу3 мы занижаем все параметры-тайминги для того, чтобы добиться максимальной скорости. В течстриме этого нет. На счет Customize - в машине есть блок BCM? Блок климата выходит на диагностику? Если нет, то и Customize можно не искать. |
Цитата:
Но предупреждаю, адаптеры проходят тестирование перед продажей, а детали из набора - нет (просто не знаю как их можно проверить не собрав адаптер). |
Цитата:
|
....
|
Вложений: 1
Доброго времени суток имею Ниссан цефиро а32, есть юзб консалтинг 1 адаптер, хочу обучить дроссель нулевому положению, на данный момент показывает 10%, подключаю теку 3 выбираю консалт rx-tx 12 ,13 consalt1, марка автомобиля ниссан автоматический поиск , он прогоняет и где то на 87%х находит и коробку и АБС и еfi двигатель, жму на двигатель, выбираю сведения об есу, он прогоняет и выдаёт мало информации, захожу во вкладку специальные функции, а там пусто, как это победить помогите...
|
Цитата:
Подробнее обо всем об этом читайте в мануале на ваше авто на англ. языке. Там подробно все расписано. Единственно делайте поправку, что команду вы подаете не из Consult-II, а из TECU-III. |
Так в том то и дело, что на таких же авто обучали через эту программу дроссель и кхх
|
Наверно не так поняли меня, я понимаю , что ручками надо подкручивать и клапан хх и дпдз, мне нужно после всех манипуляции обнулить комп, и что он видел на данный момент нулевое положение дроссельной заслонки, а видит сейчас как 10% открытой, вот поэтому мне нужно в этой проге это зделать
|
Цитата:
|
Часовой пояс GMT +4, время: 22:19. |
Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot