PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер - Обкатка диагностической программы для Toyota

- Разработка программ (http://pccar.ru/forumdisplay.php?f=27)

Цитата:

Сообщение от mol78 (Сообщение 137030)

to virtual
абалдеть!!!:shok:
Попробую!
Подправил программу.:smile2:

глянул
pids.ini посмеялси :). "Запрос на включение кондея" писал для себю, и попал в историю.
хотя все опознает :) спасибо,

Зы неплохо б вложить в архивы, описание типов данных с формулами :), дабы знать что куда прикрутить :), ибо следующие пиды по моде 21, намного сложней.
ЗЫЗЫ, данные расшифровки гарантированны для моды 21 авто Hyundai Accent :tease:, для остальных со временем бум проверять.

такс. кстати....
mol78 и Valentin8080.
как и что будем считать в настройках!
байты с нуля, биты с 1
или все снуля?.!!!, иль еще чего...
дабы все привести к единому... и легчее :) было копировать друг у друга ;)

ЗЫ простите меня грешного что вьехал с не тем авто в тему, но Валентин сам виноват, ибо задатки уж больно универсальны в его проекте, реально вполне тойота, хонда митсу, хюндай, киа, фиат, и даж вазы :)...

mol78 сколько всего формул получилось?, я вот думаю что не шибко много.... как бы маркер формулы в pids.ini прикрутить... :) вот тогда и будет не важно стандартный, известный пид, али как.
главное маркер формулы поставить в описание :), при том правка кода не понадобится!

ну что нить типа такого

Цитата:

03
Положение дросельной заслонки
P1%
50
03
Положение дросельной заслонки2
P2%
50

Цитата:

Описание настроек файла настроек pids.ini

03 - PID \
Топливная система, статус - название функции |
F1- - маркер формулы (первые 2 символа) ед. измерения |--> Одна запись в таблице
00 - старшая часть (0) - номер байта в ответе, младшая часть (0) - номер бита (1-8)/
....
....
....
....

маркер формулы:
(N1 N2 N3... первый второй, третий и т.д. байты,)
F1 X=N1
F2 X=N1*256+N2
P1 X=N1*100/255
P2 X=N1*100/128
...

to mol78 and Valentin8080

нашел более полное, и главное местами более правильное описание ошибок :), ну думаю стоит присмотрется.
http://www.minsk555.narod.ru/OBD_ru.zip.

ЗЫ тестировал, скидывая разьем с клапана, продувки абсорбера.
P0444

Цитата:

в dtc.ini
0444
Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда открыт

:)
в доке выше

Цитата:

0444
разомкнута цепь контрольного клапана системы контроля за отводом паров топлива

Приветствую!

На днях соберу адаптер и скину лог Прадо 95 кузов 5VZ-FE.
Жаль, что с адаптером на Атмега 162 данное ПО не работает.

Подскажите какие минимальные системные требования для работы ПО?
в Windows CE 5.0 будет работать?

Цитата:

Сообщение от boss54 (Сообщение 136895)

пробовал Mark II GX-110 не конектится,findECU не определил блок.
Пробовал все стандарты на скоростях 9600 и 10400 -ошибка 0800.

Mark II GX-115 2004г.соеденил вот с такими параметрами
Вложение 16193
правда только на версии 1.7.4(9) (на ноуте почемуто не пошло, ошибка 4000)

Denkos для Fast инит очень критична производительность, компа ;) покрути 2 верхних параметра в сторону уменьшения, на еденичку на 2 уменьшай (увеличивать смысла нет!)
тоесть попробуй с 34, 14 или 33, 13 ;). (в теории 34, 14 - вероятность попадания в допуск должна быть выше!)

ЗЫ у мну на 2мсек меньше на еее700 "попадание" в 90% случаев.
ЗЫЗЫ а 4000 может появится при медленной записи на диск лога! (небось с флешки пробовал? :)), отключи ведение лога, и тести