PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер - Программа диагностики автомобилей "Тестер ECU III"

- Общение с машиной (http://pccar.ru/forumdisplay.php?f=14)

и, кстати.. "аварийный режим"-это не установка какой-то "передачи". это тупо отключение управления. а остается в том передаточном, в котором словил неисправность.

После "перезапуска" - конуса встанут в исходное. Если СТЕП сдиагностируется не по месту - будет ошибка.
У владельца в описании проскакивала ошибка Степа. Бывает недорабатывает одной из обмоток. Физически Степ как то движется - но в цепи каждой обмотки измерительное сопротивление. Если оно отличается - ошибка. Проверь с колодки.
По второй ошибке INIциализации старта - как то прикатывалась Прима с оборванной косой земли с корпуса.

Цитата:

Сообщение от jurassan (Сообщение 396072)

По второй ошибке INIциализации старта

это не ошибка, в прямом понимании. это лишь не пройденый тест после отключении питания. говорит о том, что снимали клемму с акума..

Суть ошибки в последовательности действий :
1. Селектор в D
2. Датчик давления указывает на приемлемое давление
3. соленоиды отработали и диагностируются
4. педаль тормоза отпущена
5. педаль газа указывает на начало движение
Но ! спустя >5cек нет данных датчика скорости.( >3-х повторений )
Этои есть ошибка Инициализации.
Причин - вагон.

Цитата:

Сообщение от jurassan (Сообщение 396125)

возможно.. не углублялся) просто она сама по себе ни о чем не говорит, без других ошибок, и возникает только при отключении питания. по сути-как та же P1000 на фордах, к примеру)

Это не ошибка, а сообщение об отключении питания блока ТСМ.

Хорошо. Убедили.
Точнее убедился.

Цитата:

Сообщение от serg1235 (Сообщение 396067)

Мужики, вы чего там с шестым вариком мучаетесь?)) там все просто. если встает в аварийный режим без ошибок по степмотору, или с ошибкой выходного датчика-смотрим на показания датчика. если он выдает, но при этом коробка висит-это механика. обычно тупо клинит шток в степ-моторе, или поршень в плите, который он двигает. это можно даже без сканера выявить-поймал неисправность, перезапустил двиг, тронулся. при отказе датчика поедет с первой, при клине-поедет на том передаточном, на каком клинануло, то есть "туго") причем как вперед, так и назад. снять поддон и степмотор, и все видно будет.

Так и есть, клинило степ мотор. Обмотки целые.

Не выкидывай их, может, у кого шток отдельно есть. Или на новом перегорят, тогда поставишь. Я на таких заменянных обмотках года четыре уже езжу - видимо, качественные попались.

LOG NISSAN ALMERA 2014

LOG NISSAN ALMERA 2014,K7M,AT,2WD,K-LINE