![]() |
У меня процесс несколько застопорился. Я временно, до марта, остался без машины. Пока собираю информацию и обдумываю проект, и как говорится чем дальше в лес, тем больше дров.
Разговаривал в сервисе насчет установки системного блока под водительским сиденьем. Единодушно не рекомендуют ставить под седенье. Там идут шлейфы на подушки безопасности, и оказывается это слабое место (по крайней мере у 2-го Мегана). Даже при обычной экспулуатации, если под седенье что-нибуть попадает, может разъединится разъем на подушку и выскочить ошибка. Остается два варианта. Если ставить в торпеду, то надо брать nano-itx + как я понял проблемы с охлаждением и возможно с шумом. Либо ставить в багажник, что не очень хочется. Насчет монтора вместо часов согласен, он получается очень далеко, но пока других вариантов не вижу. А вариант с выездным моником вместо могнитолы, мне тоже не нравится, мне кажется все равно будет низко. |
Цитата:
1. Вся автомобильная проводка в гофре. Проводка, касаемо безопастности (SRS, датчики ремнеи и т.п.) в желтой гофре. Повредить ее достаточно трудно. Так же проводка не висит где попало, а достаточно жестко крепится к элементам кузова или в данном случае сидух. 2. Автомобильные разъемы нельзя просто так, случайно разомкнуть - надо на "ключик" надавить. Короче, сервисмены -100. |
Можно сделать гораздо проще. Покупается бук асус еее писи 701 4 джи, разбирается. Моник сделать выездным, как показано тут http://www.youtube.com/watch?v=iH6WSh8sBAk, а остальные внутренности прикрепить сбоку, в ногах пассажира. Самый гемор это придумать механизм выездного моника.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Но, тем не менее - комп под сиденьем это не бутылка которая туда-сюда летает, его и закрепить можно. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Часовой пояс GMT +4, время: 09:42. |
Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot