Открываешь дверь личинкой, (сигналка орёт) вводишь пин-код и поехали.

да
у меня ни разу еще не садился. он же вырубает все что только можно. смотрите штатную информацию о режиме ожидания вашего планшета

допустим ваш сел. И ЧТО? сели в машину, видите что планшет начинает загружаться. жмакнули раз секретку и поехали себе. В чем проблема то?

музыка начнет заикаться, а что еще может произойти???

Вы себе схему современной секретки представляете?
секрета должна быть единажды нажата после появления в цепи зажигания. далее все работает на самоподдержании пока вы не заглушите машину

Улыбнуло.... 15 лет занимаюсь защитой авто от угона. Последние 10 лет гл. инженер в компании специализируещейся на защите от угона.
Захочешь защитить свой авто спроси, подскажу куда двигаться.
Сколько нужно времени чтобы открыть капот с "установленым" дополнительным замком капота? 1.5 секунды. С такойже скоростью можно открыть Саньёнг, но другим способом. Если угонщик попал под капот значит шансов у машины с секреткой нет ни одного авто уедет. От безделья снимаю подобные видео. Угнать авто от 1 минуты до 30 минут. А теперь подумай зачем тебе "высоко технологичная" секретка?
Извените за OFFtop

самая надежная сигналка - КАСКО? или есть варианты?

Это мы сейчас что обсуждаем? Нужно или не нужно ставить секретку?
Если так, что все зависит от способа монтажа. Правильно разомкнутую цепь хер восстановишь и за час. Попробуйте отследить ночью под капотом пару метров зажгутованной нештатной проводки и с десяток дублирующих реле Правда в 90% случаях размыкают одним реле и сразу в блоке предохранителей, чтобы легче было найти... но это отдельная история...

Но я то думал, что мы обсуждаем автоматизацию этого процесса. Вопрос в том. что если у тебя уже стоит кнопка или ты все равно намерен ее ставить, то смысла обсуждать о скорости ее взлома нет!
Для правильности дискуссии возьмите себе за аксиому, что у кого-то она уже стоит и каждый раз, когда человек заводит машину он вынужден ее нажимать.

Нажатие - процесс тупой и утомительный, более того раскрывает следящему за тобой где именно находится такая кнопка.

Моя затея чтобы автоматизировать этот процесс. сел в машину с телефоном, машина опознала водителя, поздаровалась, запустила подстройку сиденья и руля согласно его профиля и разблокировала машину. В случае если в машине появилось зажигание и водитель не опознан, послала смс. В случае если машина выехала ночью, послала... и т.д.

Но для начала остановимся на примитивном. Просто автоматизировать процесс нажатия кнопки на базе идентификации телефона водителя.

КАСКО - помощник угонщиков. Проще взять авто который не защищён или с установленным спутником, техноблоком и прочей хренью которую предлагают страховые к установке. Все эти устройства сводятся к потоковой установке, одно и тоже оборудование в одно и тоже место, наличие оборудования а не качество установки даёт скидку на КАСКО.
"Дедовская секретка" уже давно не само подхватывающее реле а вполне полнофункциональные иммо с сложным кодом ( как цифры так и точка тире), размеры позволяют спрятать в жгут где будет блокировка или блок.
Ещё раз повторю главное в защите не то что установлено а КАК установлено. Чем это будет необычней тем больше шансов. Задай себе вопрос без чего нельзя завести двигатель? А дальше сразу забываем о катушках зажигания (исключение блокировка сигнала), форсунках (также можно по играть с сигналом к примеру в охране перепутать работу цилиндров), зажигание в любом исполнении (если взять схему авто то сразу поймёшь почему), бензанасос............ Двигайся в направлении запрета запуска штатным иммо, датчиков вращения, расхода воздуха и т.д. Всё в твоих руках и чем необычней тем правильней.

Майн реле, я демонстрировал удивлённым установщикам как обходятся подобные блокировки, 30с.

wave_is я пишу про реализацию после идентификации (кнопка или планшет значения не имеет).

обратная связь для сигнализации!
пользоваться интернетом в машине можно с умом, например, можно устроить обратную связь с машиной

1) можно подключится к предупреждающему каналу датчика удара и посылать на e-mail сообщение об этом

2) можно подключится к сигнальной сирене и в случае ее срабатывания звонить через какое-то приложение (вибер, ватсап) на телефон хозяина.

В теории задачка не сложная и легко реализуется таскером, нужно только как-то передать сигнал с машины на планшет.
--------------------------

Как вариант, предлагаю замыкать реле массу наушников (таскер идентифицирует подключение), или же нажатие кнопки громкости (таскер идентифицирует отклонение громкости)

Сигнализация как и регистратор должен быть отдельной железкой, все остальное костыли.

а если в машине есть штатная сигнализация?
функционал ее ограничен производителем. Почему бы не расширить функционал за счет уже установленного планшета?

Слушать музыку в авто через планшет, такие же костыли, но народ слушает, да еще и нахваливает.
Считаю. что все имеет право на жизнь, если это удобно пользователю данного изобретения.