![]() |
Цитата:
аккум изображенный на фото выше, где то год назад перекочевал на другой автомобиль с 2х литровым турбомотором, и пусковой ток которого (реально измеренный) составляет 530-550 ампер при температурах окружающей среды немного выше нуля. этой зимой как вы знаете были моменты сильных морозов. аккумулятор вполне прилично завел автомобиль при -27, это на его веку был самый сильный мороз (по бортовому компьютеру, а не по метеосводкам). в общем жив курилка, вопреки многочисленным прогнозам. и думаю еще год-два проживет крутит конечно уже не как молодой, но вполне прилично справляется. в общем эксперимент я считаю себя оправдал. обычно аккумуляторы устанавливаемые после кончины заводского, столько не живут :yes4: суммарный пробег за эти годы не знаю(не следил), но за последний год 30тыр зы: зарядный ток ограничивать не стал, тоесть все подключено просто как с обычным аккумом. |
получил несколько выравнивающих циклов заряд-разряд, малым током.
живет далее, даже крутить повеселее стал :bye: |
по сей день жив курилка.
но прошлым летом в каждую банку накапал несколько кубиков дистилята :derisive: |
АКБ то какой? У меня Солид на дизеле отходил 6 лет, теперь купил фурукаву 95D31L зарядил зарядкой BL1204 (всю ночь стоял) и радуюсь.
|
Вложений: 1
Цитата:
|
Часовой пояс GMT +4, время: 10:42. |
Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot