|
Лео, молодчик! Колёсья не собираешся менять??? А то смотрится авто мега зачётище и калёса напрашиваются поболее!! А так очень салидно под капотом конечно! От чего не обвесился???:bye:
|
Продолжение - Корпус для компьютера
Покатавшись почти год с компьютером в машине я решил, что все же неплохо было бы сделать ему (компьютеру) подарок в виде корпуса :) Почитав соответствующий раздел по железу на Писикаре, понял, что возможных вариантов может быть четыре: 1. Найти готовый компьютерный корпус в Инете с нужными размерами 2. Использовать корпус, изначально не предназначенный для компьютера (лишь бы габариты подходили) 3. Обратиться в какую-нибудь контору по лазерной резке, чтобы они из оргстекла вырезали его по чертежам 4. Взять пластик/оргстекло и сделать его самому (если вообще ничего не найду). Проблема вся была в том, что я собирался оставлять компьютер под сиденьем, где пространство сильно ограничено по высоте (почти везде не выше 5-7 см). Готовый корпус (пункт 1) мне найти не удалось - все варианты оказались слишком высокими. По третьему пункту - изготовление чертежей на заказ могло бы выйти дороже самой работы и материала, поэтому пока решил его оставить. Пункт 4 (собирать самому с нуля) забил как резервный. Оставался пункт 2, и я принялся за поиски. В конце-концов, был найден вариант в Чип-и-Дипе - пластиковый ящик с габаритами 431х203х43 миллиметра. На сайте было написано, что на складе их "менее 10", а когда я приехал в магазин - то мне после долгих поисков отдали последний. И на выходных я принялся за работу! http://photofile.ru/photo/li0n/95042...e/96541776.jpg Задача: то, что снизу (материнка в формате Mini-ATX воткнуть в то, что сверху, и чтобы все работало! http://photofile.ru/photo/li0n/95042...e/96541785.jpg Мать по ширине оказалась на пару миллиметров больше стенок корпуса. Практически все внутренние пластиковые крепления подверглись жесткому спиливанию. http://photofile.ru/photo/li0n/95042...e/96541790.jpg Силовой разъем, чтобы быстро подключать питание к компьютеру. Всего три провода: +12 вольт от аккумулятора и масса (силовые), а также +12 вольт от замка зажигания (управляющий), чтобы комп знал, что ему пора включаться, так как я завел машину. http://photofile.ru/photo/li0n/95042...e/96541794.jpg Несмотря на весь навороченный интеллект автомобильного блока питания, пару раз у меня случалось так, что компьютер подвисал при переходе в спящий режим, не выключался полностью и продолжал работать (то есть жрать энергию автомобильного аккумулятора). Еще одна проблема - при длительной работе компа с неработающим двигателем аккум подсаживался, и хотя его хватало, чтобы завести двигатель, при кручении стартером комп все же перезагружался. Поэтому я решил делать питание материнской платы с возможностью полностью автономной работы. Для этого использовал купленный полтора года назад в том же Чип-и-Дипе аккумулятор, а также пару реле. Первое реле отключает дополнительный аккум от общей бортовой сети, как только пропадает напряжение +12 вольт с управляющего провода (то есть машина заглушена). Компьютер начинает работать от резервного аккумулятора, и даже если он его полностью посадит - то машина все равно без проблем заведется, так как основной остается заряженным. Когда двигатель работает - то резервный начинает заряжаться параллельно с основным от генератора. Второе реле отключает комп от общей сети в момент кручения стартером - напряжение всей бортовой сети падает, а резервный аккум продолжает выдавать положенные ему +12 вольт. http://photofile.ru/photo/li0n/95042...e/96541797.jpg Рядом с материнской платой разместился автомобильный блок питания M2-ATX мощностью 160 ватт. http://photofile.ru/photo/li0n/95042...e/96541801.jpg Кулер процессора оказался самым высоким элементом, и для него пришлось выпиливать квадратное отверстие в верхней крышке корпуса. http://photofile.ru/photo/li0n/95042...e/96541804.jpg Далее в верхнюю крышку был врезан выключатель, позволяющий жестко отключить питание компьютера от ОБОИХ аккумуляторов (например, в случае зависания, или же когда не нужно автоматическое включение при запуске двигателя). Рядом с выключателем распроложилась кнопка Перезагрузчика (которая в конце была заменена, так что об этом после). http://photofile.ru/photo/li0n/95042...e/96541810.jpg Ноутбучный жесткий диск на 100 гигов расположен в специальной коробочке, которая приклеена двухсторонним скотчем к верхней крышке. http://photofile.ru/photo/li0n/95042...e/96541816.jpg В переднюю панель были врезаны два ЮСБ-порта, которые доступны, когда системный блок спрятан под сиденьем. http://photofile.ru/photo/li0n/95042...e/96541819.jpg В боковую стенку врезал ком-порт для подключения к мозгам авто (виден справа с самого краю), а рядом с ним - ЮСБ-порт, подключенный к системе через Перезагрузчик. После этого собрал все, чтобы оценить, что у меня получилось. http://photofile.ru/photo/li0n/95042...e/96541822.jpg Вид собранного корпуса сбоку. http://photofile.ru/photo/li0n/95042...e/96541833.jpg Еще одной проблемой оказалось то, что иногда после возобновления работы системы из Спящего режима не всегда определялись некоторые ЮСБ-устройства (чаще всего КПК на приборке и GPS-приемник). Чтобы компьютер их "увидел", приходилось вытаскивать-вставлять разьем из порта. Особенно проблематично это было во время движения. Я решил, что это не дело, и опять отправился в Чип-и-Дип, где купил кнопки, нормально ЗАМКНУТЫЕ. То есть она проводит ток до тех пор, пока на нее не нажмешь. http://photofile.ru/photo/li0n/95042...e/96541832.jpg К этим кнопкам я подключил питание для трех ЮСБ-портов. Теперь, если какое-либо устройство вдруг не захотело определяться - я нажимаю кнопку, питание порта прекращается, неопределившееся устройство "вылетает" из системы, отпускаю кнопку - питание вновь идет, устройство определяется системой заново и начинает работать. В общем, тема очень меня порадовала! http://photofile.ru/photo/li0n/95042...e/96541823.jpg Как все это смотрится под сиденьем (на фото кнопки еще не врезал). http://photofile.ru/photo/li0n/95042...e/96541826.jpg Передние порты ЮСБ легко доступны. http://photofile.ru/photo/li0n/95042...e/96541831.jpg А магистраль проводов позже переложил более аккуратно. В общем, минувшие выходные прошли плодотворно, карпутер наконец-то приобрел нормальный вид, а я продолжаю дальнейший тюнинг ласточки :) |
красиво!!!
жаль тока диски не подошли :dntknw: |
Класс!!!
Теперь похоже на мой колхоз :blush: :whistle: PS а вот ушко у сиденья подкрасить бы:tease: |
LI()n
Молодцом! Вот только кулер переделать надобно - сидушка ляжет на него, что не есть хорошо. Да еще килограмм 100 сверху :big: . Спили его безжалостно на половину высоты. Ничего страшного не произойдет, испытано. Вентилятор сотку (15мм) подобрать не проблема. Если с креплениями морока возникнет - на крышку корпуса самый простой вариант. При желании можно вложится в высоту корпуса.
|
Цитата:
Ничего, подходящие еще найдутся для ласточки! Цитата:
Цитата:
|
Супер! Щас просто зачитался...
Отнял добрый час времени:big: |
LeoCar на MTV
В общем, пришло время похвастаться :)
Не знал, куда выложить пост, поэтому все же пишу здесь. Клип снимался в десятых числах декабря. Саундтрэк там из Стритрэйсеров, равно как и половина видео. http://img524.imageshack.us/img524/4558/img21172tm9.jpg В минувшее воскресенье была презентация уже готового варианта, который с понедельника начали крутить по МТВ. Как только заполучил диск с видео - сразу же выложил его в Сеть :) http://www.youtube.com/watch?v=m94ljALQ3Bc Огромное спасибо моей любимой девушке, которая как всегда оказалась в нужное время в нужном месте - без нее бы ничего не вышло! |
Лео расскажи как делал экраньчик маленький на приборку? Я пропалил видео на ютубе.
|
читайте внимательнее, это КПК через линк
|
| Часовой пояс GMT +4, время: 05:47. |
Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot