PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер - E-10000: краткий обзор конструктивных особенностей

Страница 5 из 23

Last »

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер (http://pccar.ru/index.php)

- Блоки питания (http://pccar.ru/forumdisplay.php?f=11)

- - E-10000: краткий обзор конструктивных особенностей (http://pccar.ru/showthread.php?t=3036)

Karim

05.09.2007 01:49

sagge спасибо за ответ

кто еще пользуется данным бп? какие проблемы замечены?

sagge

05.09.2007 11:30

месяц комп молотит дома под столом от автомобильного аккума и зарядного устройства автоматического - полет нормальный

ДенисC

05.09.2007 11:44

Karim

Две недели мучаю его , никаких проблемм не замечено, все режимы отрабатывает как нужно! Единственное думаю все таки повесить на транзисторы, с обратной стороны БП, алюминевую пластинку. Думать не хочу о температуре!

Mr.Spock

05.09.2007 14:55

Цитата:

Сообщение от ДенисC (Сообщение 33516)

Мне кажется, на эту тему можно и не париться. Сопротивление у этих транзисторов в открытом состоянии оч. маленькое, сильного нагрева быть не должно. Но если корпус у компа железный, можно прям к корпусу блок прикрутить - чем не радиатор...:rolleyes2:

andrey

05.09.2007 15:39

Блок замечательный, пользуюсь две недели - работает на ура!!!
Вчера на него повесил и моник, что бы избавиться от волн, результат впечатляющий...по системе по мимо моника что он тянет можно посмотреть в подписи!

sagge

07.09.2007 05:30

на этом блоке при длительной работе транзисторы НЕ ГРЕЮТСЯ, греются дроссели, они самое узкое место в блоке, и то греются максимум до 45-50 без активного охлаждения

старик

15.09.2007 20:56

Не стал ждать БП SL, т.к. не понятны перспективы его прибретения, а купил сегодня Е-10000. Приятно удивлен его малыми размерами при довольно большой мощности( размеры вдвое меньше блока Сергея ). На этом можно было здорово с"экономить места! Протестировали на месте- все ОК! Уже установил в РС- все проблемы исчерпаны! Спасибо Алексею.
Вопросы в ПС.
Кстати, а куда цеплять питание монитора, он ведь тоже должен находиться в ждущем режиме?

AlexxxV

15.09.2007 22:54

Цитата:

Сообщение от Самоделкин (Сообщение 32464)

и почему в наших КАМАзах сделанно тормажение при отсутствии давления в тормозной ситеме?

Для безопасности!
Так же сделано во всех грузовиках ведущих производителей!

mcf1	29.09.2007 00:31

доработка E-10000

Цитата:

Сообщение от cinejib (Сообщение 35330)

Это необходимо сделать, чтобы Е-10000 соответствовал стандарту АТХ 2.0, по которому напряжения 12 В и 5 В всегда должны появляться раньше чем 3.3 В. Конденсаторы С32 и С48 стоят в цепях soft start (задержка включения) микросхем стабилизаторов. У меня то же Intel D201GLY + E-1000. После переделки все заработало.

Блок питания Е-10000 необходимо доработать:

1. Выпаять резистор R6 1.8 кОм и на его место впаять резистор 3.3 кОм;
2. Выпаять конденсатор С32 33 нФ и на его место впаять конденсатор 0.22 мкФ;
3. Выпаять конденсатор С48 33 нФ и на его место впаять конденсатор 10 нФ.

то модеры: прилепите эту ветку пожста, или создайте отдельный раздел про E-10000

drendendens

29.09.2007 03:17

Цитата:

Сообщение от старик (Сообщение 34295)

Вопросы в ПС.
Кстати, а куда цеплять питание монитора, он ведь тоже должен находиться в ждущем режиме?

присоединяюсь к вопросу.....

Часовой пояс GMT +4, время: 13:46.

Страница 5 из 23

Last »

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице