![]() |
Цитата:
|
На "ты" конечно можно :smile1:
Не. На заказ делать не буду. Без обид! 1. Нет материала. Два раза мне папик с работы приносил уже нарубленнные железки и уголки. Щас он уволился на пенсию, да и не осталось там уже ничего. 2. С местом и инструментом тоже проблема. Первый корпус делал в основном на даче. Второй на работе - начальство косо смотрело. 3. Чертежей нет, оборудования нет - все "на коленке" дрелью, напильником и койтоматерью... |
очень прикольно получилось. А с материалом и инструментом везде я так понимаю проблема. Я пока свой сделал запарился по рынкам бегать и объяснять что надо. Коробочку согнуть никто не может блин КАЧЕСТВЕННО. а о отверстиях для вентиляции так вообще паника. :) кстати как ты со звуком. все тот же ТДА? или что новое придумал.
И еще в новой мамке 945, качество звука на борту как, если через ТДА пускать? |
Цитата:
|
схема управления... это включение и отключения? я свою на трех реле собрал. пост на форуме где то проскакивал. очень прикольно получилось.
|
Машине двадцатка, японец. Ни разу не красилась, но пора уже. То там, то сям ржавчинки. Расход до десяти, в лучшем случае 8,5 - из-за автомата. Машина действительно рабочая лошадь. Многие детали подходят от Hyundai - по ходовой. Делал сам капремонт движка, детали оригинал - Япония. Могу сказать что самая продаваемая из японцев - это Ланцер.
________________________ маршевые деревянные лестницы |
Вставил в машинку новый системный блок: D945GCLF2, M2-ITX, усилок прежний TDA8571J.
Усовершенствована схема управления компом. Хотел управления по АСС и в то же время полного выключения при выключении. Пришлось сдуру изобрести вот это: http://www.pccar.ru/showthread.php?t=7847, но реально использовал схему Уважаемого cool-64: http://compcar.ru/forum/showthread.p...7799#post27799 Звук теперь реально 4-х канальный т.к. на мамке кодек ALC662 5.1 (в прошлом системнике перед и зад были тупо запаралелены по входу) Выкинут FM модуль по причине его практически полной неработоспособности в условиях авто. Вот что получилось: http://photofile.ru/users/alex-l/95284740/?page=4 Впечатления неоднозначные :mellow2: - Убрал пуки усилка при включении. - Звук на GCLF2 лучше чем на GLY2 - 4 канала создают объем, поигравшись с эквалайзером и микшером удалось получить вполне приличное звучание. Не для меломанов и аудиофилов вполне даже сойдет. Подарили тут намедни еще колоночки JBL S-2165 - летом на даче воткну. Думаю будет еще лучше. - Управление тоже рулит. Очень удобно! Трехпозиционный переключатель: АСС, всегда выключен, всегда включен. - USB много - всего 8 штук. В подлокотник вытащил 4, 1 тачскрин, 1 powermate и 2 осталось запасных (может радио, да и OBD...) Теперь что не нравится :spiteful: - Стало больше всяких звуков непонятных, в тишине слышно как шуршит усилок. - При запуске iGO8 иногда появляется чуть слышный высокочастотный свист. - В виде чуть слышного щелчка слышно запуск/завершение некоторых программ. Положение регуляторов громкости значения не имеет. Конструкция системника аналогична предидущей, за исключением того, что раньше Е10000 стоял на боковой стенке над материнкой, а теперь M2-ITX лежит между материнкой и платой усилителя. Между платой усилителя и БП металлическая пластина - типа экран. Звуковые кабели от выходов материнки до входа усилка (35см) - и так и сяк: и провода разные брал, и с разных сторон экраны заземлял, и витые пары использовал...До кучи, накрыл чип ALC медной пластиной которую заземлил. Заземлено все в одном месте - на разъеме питания СБ. У меня от АКБ тянется и + и - проводом около 4 квадратов. В новом системнике использовал разъем питания отличный от старого. С паяльником до машины еще не дошел, поэтому к этому 4-х квадратному проводу на скрутках прикрутил новый разъем, а там квадрата 1.5 не больше, но концы буквально по 5см. Неужели в этом может быть причина! Ну и до кучи: iGO8 в течении одной минуты раз пять-шесть потеряла и нашла GPS - очень надеюсь что случайный, разовый глюк. А бывают эти MAD GL от Мистери с миниджеками 3.5мм? |
В общем перепробовал все известные/доступные способы борьбы с паразитными звуками из колонок. Результат - нулевой :angry:
- шипение, потрескивание, посвистывание и т.п. поипень в результате работы/запуска/закрытия программ, особенно iGO8. На ходу, особенно с музыкой, этого всего не слышно, но все равно обидно! Попробовал сделать аналог шуподава от Мистери: http://alex-l.users.photofile.ru/pho...106500472.jpg? Посторонние звуки исчезли полностью, НО вместе с ними полностью исчезли и низкие частоты :angry: - выкинул нафик... Трансики поставил BOURNS LM-LP-1005L (даташит: http://www.alldatasheet.com/datashee...M-LP-1005.html ) Вывод: GCLF2 более фонючая чем GLY2 :angry: |
Вложений: 1
а при каких условиях шипит свистит? на авто или во время теста дома? и шипит ли когда свет в авто включаешь? может стоит разнести подключения комп на один провод, а звук ТДА на другой при общем минусе....? У меня така же хрень проявляется иногода. Думаю что дело в самой винде. На одной такое есть 3 пакет, а сериус пак 2 нет
вот плата почти нарисованная на лауте 5 рисовал первый раз, поэтому как детали там расставить еще не понял, |
Цитата:
Запускаю winamp, включаю воспроизведение - возникает шипение на долю секунды, музыка без помех. Выключаю winamp - возникает шипение на долю секунды, через секунду после закрытия - тишина. Запускаю иго8 - возникает шипение на долю секунды, переходит в высокочастотный свист; нажимаю меню (в иго) - тональность свиста меняется. И так при любом действии в программе. Когда ничего не делаю - вроде тишина. От манипулирования светом, стартером и т.п. вся эта бадяга не зависит абсолютно. Дома на столе - примерно то же самое, чуть меньше. А как разнести питание? У меня же все в одном корпусе. Кинуть тупо с АКБ ещё один + на TDA? Виндовс SP2. Пробовал играться с дровишками на ALC662 - 5.10.0.5433 (R1.69) и 5.10.0.5783 (R2.15) - пофик |
Часовой пояс GMT +4, время: 11:37. |
Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot