Креплю харды вот так, на демпферах из пористой резины.
Тестируется очень просто:

- берем крышку и крепим хард жестко, затем ударяем увесистой ручкой отвертки в крышку, держа рукой за хард, чувствуется удар от крышки передался харду а затем в руку.

- берем крышку и крепим хард через демпферы, держим за хард рукой и ударяем в крышку - чувствуем рукой что удар почти весь пропал и в руку уже ничего не передалось, пористая резина погасила удар.

От вибрации нас не спасет почти никакой крепеж, но практика показывает что харды вибрации не боятся, а боятся они удара. Моя защита от удара защищает.

putok если бы Вы более серьезно озаботились темой hdd в авто, то нашли бы больше информации, а точнее: в машину можно ставить ТОЛЬКО мобильные диски 2,5 дюйма и не потому, что маленькие, а потому, что разрабатываются с более жесткими требованиями к условиям эксплуатации, достаточными для беспроблемной работы в carpc, в любом carpc.........все тут, точка...........ставьте не парьтесь :)

p.s. я наверное в который раз буду уже приводить примеры про свои жестяки, один из которых прослужил в carpc более 5 лет, терпел множественные 800-километровые марш броски по амурской области, по абсолютному бездорожью, заводился в -25 (не с первой правда попытки), будучи установлен в субарик с жесткой спортивной подвеской, безо всяких аммортизационных ухищрений, и видимо до сих пор работает у нового хозяина. Второй мой hdd как ни странно заводился в -25 с первой попытки...........

Не соглашусь.предыдущий диск нормально прожил 3 года (сигейт на 160 гигов), сейчас стоит на полтерабайта, все 3,5 дюймовые.сигейт заводился в- 39, без какого либо подогрева. закреплён жостко на корпусе.