PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер - Обкатка диагностической программы для Toyota

Страница 5 из 76

Last »

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер (http://pccar.ru/index.php)

- Разработка программ (http://pccar.ru/forumdisplay.php?f=27)

- - Обкатка диагностической программы для Toyota - Тестер ECU JDM (http://pccar.ru/showthread.php?t=11362)

ewgen1

11.03.2010 17:50

Цитата:

Сообщение от Valentin8080 (Сообщение 133506)

Можно еще попробывать пропатчить дрова K-Line адаптера на скорость 10400... может что даст...это в инете можно поискать...

не помогает!все тоже самое!

ewgen1

11.03.2010 18:58

Цитата:

Сообщение от Striker (Сообщение 133536)

Чем пропатчил?

дрова разные подставлял какие нашел.с настройками поигрался.разницы не заметил.адаптер мастеркитовский.ниссан куб 2003г разьем обд стандартный.

mol78

11.03.2010 21:05

----

MiD_E34

12.03.2010 10:20

Цитата:

Сообщение от Striker (Сообщение 133537)

Хочу на выходных еще Хонду помучать

я может что-то упустил - прога стала универсальной? Вроде она была только под тойоту заточена

ewgen1

12.03.2010 10:30

Цитата:

Сообщение от MiD_E34 (Сообщение 133617)

я может что-то упустил - прога стала универсальной? Вроде она была только под тойоту заточена

да нет!просто еще есть попытки прикрутить еще какие нибудь авто!

MiD_E34

12.03.2010 12:20

Цитата:

Сообщение от ewgen1 (Сообщение 133621)

да нет!просто еще есть попытки прикрутить еще какие нибудь авто!

А толку? Ведь под ПР-Тойоту заточено!
Можно и к кофеваркам попробовать подключать по такому принципу... :smile2:

GS039

12.03.2010 16:50

Вложений: 1

Привет ВСЕМ! Случайно зашел на ваш форум и решил попробовать программу JOBD. У меня Lexus GS300 1998г,европейской сборки, левый руль, модификация JZS160L-BEAQFW, двигатель 2JZGE 3000CC 24-VALVE DOHC EFI. До этого экспериментировал с различными адаптерами и программами, но всё неудачно. В инете информация о том,что протокол OBD2 поддерживают только авто американского рынка с1996г. а европейские нет. Для диагностики европейских авто необходим оригинальный тестер Toyota/ Lexus. Пробовал тестировать на сервисе с помощью тестера Toyota/ Lexus все работает. Но, как говорится, надежда умирает последней! Адаптер ВМ9313 у меня уже был. Подключился и приятно удивился. ВСЕ РАБОТАЕТ!!! Выкладываю Loggi. Большое спасибо Valentin8080!

Striker

12.03.2010 18:22

Сегодня помучал Хонду Партнер 2000 г.в. Findecu выдал AddrECU:33 KW1=08 KW2=08 Настройки ини-файла
COM1
10400
400
2000
Прописал в тестере в общем еку-ини 33-й адрес при соединении выдавал ошибку 0200, пробовал несколько раз менять тайминги ошибка та же, к сожалению времени поковыряться побольше не было.
Валентин, жду предложений:big:

Striker

12.03.2010 19:58

Цитата:

Сообщение от Valentin8080 (Сообщение 133704)

Вобщем нужно встраивать протокол ISO-9141 и все будет работать :) Сделаю скорей всего в рабочие дни - понедельник/вторник

Афигеть!! Просто нет слов!!
Вопросик в догонку, в свойствах моего вирт компорта скорость стоит 9600, далее идет 14200. 10400 там нет и в помине. Означает ли это, что адаптер даже если в программе установлено 10400 работает на 9600? Есть ли смысл изменять настройки? Т.к. Findecu сразу проводил с предложенной настройкой на 10400, на 9600 не пробовал.

el66	13.03.2010 14:43

Кто-нибудь пробовал в версии 1.6.3 воспроизведение графиков?
Что-то у меня в ней все графики при воспроизведении имеют нулевые значения, хотя тот же самый файл ecu.rpr в более ранних версиях (1.6.0-1.6.2) читается и выводится нормально.
Соответственно, при попытке этого файла экспортировать в exel выводится ошибка "недопустимое число параметров"

ewgen1

13.03.2010 17:45

Вложений: 1

вот еще почитал toyota will vs ZZE-127 1.8 1ZZ-FE

ewgen1

14.03.2010 10:17

Цитата:

Сообщение от Striker (Сообщение 133824)

год выпуска?

2002г

el66	14.03.2010 13:03

Вложений: 1

Цитата:

Сообщение от Valentin8080 (Сообщение 133818)

Сейчас все исправил - качайте следующую версию....

Попробовал 1.6.4, блин, опять что-то не так:angry:
Попробую пояснить.
Сейчас графики нормально записываются и воспроизводятся, НО:
1. При входе в меню "Графики параметров реального времени" значок слева (Экспорт сохраненных графиков в Exel) вначале присутствует. Но при нажатии на него, тестер выдает сообщение "недопустимое число параметров", файл data.xls не формируется. После этого исчезает значок на кнопке Exel.
2. Также пробовал войдя в меню "Графики..", сначала нажать кнопку воспроизведения, дождаться окончания вывода записанных графиков, и затем нажать кнопку "Exel", результат такой же - сообщение о недопустимом числе параметров и исчезновении надписи с кнопки.
3. Если же во время воспроизведения графиков нажать кнопку "Стоп", злосчастная кнопка "Exel" также исчезает.
В общем, никак не работает у меня функция экспорта.
Valentin8080, ответь, пожалуйста, может быть, я делаю что-то не так?
На всякий случай прикрепляю пару файлов с графиками, там в одном график со снятием одного параметра, в другом - графики с семью параметрами.

ewgen1

14.03.2010 16:24

Цитата:

Сообщение от Valentin8080 (Сообщение 133881)

Что то не так в Info. Судя по exist.ru на Will VS идентификатор ECU должен быть 1E390, а у вас идентификатор от Corolla/Fielder/Runx/Alex -
12250. Может в авто меняли блок EFI ?

ну незнаю меняли или нет!какая машина была ту и считал.на вилках практически все королловское по электрике и по ходуле!стоит еще одна вилка с 1.5 1NZ-FE но она пока не на ходу.позднее ее еще считаю.она тоже 2002г

el66	14.03.2010 20:20

Цитата:

Сообщение от Valentin8080 (Сообщение 133878)

А у вас excel то стоит на том компьютере где делаете экспорт? Он обязательно нужен :) Во вложении экспорт ваших файлов - нормально сделался, только надо ждать когда кнопка с эксель появится после экспорта - это может занять время если данных много...

Пробовал на трех разных компьютерах, везде excel есть. На всех трех не экспортирует. Везде одинаково выдается сообщение о недопустимом числе параметров, файл не создается.
Может быть, Office не тот? (на всех трех Excel 2000).
И что означает сообщение?
PS.
Сформированные тобой xls файлы моим экселем открылись нормально

Valentin8080

15.03.2010 03:03

Цитата:

Сообщение от el66 (Сообщение 133903)

У меня стоит Офис 2003 и эксель оттуда - да может это влияет, пока других причин не вижу...

el66	15.03.2010 07:57

Цитата:

Сообщение от Valentin8080 (Сообщение 133956)

У меня стоит Офис 2003 и эксель оттуда - да может это влияет, пока других причин не вижу...

Точно, сейчас пробовал на компе с офисом 2007 - все получилось. Ну что же, добавлю этот факт в список по минимальным требованиям к компьютеру...

ewgen1

15.03.2010 10:11

Цитата:

Сообщение от Valentin8080 (Сообщение 133968)

Выложил Бета версию 1.6.5 - Пробуйте. Результат - файл jobd.log и тд. просьба выложить на форуме.

попробовал подключиться к ниссану ошибка 0200

ewgen1

15.03.2010 10:47

Цитата:

Сообщение от Valentin8080 (Сообщение 133984)

А логи? :)

что то не получилось записать.или я что то не так делал?как надо лог записать и что читать?что то не доходит.прогу запускаю старт и ошибка 0200 сразу и лога нет почему то

ewgen1

15.03.2010 11:35

Цитата:

Сообщение от Valentin8080 (Сообщение 133989)

0200 - это же отсутствие K-Line адаптера - вот и нету лога :) Мож порт в свойствах не тот стоит или питания +12В нету на разъеме OBD?

И выбирать надо пока что пункт 1 - "Toyota Avensis 2001/2008; Honda Partner 2000" в бета версии...

так на адаптере диодики моргают.12 на обд не померял

ewgen1

15.03.2010 12:29

Цитата:

Сообщение от Valentin8080 (Сообщение 134007)

Еще вариант K-Line (7-й контакт) замыкает на корпус. Тож такая же ошибка 0200 будет.

не замыкает точно потому что Х431 подключали читает все!

ewgen1

15.03.2010 12:58

Вложений: 1

Цитата:

Сообщение от Valentin8080 (Сообщение 134013)

Странно, но ошибки 0200 не должно быть при подключенном K-Line адаптере. Если нет связи или не тот протокол, то должны вылазить ошибки 0800 или 0400. А если откинуть провод K-Line программа выдает ошибку 0800 ?(Это для проверки связи Программа-Адаптер K-Line). И какой протокол определяет X431 если там есть такая информация?

еще раз попробовал щас вот ошибка 0800 лог прилагается

DEMOS

15.03.2010 14:11

Тестер ECU

Прочитал свой автомобиль,InfoECU.txt в папке Kadr прилагаються.
Но одна проблемка осталось,не показывает ECU при считывание
ошибок ECU.

evgeniy r

15.03.2010 14:12

Вложений: 1

Приветствую всех.Сегодня тестил FILDERа 2002г. после аварии со сработкой падушек и ремней.Четко читаются все неисправности.Лог не выкладываю т\к такая авто уже есть в базе.
А вот с экселем есть проблема (офис 7).

Valentin8080

15.03.2010 14:31

Цитата:

Сообщение от evgeniy r (Сообщение 134027)

Скорей всего дело в пути к программе jobd.exe - Попробуйте простой путь без пробелов и русских букв - например C:\JOBD\jobd.exe ну и все причитающие файлы тоже в туже папку

Striker

15.03.2010 14:42

Вложений: 1

Лог с Хонды Партнера

пысы ошибка 0800

ewgen1

15.03.2010 16:01

Цитата:

Сообщение от Valentin8080 (Сообщение 134041)

С хондой все ок щас на тренеровку иду :) После тренеровки напишу ini для хонды и все будет работать :) Хотя можете поменять адрес ECU с 10 на OB и должно заработать...

А какие авто вообще почитать?только япошки или еще какие можно?

DEMOS

15.03.2010 16:43

Тестер ECU JDM

Цитата:

Сообщение от Valentin8080 (Сообщение 134034)

Еще jobd.log пожалуйста...

Да,конечно,совсем забыл.

ewgen1

15.03.2010 20:47

Цитата:

Сообщение от Valentin8080 (Сообщение 134093)

Да я обеими руками за :) У меня та же песня - не доверяют протестировать свое авто :)

к выходным будет тойота платц сейчас есть ауди а3 форд фокус тойота спасио ну и субару форестер можно читнуть если надо!

Closer_to_sky

16.03.2010 07:56

А в сторону старушек может посмотрите?
У меня 95 года машинка, протокол ODB-1 ещё.

Xman	16.03.2010 12:11

Вложений: 1

CARINA AKПП 2000г. 7A-FE
При попытке конекта пытается заглохнуть. Почему?

Xman	16.03.2010 13:00

Вложений: 1

Цитата:

Сообщение от Valentin8080 (Сообщение 134180)

В логе findECU все впорядке - протокол ISO-14230. Нужно лог самой программы (jobd.log) посмотреть, а также InfoECU.txt

Откуда взять (jobd.log)?

Zheka

16.03.2010 13:06

Toyota Avensis 2008 г.в.;1,8;МКПП;(левый руль);двигатель 1ZZ-FE
найденные адреса ECU:
AddrECU:29 KW1=E9 KW2=8F (Тормоза/ABS)
AddrECU:32 KW1=E9 KW2=8F (Рулевое управл/EMPS)
AddrECU:B4 KW1=E9 KW2=8F (Двери, сиденья, окна/SRS)

почемуто не найден ECU двигателя.
Хотя в ScanMaster-ELM подключается и определяется на адресе $10 Engine ISO 9141-2. Новую версию программы с поддержкой Toyota Avensis (Europe) ZZT221R (МКПП) 07/2000 - 01/2003 не пробовал, не было времени.

Xman	16.03.2010 14:40

Вложений: 2

СALDINA ST-210 3S-FE 1998
При опросе, двигатель тоже пытался заглохнуть!

Xman	16.03.2010 14:54

Цитата:

Сообщение от Valentin8080 (Сообщение 134211)

Сначала надо поставить галочку Файл-Настройки-Логфайл. jobd.log образуется в папке где расположена jobd.exe. И по подробнее свою проблему пожалуста...

С jobd.log все понятно,завтра сделаю,если успею! При считывание параметров с ЕСU на карине двигатель глохнет(обороты резко падают), а на калдине двиг. пытается заглохнуть(обороты резко падают, после поднимаются до 2000-3000), при последущем считывание история повторяется.

boss54

16.03.2010 17:06

[QUOTE=Valentin8080;134211]

Здравствуйте, протокол ISO 9141-2 в версии1.6.6 поддерживается??, хочу попробовать праворукую Камри (Сингапур).

ewgen1

16.03.2010 17:40

Цитата:

Сообщение от Valentin8080 (Сообщение 134243)

Ясно. Ну впринципе спешить некуда :) На счет королл - судя по данным экзиста нет следующих блоков EFI:

Toyota Corolla/Fielder/RUNX/ALLEX
2NZ-FE (АКПП) NZE120 Sedan Type X:
09.2002-09.2006 - 89666-12420
2NZ-FE (МКПП) Sedan Type X:
08.2000-09.2002 - 89666-12100
09.2002-09.2006 - 89666-12410

1NZ-FE (АКПП) NZE121 Sedan/Wagon Type X/GRAMS:
09.2002-04.2004 - 89666-12390
12.2004-09.2006 - 89666-12A70
1NZ-FE (АКПП) NZE124 Sedan/Wagon Type X/GRAMS:
08.2000-09.2002 - 89666-12160
09.2002-09.2006 - 89666-12400
1NZ-FE (МКПП) NZE121 Sedan/Wagon Type X/GRAMS:
08.2000-09.2002 - 89666-12140
09.2002-09.2006 - 89666-12380

1ZZ-FE (АКПП) ZZE124 Sedan/Wagon Luxel/S Type
08.2000-09.2002 - 89666-12240
09.2002-09.2006 - 89666-1E620
1ZZ-FE (МКПП) ZZE122 Wagon S Type
08.2000-09.2006 - 89666-12220

2ZZ-GE (АКПП) ZZE123 Wagon Z Type
08.2000-09.2006 - 89666-12270
2ZZ-GE (МКПП) ZZE123 Wagon Z Type
08.2000-09.2006 - 89666-12260

3CE (АКПП) CE121 Sedan/Wagon GRAMS/X Type:
08.2000-04.2004 - 89666-12290
3CE (МКПП) CE121 Sedan GRAMS/X Type:
08.2000-04.2004 - 89666-12280

Вобщем моделей видимо невидимо :)

2NZ-FE (АКПП) NZE120 Sedan Type X: была но до проги еще продал так же селика была с 2ZZ-GE тоже продал!к выходным будет платц с 1.3 движкой его еще зачитаю мазда демио еще имеется 2003г только незнаю что на ней где не смотрел еще

Striker

16.03.2010 18:40

Я так понял и дизеля должны теститься, ну что же будем работать, кто ищет тот всегда найдет. Будет тепло в выходные поеду на авторынок.-))) А то в прошлый раз сунулся мороз -35 хрен кого выудишь из машины, когда же весна то настанет?-))

ewgen1

16.03.2010 18:44

Цитата:

Сообщение от Striker (Сообщение 134256)

Кстати маздухи должны то же пойти. У меня тут у соседа по подъезду то же свежий демик имеется, надо как-то подкатить к нему, попробовать.

завтра попробую у меня демио есть если есть там разьем?незнаю еще

questioner

16.03.2010 21:00

Цитата:

2NZ-FE (АКПП) NZE120 Sedan Type X...

У меня такой машин, а что, не хватает инфы по нему?

Часовой пояс GMT +4, время: 15:51.

Страница 5 из 76

Last »

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице