Это самое. На будущее, тем кто хочет отписаться, что мол я делаю лажу, у меня нет вкуса и все такое.
Ни перед кем я тут оправдываться не собираюсь - почему я что и как делаю. Делаю так, потому что так хочу, так нравится и так считаю удобным.

Если хотите поумничать - покажите сначала, что умеете делать, что у вас получилось по итогу и показывайте - "вот так надо делать". Но только не из уровня "а я вот поставил сабвуфер в багажник и планшет вместо магнитолы воткнул". Вот тогда будет резонно писать тирады в стиле
А пока это просто сами понимаете что в воздух.

Хотите что-то посоветовать - советуйте.
Хотите что-то спросить - спрашивайте.
Хотите тут плеснуть ядом обвинив меня в бесвкусице и прочих ахинеях - есть березовая/дубовая/еловая роща.

Вопрос.

Никто не вкурсе?
Как ведет или как может вести себя вот такая вещица на морозе?
Конкретно - материнка....
Винт понятно SSD поставлю.....
Потому как ноут на морозе пока не прогреется виснет....

Или не экономить, а купить промышленный комп?

http://www.dns-shop.ru/catalog/i1586...dns-porto.html

http://s.stdns.ru/up/description/cac...1353136734.jpg

Тут трудно сказать однозначно...во всяком случае думаю легко будет добавить обогрев в виде мощных резисторов. На таком объеме за пару минут придет в себя.

Ноут виснет из-за винта, с твёрдым будет запускатся сразу, кстати а морозы, сколько именно ?
В -25 у меня проблемы не с запуском компа, а с работой монитора наблюдались (на предыдущих двух).
Некая заторможенность при смене изображения и замыленность, проходит через пяток минут.

Ноут виснет из-за материнки.
См подпись
Морозы -25 -30.
Монитору, который стоит морозы вообще побарабану) Единственное - собираюсь менять на побольше, если решу вопрос с его перепрошивкой. Да и у того тоже ресайзинг не нравится....

Самое как бы главное - это решить что и как сделать и какой эффект это даст. Разница в цене в 2 раза. Если получится сделать передпусковый обогрев, то можно и не переплачивать....Плюс промышленный комп - безвентиляторный....это плюс огромный.

Приобретение DNS Porto вижу только в случае посадки его начинки в алюминиевый корпус от усилка....Тогда решим проблему охлаждения раз и навсегда...и кулер не будет засасывать грязь....Но стоит ли это все сэкономленных 10-15 тыщ.....

Я прекрасно понимаю Вашу позицию, сам такой... Но реальность такова, что Эдисон не сам выдувал колбы для своих ламп накаливания. Конечный результат (качественный), является результатом работы не одного человека, а целой команды. Тем более в век наших высоких технологий, с его запросами, невозможно выполнять быстро и качественно работу в одиночку. Теоретически можно, но одной жизни не хватит. Поэтому одиночки-Кулибины, которые делают единичные экземпляры, как мы с вами, более других нуждаются в советах со стороны, дабы иметь представление о правильности выбранного пути. И не говорите, что вам оценка вашего труда не нужна, ибо вы просто-напросто не стали бы выкладывать на суд общественности своё детище.
Вот тут и начинается самое сложное. В данном проекте вы замахнулись на работу дизайнеров и инженеров двух автогигантов, философия брендов которых складывалась десятилетиями, причём в разных направлениях! И как бы вам не хотелось, и на сколько бы ваши изыскания не были бы положительно направленными, вы обязательно наткнётесь на стену непонимания и того и этого фланга.
Я уже писал, что был поражён вашими возможностями в области жестянки. Даже до определённого момента мирился с бумеровской оптикой в вашем проекте (понимаю силу ангельских глазок, адски подкинутых нам баварскими дизайнерами), поскольку импреза до последнего штриха проглядывала в вашем проекте. Но когда появились характерные ноздри бумера, я тихо выпал в осадок... ЗАЧЕМ?!
Теперь касаясь конкретно писюкара. Тут совсем тяжело разобраться...
Даже с той диагональю монитора, которая сейчас в проекте, я со стороны вижу, что можно намного уменьшить "пухлость" козырька, доведя его до минимально возможного уровня, а если немного уменьшить существующую диагональ, то козырёк станет сопоставим с козырьком приборной панели. Но даже в этом случае остаётся вопрос - какого хрена монитор делает на пассажирском месте? Это же, мягко говоря, крайне не удобно и не эргономично!
Пожалуйста не воспринимайте мой пост как агрессию или негатив. Я просто высказываю свою точку зрения и мне будет очень интересно узнать, почему вы пошли именно этим путём.

Ваша точка зрения понятна. Вы вправе сохранить внешний вид Вашей машины таким, каким Вы считаете нужным. Я касаемо МОЕЙ ЛИЧНОЙ МАШИНЫ считаю иначе. Ибо это МОЯ машина. Хоть турбину боинговскую под капот поставлю. Хоть слепые фары от целики поставлю - сделаю так, как посчитаю нужным.
И в последнюю очередь я буду спрашивать на форуме - а что же мне еще с машиной сделать.

И к слову....Если Вы сможете идеально поставить неродную оптику на машину без решетки, без бампера, без капота - то я пожму руку. Кузовщики не в силах это сделать - поставить чужие фары симметрично, не имея всех остальных компонентов чужой морды, а Вы тут демонстративно выпадаете в осадок. Выпадайте, Ваше право. Ток осадок после себя убрать не забудьте :-)


Насчет монитора и козырька. Если Вы такой знаток в мире философии автоконцернов, то должны знать, что монитор установлен на месте штатного бардачка. Не знаю, что для Вас неудобно, но расположение 9,5-дюймового(!!!) монитора в данном месте в данном кожухе с козырьком от солнца обеспечивает лучший просмотр экрана, чем на большинстве проектов этого сайта и гораздо лучший просмотр штатного расположения магнитолы на большинстве автомобилей, сходящих с конвейеров автозаводов. И если у Вас идет во главе проекта принцип "чем меньше монитор - тем лучше", то я опять же считаю иначе. И следующий монитор, ждущий инсталляции - на 11 дюймов. Хотя бы потому, что у него экран больше. И не нужно всматриваться в лилипические изображения и буковки на экране, тогда, когда надо смотреть на дорогу.

И если что-то считаете, что если сделать иначе надо - приезжайте и помогайте. Выдам инструмент и материалы. Хотя бы потому, что этот кожух делался и перекраивался далеко не 1 неделю и не один месяц. А подгонялся под нужны в режиме эксплуатации.

И машину делаю так, как считаю нужным и удобным для себя. Посчитал, что мне нравится оптика BMW - поставил. А она действительно хорошая. И красивая. Посчитал, что сидения на B4 удобные - поставил. Посчитал, что приборная панель на B4 удобная - поставил.


ps
И не знаю как Вы, но я делаю машину СЕБЕ любимому, а не ради оценки на форуме.
Оценка на форуме - это так, мелочи. Может кто и похвалит. А это даже кошке приятно.
Если делать вещь только ради форума - то лучше даже и не начинать.
На форум просто выкладываю, чтоб показать что можно сделать, что получается и может кому что пригодится из ветки полезного.

Вопрос, навеянный 2 летним опытом эксплуатации CAR-PC и минимум 5 летним опытом эксплуатации навигаторов, а чего там смотреть, на этом мониторе? Куда там всматриваться? Карта со стрелками? Так например iGO достаточно хорошо текущий участок дороги показывает и крупные стрелки рисует куда повернуть и, самое главное, голосом говорит. Песни выбирать, ну так возьмите плагин для Centrafuse с большими буквами, будут названия песен хоть в пол экрана, мне все прекрасно и на 7" мониторе видно было. Угол зажигания смотреть, расход воздуха и другие параметры, считываемые по OBD-II, ну так это можно и всмотреться, не так часто они нужны. А постоянно иметь перед глазами отвлекающую плюху размером с половины лобового стекла, зачем оно?

На баб голых дрюкать. Зачем же еще монитор в машине?

Или если монитор не как у всех - 7дюймов - то значит все, неправильный карписи?
Мне вот ваши карты в навигации нафиг не нужны.
Я еще в машине в нете сижу, киношки смотрю и у меня собственно свои карты и свое предназанчение карписи.
Наверное дома у вас всех моники не 12дюймов и не 14....Или 7 всетаки?))))

И это самое - покажите, пожалуйста, Ваш проект.

Покрутил сегодня сеи компы в руках....И огорчился - питание у них - 19 вольт. Это плохо.

Фары не те, морда у машины не та, дюймаж монитора не тот....
Что еще не то? Цвет изоленты? Черную можно использовать? Или только синюю надо?
Цвет машины я правильный выбрал? Ничего, что он серый? А не желтый там? Или красный?
А колеса 16е - норм? Или другие надо ставить? А 98м бензином можно мне свою машину заправлять?

Сижу чешу репу....Считаю сейчас пром комп, который влезет под сидушку...выходит под 40тр....при том, что проц Core2Duo.....Зато работает от -10градусов и безвентиляторный....Вот сижу думаю......Смысл в коре2дуо за 40 тыщ ?

да никакого смысла, дорого и старье, при -10 обычные мамки работают, это проблемы в багажнике бывают при -30, 30 минут проходит пока багажник прогреется печкой, а под сидлом считанные минуты и в салоне уже плюс, комп быстро отгревается и работает.

Нашел внутрянку и описание компов DNS Porto

http://s0.stdns.ru/up/blog/cache/con...1355229752.jpg
http://s0.stdns.ru/up/blog/cache/con...1355229753.jpg

Может задуматься о гальванически-развязанном источнике питания? Ибо мой прошлый преобразователь был с общей землей))))

Вот эти компьютеры ДНС
http://www.giadatech.com/index.php?act=product&sid=1

Обзор начинки
http://www.hardwarezone.com.ph/revie...nettop-updated


http://www.hardwarezone.com.ph/files...51_innards.jpg

проц
http://images.hardwarezone.com/uploa...26561d38fd.jpg

Еще обзорчик

http://www.ixbt.com/cpu/giada-i53-i5.shtml

Интересная вещица. По габаритам в авто самое то, вот только цена...

Сегодня по работе попалась CRV 2010 года из Кореи. У корейцев есть такой прикол - "брутальный тюнинг" - ставят монитор на торпеду в заводских корпусах, которые вообще не вписываются в интерьер. Причем такое возможно увидеть на любой машине из Южной Кореи....Плевать на стиль интерьера....Главное воткнуть вот "это" чтоб было.....
Это так, к слову про инсталляцию монитора....Точнее к подходу.

Заканчиваю собирать новую торпеду. Интересно, как это все творчество получится обтянуть :-)

А чем тянуть собираетесь, кожей?
П.С.я тут нашёл нечто похожее на представленный чуть выше ящичек, но комплектуха идёт под досборку - без памяти, винта и по характеристикам я не сравнивал, зато цена вполне вменяемая.
http://old.ulmart.ru/goods/437696/

1. Да, кожей.
2. Похож только формой, AMD E450 - это аналог Атома. Отсюда и цена такая. В ДНСе похожие цены на аналоги.

Короч взял это чудо китайской мысли с процессором i5.
Буду тестить, по результатам тестов отпишусь, что как да почему.

Забавляет надпись DC RATING: 19V 50-60HZ

Пока в этом чуде стоит так называемая "тестовая" винда.
И чуда пока не произошло - оно не загрузилось))))
Завтра буду дальше ковыряться. И попробую поставить на него полноценную винду.

Вобщем это Giada I53

Но пульт ДНС зажилило.

Я тут краем уха слышал, что азиатские Л.С. под капотом (в частности корейские и китайские) не соответствуют общепринятым европейским нормам и "слегка" завышены. Поэтому не стоит удивляться таким нелепым надписям на БП.

А почему семёрку ставите, а не ХРюшу?

П.С. Только сейчас вгляделся в фотку БП - НУ НИХРЕНА СЕБЕ у него энергопотребление!!!
19 вольт и почти 3,5 ампера!!! Сильно!!! Ну на... такое изобилие...

Обратите внимание на фото БП - как раз там надписи как надо :-)

А наши ребята из ДНСа, лепящие наклейки лоханулись по полной программе. Хотя меня это не удивляет - как в ДНС приходишь, можно цирк бесплатный смотреть - один более-менее серьезный вопрос по железу (да куда там - "а что вы можете рассказать вот про это?") - и начинаешь смотреть шевеление оранжевых человечков - начинается поиск самого умного среди них. А если вообще про какую-нить диковинку спросить - то они начинают играть в "Поле чудес", пытаясь отгадать что это такое и в каком разделе своего каталога это искать.

Это скорее всего в пиковом режиме.

И про ОС - это то, что было на компе

Ветку почистил.
очень много сообщений не по теме!

Единственное, что меня смутило по данной железке, то это система охлаждения, привнесённая из ноутов.
Ох как мне не нравятся эти небольшие жужжалки. Поскольку люблю что-то переделывать под себя, то в данном случае
я рассмотрел-бы вопрос о наружном применении вентиля 120х120х12.5 мм. Естественно с неминуемой потерей гарантии после
вырезания в стенке корпуса большого отверстия. Если там ноутбучный винт, то его тоже вытащил-бы наружу, незачем ему
в сауне торчать. Ну и начинать конечно нужно с восьмой винды. ИМХО.

Я уже думал над этим вопросом. ИМХО - лучшее решение - корпус от усилителя с тепловодами на проц. Площади рассеивания корпуса-радиатора усилка должно хватить, чтобы рассеять тепло от процессора.

Ток какой потребляет, замеряли? Откуда планируете взять 19 В в машине, или эта штука работает от 10+вольт? Если да - толерантна ли к просадкам при пуске двигателя?

У меня похожий неттоп - пришлось как раз вырезать отверстие над вентилем и закрывать его грилем - иначе грелся и звук заикался

Пока он стоит дома рядом со мной и ставлю на него полноценную винду.
В любом случае питать напрямую, даже если он работает от 12 вольт, не собираюсь - техника тонкая и дорогая.
Вот сейчас чешу репу над мыслью где взять "правильный" блоки питания, дабы не слушать вместе с музыкой процессор, жесткий, мышку, порты и прочее.

Не совсем хорошее решение, ибо машина место довольно пыльное.
Чем мне изначально понравились промышленные компы - они безвентиляторные - следовательно пыли в них попадает меньше.
Но отдавать за это 50килорублей не совсем целесообразно.

12 вольт - не запускается.
Думаем преобразователь.

И какой тогда выход - водяное делать?
Насчет пыли - у меня системник в бардачке пассажира - там ее нет вообще. И окна практически не открываю никогда - именно по этой же причине - не люблю пыль