Скажите, зачем все эти кнопки, если у вас экран тачскрин, который реализует все эти кнопки. Более того, если вы думаете, что аппаратные кнопки надежнее программных, то в данном случае оно не соответствует истине. Если повиснет тач, то это означает что повис процессор, а если повис проц, то и кнопки работать не будут. Я бы лично оставил только энкодер - громкость, кнопку приглушения и все. Все остальное - это персонализированный интерфейс андроида и пользовательских программ(в вашем случае медиаплеера).

Извиняюсь за оффтоп, а результат выложите?

Вы не правы, из реального опыта пользования планшета в машине могу сказать однозначно - без аппаратных кнопок жутко неудобно, их самый огромный и неоспоримый плюс - возможность управления "в слепую", тач этого делать не позволяет и отвлекает от дороги. Единственный вариант - жесты, допустим, переключение треков жестами, как в poweramp, довольно удобно, но если poweramp в фоне, а поверх навигация - то надо сначала натыкать poweramp чтобы трек переключить, для этого пока пользуюсь программой GMD Gesture Control позволяет на жесты назначать действия.

Поддержу Касара - тактильные ощущения на ходу гораздо безопаснее и удобнее нежели тач. Ну и доступны они всегда, не важно что там у нас на экране вертится в данный момент. И как раз из последнего предложения и надо исходить, планируя какие кнопки сделать физическими. Вот хороший пример - ответ на вызов телефона, оно нужно всегда и в движении особенно и из любой проги, поэтому железная кнопка лучше только одного окошка с экранной кнопкой "ответить".

Ну и дополнительно: как по мне громкость удобнее регулировать крутилкой-энкодером нежели кнопками. Но, это уже ИМХО.

Однозначно!!! Себе поставил изначально 5-позиционный джойстик, лево/право - громкость, нажатие - pwr, вверх - play/pause, так вот, громкость регулировать - это ппц, не глядя на экран нереально, то хочешь на пару делений громче, а получается на максимум, так что пассажиры начинают писиться и какаться, то хочешь чуть тише, а скручиваешь в ноль.

Еду на машине, включен навигатор, играет музыка, хочу переключить трек. Мои действия без кнопок? (на руле кнопок нет).
Нажимаю HOME, нахожу иконку плеера или вытаскиваю её из дока, нажимаю кнопку "Следующий", затем обратно на стол, запуск навигации.
Или нажать одну кнопку на морде магнитолы?

Слушаю музыку, нужно включить навигатор, мои действия?
(нажать Home, посмотреть на экран, увидеть иконку навигатора, запустить навигатор) или один раз нажать на кнопку навигации?

Можно еще примеры привести это первое что в голову пришло.

Даже если есть кнопки на руле, у меня часто жена щелкает треки и станции пока я за дорогой слежу так что это тоже не выход.

Само собой. Я думаю что моя поделка будет каплей в море других. Со временем.

мм, а разве фреймворк нельзя допилить и добавить в статусбар нужные кнопки? он всегда поверх окон. конечно костыльно, но реализуется проще.
Я из всех кнопок пользуюсь только крутилкой громкости и переключалкой треков. ну и мутом иногда.

Мне нравится как s.m. у себя сделал: http://pccar.ru/showthread.php?t=18328&page=2

А как вы радио включаете? Например слушаете плеер и хотите радио?

Как принимаете входящий звонок?

Я думаю что если будет девайс с открытым загрузчиком то все остальное будет со временем, по мне так не понятнут они разработку и ОС и железа. Софт можно потом дописать было бы хорошее железо...

Вот еще ссылки интерфейса который сделал s.m.
http://compcar.ru/forum/showthread.p...ll=1#post95784

есть несколько неудобных моментов
через запускалку. звонки не принимаю-нет бт. и у меня поделка на винце пока.

Есть такое понятие, как уровень погружения пользователя в процесс управления, в нашем случае, медиа системой. Первый уровень - органы управления, контроль которых не требует визуального контроля - кнопки управления на руле (их не много), регулятор громкости - энкодер. Следующий уровень - это визуальный контроль, так вот, смысл делать кнопки вперед, назад, и т.д. кроме основных (громкость, mute, громкая связь) аппаратными, если их можно вывести на экран. Впрочем высказываю исключительно мнение нашего коллектива.

Опишите варианты действий пользователя в моих примерах. Ведь примеры из жизни.
http://pccar.ru/showpost.php?p=244115&postcount=166
Для убедительности будем считать что руль без кнопок (я не знаю машин которые идут с кнопками на руле но без магнитолы) так что будем считать что хотя бы 40% ваших покупателей имеют руль без кнопок.

Как все, наверное, знают на телефоне при входящем звонке меню вызова всплывает поверх всех программ, остается нажать кнопку на экране. Как на планшете - не знаю. Если здесь будет так же, то в кнопке ответа на вызов смысла для себя не вижу. Про энкодер-крутилку уже сказали - однозначно нужно. Кнопки на руле чтоб можно было задействовать, тоже хорошо.
А вот про остальные кнопки... А что если сделать одну клавишу, по нажатию на которую на экране всплывало бы меню с нужными кнопками (навигация/радио/видео/плеер и т.д.)? Или это та же кнопка Home?

Приоритетность программ вопрос решаемый, т.е. как было уже сказано, если вы находитесь в навигации, а идет входной звонок, то появится окошко поверх запущенной программы - ядро многопоточное.

Это полюбому будет сделано я выше писал об этом. У них все равно дофига места останется по бокам в типовых корпусах в среднем по 4 кнопки с лева и права их все равно нужно будет задействовать. В любом случае я например на своей 1DIN вообще не смотрю на магнитолу переключая треки, по форме кнопки понятно на какой кнопке палец. А в случае с OSD придется смотреть.

Не будут же они сами корпус проектировать?

Я то в принципе не спорю если они будут сами корпус проектировать и найдут экраны которые займут всю поверхность то я только за. Но вот увидишь в их варианте будет очень много места по бокам. т.к. даже в текущих 2DIN много места а там еще 2 см DVD привод сверху.

Матрицы под них тоже не кто делать не будет будут выбирать из того что есть а емкостных есть не так уж и много.

Опять же желательно выпускать в будущем с переходными рамками для популярных марок авто там дизайн предполагает наличие кнопок.

В общем на мой взгляд вопрос добавлять кнопки или нет не стоит. Если будет много места то кнопки будут, если места не будет то кнопок не будет тоже.

Можно спорить только о том какие функции повесить на кнопки.

Если хочется поспорить о кнопках тогда давайте спорить в ключе: кнопки vs пустое место.

Кто за то что бы вместо кнопок было пустое место?

А давай теперь представим, что чувак в этом примере фигачит по трассе 120кмч за рулем машины? Он на экран будет смотреть?

я езжу и больше и мне норм. в навигатор все равно глазом подкашиваю, бо из-за долбаного радио подсказки отключены. ничего , привык

у меня 6.95" экран, для кнопок места почти нет. точнее есть, но с одной стороны ряд. там же енкодер-писюлька. как их в 2 ряда впихнуть при 7 дюймах?

Аппаратную кнопку тоже не нажмешь на ощупь, т.е. отвлекаться все - равно придется, а на экране кнопка вызова по размеру будет намного больше чем кнопка на корпусе, следовательно, и попасть легче и времени на это меньше потратится. Да и привыкнуть можно, в каком месте экрана она вылезает и можно нажимать не глядя.
Я на скорости треки удаляю, которые мне не нравятся. Ну и на навигатор тоже переключаю иногда. Другое дело, что телефон у меня висит под зеркалом (так к нему тянутся не надо), соответственно, дорожная обстановка перед глазами. А тут все будет зависеть от машины, у некоторых гнездо 2 дин - внизу торпеды.

В принципе, я полностью согласен вот с этим:
Лучше побольше экран)))

Кнопки нужная вещь,не у всех на руле есть они..
В тоже время тут нужен некий подход и проработка именно нужных кнопок,раз места будет мало для них.
Кнопки Навигация,Home,Назад и Меню должны быть по любому..Кнопки мультимедия,вместо четырёх легче использовать пятипозиционных джойстик.(ввер\вниз \ лево\право\центр джойстика"Ок")
Причём в моей китайской магнитолле на этом джойстике завязаны и другие регулировки помимо прокрутки мелодий и поиска по списку,это:
При звучании радио долгий тап кнопки вниз-поиск радиостанций
Долгое нажатие на середину джойстика-вызов регулировки высоких\низких частот,уровня яркости экрана и т.п.
А сама регулировка частот,яркости делается с помощью энкодера..Т.е. по сути на одну и туже кнопку навигации при двойном нажатии можно завести и камеру заднего вида,переключение на фм-радио и т.п..
Т.е. нажимаешь кнопку раз-навигация,два раза-камера заднего вида,три раза-фм радио и так до трёх-четырёх раз..
Чтобы вызвать меню регулировок-долгое нажатие на туже кнопку
Вот и считайте сколько функций может быть на одной кнопке,а не сенсорных кнопках такого не сделаешь..
Не отвлекаться при этом от дороги реально.

андроидные кнопки(меню-домой и пр.) ненужны. в четверке есть статусбар, зачем дублировать функции? он всегда поверх окон. Нужна громкость и перемотка треков. ну и пользовательская

При размере в 7" места под энкодер не будет, только кнопочки.
Абсолютно согласен с необходимостью наличия кнопок на руле. Интерфейс для их подключения будет. Если есть какие-нить особо удачные конструкции пультов ДУ на руль от китайцев, мы с радостью их рассмотрим.

а нету. по проводам-вся проблема в улитке на руле. без проводов-только ик, но они все уг по креплению. есть только сони, но он не на руль. еще как вариант-от корейцев http://www.ebay.com/itm/Hyundai-Tucs...item3377f3617d

не на руль, а ниже. вполне вариант для нищих

Я тоже с радостью рассмотрел бы :(

а проводные есть нормальные, с точки зрения эргономики?

Да ладно.... Наверное я сверхчеловек, если у меня это получается :)

art_sh да не заворачивайтесь вы с пультом с ним проблем дофига будет а выхлоп низкий.

Если уж очень хочется то сделайте выносной ИК приемник (опционально) что бы желающие могли купить ИК пульты китайские универсальные на руль.

тобиш? то, что ставится штатно на руль? посмотрите по ссылке выше, там есть вариант штатных на руль. Но как вы собираетесь данные снимать с них? там же по ссылке есть пример улитки. просто так поменять улитку нельзя-через нее запитывается еще и клаксон и подушка, все эти части не взаимозаменяемы.
Например на мою машину кнопки отдельно стоят примерно 100р, но к обычному рулю они не подходят-нушно менять в сборе с колесом и улитку и подушку. Комплект выходит 10р с доставкой. Это кагбе совсем даром. А прикиньте сколько выйдет на ваг или япошку?

У тебя, наверное, и 3-й глаз есть? :smile2:
Ну а если серьезно - многое зависит от кнопок. Например, до энкодера можно дотянутся не глядя, а вот с остальными - запросто можно нажать не на ту кнопку.

Энкодера не будет - размер не позволит.
Архитектура звука такова - i2S на вход усилителей D-класса (4*45Вт) + линейный выход на саб. Т.е. отдельных линейных выходов не будет или же линейные аналоговые выходы, но без УНЧ (это два относительно не дорогих решения) или же линейные выходы + выходы на акустику.

не понял, а откуда усилитель? или там в корпусе будет усь на тда? отдельный выход цифры планируется? желательно кокс

выше я описывал концепции системы, один из вариантов подразумевает наличие внешнего блока, типа медиастанции. Там и будет находится усилитель.

А есть уже макет?

А если кнопки вынести в держатель для планшета, в котором будет HID?

Простите что вмешиваюсь
Может art_sh выложит примерный макет внешнего вида
Вид спереди и соответственно с боку и сзади где разъемы
Я думаю у Вас же есть наработки дизайна
И соответственно обсуждение будет - на о воздухе а о проекте

по поводу кнопок - выносные супер
Можно переделать mini bluetooth клавиатуру под кнопки и присобачить куда удобно можно будет снимать их и передавать пасажирам управление музыкой- только вопрос с зарядкой ?

да уж проще сделать USB кнопки и USB хаб с питанием в держателе
планшет станет меньше и легче его использовать вне машины

1. Дизайн самого простого устройства примитивен - внешний вид обычного 5" навигатора + держатель + камера с 3метровым проводом. Ядро - Allwinner A13 или А10. Китайцы дали очень низкую цену на процессор, по сравнению с тем же imx6solo. Также прислали отладочные наборы и SDK. Версия A13 пойдет только в самую простую модификацию, поскольку урезана, с другой стороны ниего не будет мешать подключать к ней usb звуковуху.
2. Вариант с кнопками на держателе планшета также рассматривался, но ребята, по честному, так не хочется с ними заморачиваться))) Однако, если такое решение вы считаете оправданным, то хочется узнать список кнопок. Я помню, что пару постов выше, уже данная тема возникала, но окончательного решения так и не было.

5"Дюймов малова-то по моему..
А13-слишком урезан..в нем bluetooth\hdmi нельзя подключить(по юсб-тоже)-не поддерживает процессор.Правда может кому-то удалось..
Пост выше где кнопки расположены на держате поддерживаю..и количество и расположение и внешний вид..С учётом написания утилиты которая менять будет по возможности их функцию..