PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер (http://pccar.ru/index.php)
-   Разное (http://pccar.ru/forumdisplay.php?f=158)
-   -   Переделка ATX на 12в (http://pccar.ru/showthread.php?t=501)

STAS N TAGIL 01.08.2009 12:53

Цитата:

Сообщение от ande (Сообщение 105898)
Не могу найти irfz44N , можно ли поставить urfz46 или 48 ( без N)?

48 без N помоему самые мощные

questioner 02.08.2009 15:23

Короче вчера за час переделал уже третий бп. С первыми двумя что-то не сложилось.. попалил я там что-то.
Запустил с резюками на нагрузку - все напруги почти норма 11.8_5.1...
Прикрутил к мамке - запускается, но при запуске двигателя слетает в перезагрузку, чего не было при моей первой переделке
Потом вообще начал стартовать сам при подаче питания, короче убил я мать :(
Сейчас напруги смотрю - 12.9_5.1..
Какого хрена ему надо? у меня уже второй бп по 12в завышает, все детали на предыдущем блоке проверил -все в норме, решил вот с нуля еще один переделать, а он то же самое! Трансов уже три лежат.. 2 родные перемотанные и один тор. Со всеми трансами-одна история!
Вобщем нормально у меня работал только самый первый переделанный мной блок, но я его перегрузил и он сделал "пых"

п.с замена шим не помогает. Как стабилизировать 12в?

questioner 02.08.2009 16:07

Напряжение на линии 12в растет с увеличением нагрузки, причем не важно нагрузка по 5 или по 12 вольтам. Вешаю галогенку на 12 (55ватт) бп вообще уходит в защиту (осцилографа нет, но думаю это из-за скачка напряжения). при нагрузке винт, CD, галогенка на 5-вольтовой линии - выдает падло почти 13 вольт! Как избежать такого перекоса?

БАЛУ 03.08.2009 12:36

а на каких микрухах у тебя блоки которые ты переделываеш АСЬ

questioner 03.08.2009 15:26

на тл494

AlexNemo 03.08.2009 17:51

Контролировать необходимо оба напряжения, тогда и перекашивать на не будет. Правда при этом и точность установки вых напр. ухудшается и стабильность.

questioner 03.08.2009 20:13

короче надо либо нормальный бп покупать, либо на sg6105 переделывать, а то так матерей не напасешся

nrubanov 04.08.2009 19:02

Ну что ж ты так . Я первый б.п. вместе с машиной отдал . Вчера второй на столе запустил без проблем . Может ты не те обмотки цепляешь ????
5 вольтовые находятся очень просто - один конец тестера в разьем 5
вольт ( Красный ) , вторым щупаешь диодные сборки ( Там их 2 или 3 ) .
Как запищит - это центральный вывод , цепляешся к боковым контактам .
Это типовая схема .

P.S. С перемотанным трансом сам намучился - ирфы горят постоянно , напряжения постоянно с отклонением - видать руки не оттуда растут.
Короче я забил .

Mobby 07.08.2009 12:56

Ученые и спецы помогите.

Перечитал эти 50 страниц 3 раза. Решил собрать БП на базе заведомо рабочего Power Master:
-выпаял всю высоковольтную часть;
-пермотал первичку трансформатора на 4 витка проводом 0.9 мм (1 мм не оказалось), вторичку не трогал.
-первичку соединил по схеме:
http://i052.radikal.ru/0908/88/be7483ba2343.jpg
-далее все спаял по схеме:
http://s48.radikal.ru/i121/0908/26/bce79ad2d589.jpg
Дежурку не делал, надеясь, что она останется или появится.

Все включил, но ничего не подавало признаков жизни. Измерение напруги между землей и желтым проводом показало 2.8 В (должно быть +12В), между землей и красным 1.2 В (должно быть +5В), т.е в 4.3 раза меньше от номинального.

Вопрос: где была допущена ошибка?

change 07.08.2009 13:31

а осциллом посмотреть ни как нельзя


Часовой пояс GMT +4, время: 07:45.

Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot