В основном добавилось много новых параметров и переименовал все параметры, которые были на английском под дилерский сканер (Consult-III).
Также в проге есть параметры, которых нет в консалте3 - я их оставил как есть.
Практически все параметры которые были по формулам соответствуют дилерскому сканеру, изменения бывших параметров были незначительны (просто я их все не помню :)).

Пробую как раз на машине, и программа не видит адаптер...может на что то при установке драйверов надо было обратить внимание ( скорость обмена настроить?)?

Мне недавно(наконец-то) пришли два K-Line адаптера из китая .Синий на FTDI и черный на CH340, разбирал смотрел пайку.Так вот синий не смог сходу запустить(или драйвера криво встали или на морозе не работает Х.З.) а черный сразу заработал.

Точно, у меня как раз такой же синий...с ним и бьюсь. Сейчас пока сижу стал разбираться с китайскими драйверами, пришлось залезть на китайский сайт производителя (http://www.wch.cn/download/list.asp?id=5), там в комплекте еще какая то программа на китайском, непонятно что с ней делать? На ноутбуке система семерка 32 разр. Разобрал шнур, убедился что чип CH340, задействованы контакты 2; 14; 16.

пробуйте пере установить драйвер для адаптера на СН340, для адаптера на FTDI драйвера стандартные и они уже есть в виндовсе,
смотрите в диспетчере устройств точно ли стал драйвер для 340
см. пост 479 человек пишет что с 340 у него все работает

Удалил драйвер для CH340, скачал и попробовал установить драйвер для FTDI, ничего не вышло, установил назад драйвер для CH340, устройство обнаружилось и появился виртуальный порт com3.

Такое уточнение, на шнуре задействованы контакты 2; 14 ; 16. этот точно тот комплект? вроде как K-line должен быть контакт 7?

наверное неправильно посчитал и вообще должно быть задействованно не менее 4-5 контактов
у адаптера зеркальное по вертикали расположение контактов чем у разъема в машине

Вот и я так думал. Судя по Вашим картинкам у меня действительно должно быть задействовано 3 контакта.

А скорей всего вообще один.....!

смотри с обратной стороны там у тебя должно быть четыре штыря рас паяно и скорее всего там все нормально пробуй на машине, не перепутай корпус для штырей когда будешь собирать
да уже вижу все нормально у тебя рас паяно 4 контакта 4,7,15,16 (корпус,K-линия,L-линия,+12 вольт)

Хорошо, спасибо. Завтра попробую на машине (у нас уже полночь доходит).