Смотрим помощь к CarTesterByChem407.

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, в чем проблема? Есть два автомобиля, Аллион-2002г.в.,и Премио-2006г.в. При подключении адаптера VAG K+CAN через программу TECU-3, что один, что другой автомобили начинают тупить. Тряска и провалы оборотов на холостых, на D и в движении плохая тяга. Дня через два работа машин востанавливается сама по себе. При подключении никаких манипуляций с настройками не делали, просто посмотрели параметры и все. На ниссане у меня таких проблем нет. В чем может быть дело?

Ребята, ну правда, в чем беда? Почему при каждом подключении тупняк начинается?

Видимо не было такого ни у кого.

Ну нечто похожее было на самоделке с 1szfe .. при подключении в течении сикунд пяти наблюдалась неустойчивая работа двигателя потом все в норму пришло..

А ну и адаптер был ..... При подключении ланча тоже самое было... Так что забил и не парюсь

Все бы ничего, да только работа на обеих машинах не сразу востанавливается. Через день адаптируются. Уже и подключаться не хочется лишний раз.

Помогите найти температуру жижи вариатора в Кашкай 2литра 2008года через nissan3line. Вот логи по CVT.

оно? ATF

Спасибо, но не то.
Мне нужны увидеть температуру и старение масла в вариаторе программой TECU3 или Consult+